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부흥항공은 상시채용제를 시행합니다.충원시에는 별도 공지없이 상시채용 응시자 중에서 선별 채용하오니 아래 메일로 응시하여 주시기 바랍니다.

모집 부문 경 력 지원 자격
예약, 발권, 공항조업, 영업 신입   - 영어, 일본어, 중국어 중 1개 국어 능통자 (공인시험 무관)
경력   - 영어, 일본어, 중국어 중 1개 국어 능통자 (공인시험 무관)

  - 항공사 및 여행사 경력자

ERP 개발 경력   - 프로그래머 : ASP, .NET, WINDOWS SERVER 2003,
                       MS-SQL SERVER 2005 외 관련 개발툴
                       대형 프로젝트 유경험자

  - 웹디자이너 : PHOTOSHOP, DREAMWEAVER, FLASH


  [공통 지원 서류]
 
  1. 이력서, 자기소개서, 해당 자격증 사본
  2. 외국어 특기자는 해당 언어로 이력서, 자기소개서 첨부

  [전형방법]
  - 1차 : 서류전형
  - 2차 : 면접전형 (1차 합격자에 한하여 개별 통보)

  [접수기간]
  - 상시채용

  [접수방법]
 
- 온라인 접수 (E-mail : ceo@patkorea.net)
  - 메일 제목에 지원분야 기재

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사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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일반적으로 스튜어디스가 되려면 뛰어난 미인이거나 몸매가 아름다워야 한다고 생각한다. 그러나 면접관이 주목하는 외형요건은 사람에게 호감을 주는 인상인가의 여부이다. 그러므로 면접 시험에서 좋은 평가를 받기 위해서는 밝은 이미지를 적극적으로 보여주는 것이 필요하다. 평소 자신의 얼굴에 자신감이 결여되어 있다고 생각한다면 생활 습관을 적극적으로 바꾸어 나가도록 노력하자. 항공사에서는 미인보다는 정감있는 얼굴을 원한다.


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1. 면접시 알아두면 좋은 상황정보


◎ 대한항공 지원

- 채용절차: 서류전형 → 1차면접 → 인성/직무능력검사 → 2차면접 → 신체/체력검사, 수영TEST

- 접수시 제한성적 이상의 공인 영어시험성적을 제출해야 지원할 수 있음


◎ 각 공인 영어시험성적 제한선

- TOEIC 기준 : 총점 550점 이상 (2007년 이후 국내정기시험에 한함)

- 응시제한 제도 : 허위로 기재한 경우에는 불합격 처리되며, 향후 지원도 불가하도록 조치하오니 정확하게 기재하여 주시기 바랍니다.



2. 1차면접 대상자선발


인터넷으로 지원을하면 지원자가운데 1차면접의 대상이 될 수 있는 인원들을 선발한다. 즉, 서류전형을 하는 것이다. 가장 기본적으로는 지원이 가능여부와 어학능력을 바탕으로 선별하며, 기본적인 신체조건도 선별에 적용되기도 한다.


1)1차 면접


대한항공의 1차 면접에서는 5~8명씩 동시에 입실, 표시 방향에 따라서 일렬로 들어가 자신의 자리에 선 상태에서 면접. 이때, 다른 응시자에 비해서 표정을 밝게 보이도록 노력하며, 자신의 질문이 아니더라도 항상 웃는 표정을 지어야함. 면접관은 3명 (여승무원 중 사무장급 1명, 부장급 직원 2명) 또는 4명으로 구성. 대기실의 칠판에 적혀 있는 순서대로 (1.수험번호 2.이름 3.학교/학과 4.가족사항 5.취미/특기) 자기소개를 가능하면 간단히 한다.


수험생의 답변이 길어지면 면접관들이 싫어한다. 1차면접의 POINT는 항공사 직원으로서의 이미지를 가지고 있는가 에 있다. 각 항공사의 광고모델을 잘 참고하면 항공사마다 추구하는 이미지를 발견할 수 있다. 복장은 흰색 반팔블라우스에 H라인 검은색 스커트가 기본이며 헤어스타일이나 장식이 없는 검은색 하이힐 및 스타킹 또한 신경써야 한다. 1차 면접은 등촌동 하이웨이 주유소 맞은편에 있는 대한항공 건물에서 치뤄진다.



2) 인적성검사 KALSAT

인성검사에 정답이 있는 것은 아니다. 답변이 나타내는 분포도를 컴퓨터 분석을 통해 서비스의 적성 유무를 판단하므로 인성검사에서 탈락되는 일은 거의 없다.


3)2차 면접


2차는 영어면접과 임원면접을 보게된다. 복장은 1차와 동일하지만 대한항공측에서 제공하는 유니폼을 입고 면접을 보게 되며, 간단한 영어질문과 기내방송문 읽기를 마친 뒤 제공된 유니폼으로 환복을 하고 임원진 면접에 임하게 된다. 이때는 깔끔하고 친절한,그리고 대한항공에 지원하는 열의가 있음을 보여서 자사의 직원으로 가능한 응시자라는 이미지를 보여주는 것이 중요하다. 질문 내용으로는 승무직에 지원하게된 동기와 각종 전문적인 질문이 이뤄지기도 한다.

대한항공은 노선망이 잘 되어 있는 대형 항공사이기 때문에 보유하고 있는 노선망이나 글로벌화에 관련된 질문이 많다. 특히 스카이팀을 통하여 많은 이익을 기대하는 만큼 이러한 분야에 관한 내용을 숙지하는 것도 좋을 것이다.

전통적으로 대한항공은 대학에서 전공하였던 본인의 전공과목에 관련된 질문이 많아왔다. 항상 본인의 전공을 적절히 설명할 수 있는 내용을 정리하여 간단히 암기 할 수 있어야 한다.


특히 어문학 계열 전공자들은 본인의 전공언어로 자기소개를 비롯한 간단한 구사를 부탁하는 경우가 많으니 미리 준비하는 것이 좋다.

영어 면접은 예전에는 따로 보지 않았는데 현재는 2차 면접에서 영어로 간단한 대답을 요구하고 있기 때문에 미리 준비해 갈수 있도록 한다.

2차는 1차와 달리 김포공항 내에 위치한 대한항공 본사 건물에서 보게되므로 공항에서 대한항공 셔틀을 이용하도록 하고 1차면접장과 혼동되지 않도록 각별히 유의 해야 한다.


4)신체&체력 검사


2차 면접 합격자에 한해 체력과 신체검사에 대한 통보가 온다. 검사일 전날밤 10시부터는 금식이며 물도 마시면 안되므로 주의 한다. 2차와 마찬가지로 공항내의 본사에서 검사한다.


*신체검사: 일반 종합검진과 마찬가지로 실시돠며, 특히 척추나 허리, 체중미달, 피부상태, 내장기능, 심폐기능, 빈혈등은 비행생활시 병가의 요인이 될 요소들을 정밀하게 체크하므로 평소에 건강관리에

힘쓰는 것이 좋다.


*체력검사: 오전에 신체검사를 마친후, 점심 식사를 하고 오후에는 유연성, 지구력, 악력테스트가 실시된다. 유연성은 누워서 다리들기, 서서 허리 굽혀 땅닿기, 업드려서 머리와 발들기등 허리이상 유무를 위주로 체크하며, 지구력은 일반 헬스클럽에 있는 싸이클링을 실시하게 된다. 또한 악력은 손아귀 힘을 체크하는 것으로 열거한 내용들은 평소에 건강이나 체력에 큰 문제만 없었다면 두려워 할 부분은 아니다. 수영은 35초에 25M를 헤엄할 수 있어야 한다. 단 배영은 제외된다.


*상기 내용과 차이가 있을 수도 있습니다.






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사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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1. 면접상황 정보
1) 5~8명이 1개조가 되며, 응시 번호가 빠른 순으로 입장한다
.
2) 입장후 맨 오른쪽 응시자가 "차렷, 경례"의 구령과 함께 "안녕하십니까"라고 모두 인사한 후 순서대로 자기소개(지원동기)에 대해 발표를 한다
.
3) 면접종료시 응시자들은 모두 구령자의 "차렷, 경례"라는 구령에 따라 "감사합니다"라고 인사한 후 퇴실한다


2. 면접장소의 형태

3. 제출 서류(1차 전형 시 제출
)
- 입사지원서 (홈페이지 등재양식, 최근 3개월내 촬영한 사진 2매) --- 1부

- 자기소개서 - A4 1매

- 최종학교 전학년 성적증명서 (평균평점 기재 / 4.5만접 기준) ------ 1부

편입생의 경우 前학교 성적증명서 포함 / 졸업예정자의 경우 졸업(예정)증명서 포함

- 공인 TOEIC/G-TELP/TOEFL 시험 성적표사본 (미 소지자에 지원불가
)

4. 전형절차


인터넷접수 --> 1차 면접/신장,체중측정 --> 인성/체력검사 --> 2차 면접/영어구술 --> 4차 신체검사

1) 1차 면접

1차 면접에서는 주로 균형이 잘 잡혀 있는지. 체격이 승무원복장에 잘 어울리는가? 표현력이 좋은가? 표정은 부드러운가? 등... 지원자의 전반적인 이미지와 말투, 자세 등을 평가하며, 각 면접관마다 10점 만점이며 평균 5점이상이 합격점이다
.
-. 복 장 : 상의는 흰색이나 아이보리색의 반소매 블라우스나 남방셔츠가 무난하며, 하의는 검정색의 기본 스타일로 무릎위 5cm길이가 적당하며 살색이나 커피1호의 스타킹과 장식이 없는 검정색 하이힐을 신는다
.
-. hair : 인사할 때 머리가 흘러내리지 않도록 뒤로 단정히 묵어 망을 하거나 커트머리는 젤이나 스프레이를 이용하여 귀 뒤로 넘긴다
.

2) 2차 시험

인성검사를 실시하며, 기초 체력테스트로 복장은 가벼운 운동복 차림과 운동화를 준비한다
.

3) 3차 면접

그룹면접으로 실시하며, 영어 ORAL TEST와 사장단 면접을 실시한다. 면접관은 사장단으로 구성된 5명이며, 복장은 1차 면접과 마찬가지로 한다.

4) 4차 신체검사

건강상의 질병유무 등을 상세히 검사하며, 승무직 수행에 적합한 건강상태를 체크하는 과정이므로 상당히 세심한 검사가 실시된다
.

면접당일 회원님께서 미리 준비하고 꼭 알아야 할 세부사항들
!!

1. 심사위원들이 보는 1차 면접시 + 점수를 위한
check point
1. 당신은 아시아나 승무원의 가능성을 갖추고 있는가
?
- 승무원 다운 깔끔하고 정돈된
hair do, make up, appearance
- 친근감 있고 부드러운 그??밝은 인상을 가지고 있는가? (특히 자연스러운 미소를 중요시 합니다. 거울보고 연습 많이 하기
!)

2. 바른 자세와 태도는 갖추고 있는가
?
- 회원님이 면접장에 들어서는 그 순간부터 면접관들의 check가 시작됩니다. 바른걸음걸이와 시선, 손모양과 매무세등 회원님의 일거수 일투족이 면접관들의 표적이 됩니다
.
(여기서 잠깐! 지나치게 과한 행동은 절대 삼가야 합니다. 예를 들어 모델과 같은 걸음걸이와 태도는 면접관들의 눈을 피로하게 할 뿐입니다
.

3. 말투는 부드러운가
?
- 말끝을 흐리지 않는 정확한 발음과 끝맺음
.
- 적절한 단어선택(지나친 사투리 사용은
oh! No.)

아시아나항공의 면접자료

1. 면접상황 정보

1) 5~8명이 1개조가 되며, 응시 번호가 빠른 순으로 입장한다
.
2) 입장후 맨 오른쪽 응시자가 "차렷, 경례"의 구령과 함께 "안녕하십니까"라고 모두 인사한 후 순서대로 자기소개(지원동기)에 대해 발표를 한다
.
3) 면접종료시 응시자들은 모두 구령자의 "차렷, 경례"라는 구령에 따라 "감사합니다"라고 인사한 후 퇴실한다
.

2. 면접장소의 형태


3. 제출 서류(1차 전형 시 제출
)
- 입사지원서 (홈페이지 등재양식, 최근 3개월내 촬영한 사진 2매) --- 1부

- 자기소개서 - A4 1매

- 최종학교 전학년 성적증명서 (평균평점 기재 / 4.5만접 기준) ------ 1부

편입생의 경우 前학교 성적증명서 포함 / 졸업예정자의 경우 졸업(예정)증명서 포함

- 공인 TOEIC/G-TELP/TOEFL 시험 성적표사본 (미 소지자에 지원불가
)

4. 전형절차


인터넷접수 --> 1차 면접/신장,체중측정 --> 인성/체력검사 --> 2차 면접/영어구술 --> 4차 신체검사

1) 1차 면접

1차 면접에서는 주로 균형이 잘 잡혀 있는지. 체격이 승무원복장에 잘 어울리는가? 표현력이 좋은가? 표정은 부드러운가? 등... 지원자의 전반적인 이미지와 말투, 자세 등을 평가하며, 각 면접관마다 10점 만점이며 평균 5점이상이 합격점이다
.
-. 복 장 : 상의는 흰색이나 아이보리색의 반소매 블라우스나 남방셔츠가 무난하며, 하의는 검정색의 기본 스타일로 무릎위 5cm길이가 적당하며 살색이나 커피1호의 스타킹과 장식이 없는 검정색 하이힐을 신는다
.
-. hair : 인사할 때 머리가 흘러내리지 않도록 뒤로 단정히 묵어 망을 하거나 커트머리는 젤이나 스프레이를 이용하여 귀 뒤로 넘긴다
.

2) 2차 시험

인성검사를 실시하며, 기초 체력테스트로 복장은 가벼운 운동복 차림과 운동화를 준비한다
.

3) 3차 면접

그룹면접으로 실시하며, 영어 ORAL TEST와 사장단 면접을 실시한다. 면접관은 사장단으로 구성된 5명이며, 복장은 1차 면접과 마찬가지로 한다.

4) 4차 신체검사

건강상의 질병유무 등을 상세히 검사하며, 승무직 수행에 적합한 건강상태를 체크하는 과정이므로 상당히 세심한 검사가 실시된다
.

면접당일 회원님께서 미리 준비하고 꼭 알아야 할 세부사항들
!!

1. 심사위원들이 보는 1차 면접시 + 점수를 위한
check point
1. 당신은 아시아나 승무원의 가능성을 갖추고 있는가
?
- 승무원 다운 깔끔하고 정돈된
hair do, make up, appearance
- 친근감 있고 부드러운 그리고 밝은 인상을 가지고 있는가? (특히 자연스러운 미소를 중요시 합니다. 거울보고 연습 많이 하기
!)

2. 바른 자세와 태도는 갖추고 있는가
?
- 회원님이 면접장에 들어서는 그 순간부터 면접관들의 check가 시작됩니다. 바른걸음걸이와 시선, 손모양과 매무세등 회원님의 일거수 일투족이 면접관들의 표적이 됩니다
.
(여기서 잠깐! 지나치게 과한 행동은 절대 삼가야 합니다. 예를 들어 모델과 같은 걸음걸이와 태도는 면접관들의 눈을 피로하게 할 뿐입니다
.

3. 말투는 부드러운가
?
- 말끝을 흐리지 않는 정확한 발음과 끝맺음
.
- 적절한 단어선택(지나친 사투리 사용은
oh! No.)

4. 질의에 대한 답변은 어떻게 하는가
?
- 장황하지 않고 길지않고 질문에 대한 요점만을 정확하게 답하고 있는가
?
(point:회원님 자신이 면접관이 되어서 생각해 보십시오
.)

2. 면접당일 준비사항


1. 스커트와 브라우스는 비싼 옷을 구입하기보다는 깨끗이 세탁하고 다려서 깔끔하게 준비한다
.
(구김많은 옷은 따로 준비하셔서 제공되는 탈의 장소에서 갈아입으세요
.)
2. 스타킹은 반드시 여벌로 1-2개정도 준비하고, 인사할 때 흘러내리는 머리가 없도록 화려하지 않은 실핀 등으로 고정한다
.
(젤이나 스프레이도 준비하면 더없이 좋겠죠
?)
3. 회원님 절대로! 절대로! 수험표 잊지말고 준비하세요
.
(더불어 옷핀도 꼭 준비
)
4. 손거울 준비

- 면접장 입실 1초전까지 마지막 나의 모습을 한번 더 점검 하자구요
.
5. 스커트에 혹시 실밥이라도 붙어있지 않나
?
6. 스타킹에 혹시 damage가? 그러니까 여벌의 스타킹은 꼭 준비하세요
.

3. 자기 소개 요령

안녕하십니까? 1. 수험번호 2. 이름 (3. 지원 동기)
* 자기 소개는요 아주 간결하고 군더더기 없이 정확한 발음으로 말씀하세요
.
예를들면, 안녕하십니까? 수험번호 OOOOO번 김 아바입니다
.
아시아나 항공사의 객실 승무원으로 지원하게된 동기는 비행기에 타는 모든 분들께 저의 정성스러운 서비스로 즐거움과 보람을 드릴 수 있게 되리라는 확신에서 이렇게 아시아나 항공에 지원하게 되었습니다. 앞으로 기회가 주어 진다면 고객 한 분 한 분 에게 목적지까지 편안하게 모시는 정성스러운 아시아나의 승무원이 될 수 있도록 최선 을 다하겠습니다. (어릴적 부터의 꿈이라든가 막연한 동경의 직업이라는 듯한 내용의 답변은 피하도록 한다
)

* 주의사항
*
1. 저는, 저의, 제가 등등 반복은 피하세요

(회원님이 '저는'이라는 말은 하지 않아도 누구인지 알잖아요
)
2. 장황한 가족관계 설명은 면접관을 지루하게 하지요

(면접관은 회원님 자신에게 모든 관심이 집중되어 있다구요
)
3. 특기는 정말 솔직하게..... 특기 없는 것이 뭐 죄인가요
?
(노래가 특기라고 했는데 그 자리에서 시킬 수도 있으니 사전 준비를 잘 하세요
. )
4. 면접관을 두루두루 응시하세요

(질의에 대한 답변시 허공을 보거나 시선을 아래로 두는 등의 행동은 피하세요
)
5. 예측 가능한 답변내용은
OH! NO...
(면접관이, 또 저 답변? 이라는 생각을 할 수 있는 식상한 내용등은 가급적이면 피하세요
.)

4. (합격점검)면접직전 몸단장 체크 리스트


▶ 복장
·주름과 자국은 없는가?
·칼라와 스커트의 주름은 말끔히 다림질 해 두었는가
?
·어깨와 소매, 단추 등은 흐트러져 있지 않은가
?
·머리카락이나 비듬 등이 어깨에 떨어져 있지는 않은가
?
·스타킹에 보풀이나 덴싱은 나지 않았는가
?
·반지등 악세사리를 너무 많이 착용하고 있지는 않은가
?

▶ 헤어스타일


머리 모양이 정돈되지 않았다든지, 비듬이 묻어있지는 않은가?
·앞머리가 눈을 찌른다던가, 어두운 인상을 주지는 않는가
?

▶ 메이컵등 기타사항

·내추럴 메이컵으로 마무리되었는가
?
·립스틱 색깔이 화려하거나 너무 진하지는 않은가
?
·치아에 립스틱 자국은 없는가? (ex, 손톱은 길지 않은가, 핸드크림 등을 발라 주어서 손에 유기가 흐르는가, 특히 외자계의 경우, 매니큐어는 반드시 칠했는가
, etc..)
·팔, 다리의 털은 괜찮은가? ·무릎, 팔꿈치 등은 거칠거칠하거나 검게되어 있지는 않은가
?
·구취나 땀 냄새는 체크해 두었는가?, 예상외의 상태를 대비해 구취, 땀냄새 제거 스프레이는 구비해 두었는가
?
·발냄새에도 주의, 스타킹을 신기전에 스프레이를
....
혹시 시험볼 회사의 중대뉴스가 실려있을 지도 모르는 일...또는 직접적인 관계는 없지만 자기소개나 지망동기를 말할 때, 어떤 자료가 될만한 기사가 실려 있을 지 도 모르는 일이다. 이전에 국내에어라인 회사방문 면담에서 "오늘 조간신문에서 가 장 인상에 남았던 뉴스는?"라고 질문했을 때 당황하는 수험자도 있었기 때문에 그 런 간단한 질문에도 대답하지 못한다면, 안정된 상태에서 조리 있게 말할 수 있는 희망은 사라진다고 봐야한다. 이제, 할 일을 끝냈다면 출발이다. 몸단장 체크가 일단락 마무리되었다면 집을 나서자
.

5. 승무원 응시에 유익한 자세와 동작관련 몇 가지 유의점

- 서 있을 때의 자세
양다리의 발꿈치를 붙이고, 허리를 반듯하게 펴고, 가슴을 자연스럽게 펴며, 등과 어깨에는 힘을 뺀다. 한쪽 발을 약간 앞쪽으로 비스듬히 놓은 후 몸의 중심을 앞쪽 발로 옮긴다. 양손은 손가락을 맞추어 자연스럽게 늘어뜨린다. 이때 양손을 조금 둥글게 쥐면 딱딱한 느낌이 없는 아름다운 자세가 된다.

- 앉는 자세

상체는 서 있을 때와 같이 굽은 등이 되지 않도록 주의하고 머리를 똑바로 하고 턱을 당기며, 눈은 정면을 향하도록 한다. 손은 바른손을 위로해서 잡든지 무릎 위에 팔자로 놓는다. 발은 발끝이 벌어지지 않도록 양다리를 수직으로 내려놓는다. 얕은 의자에 앉는 경우는 무리해서 다리를 수직으로 세우지 않더라도 양다리를 맞추어 무릎부터 아래를 좌우 어느 쪽으로나 조금 비스듬히 흘린다. 또 발끝도 다리가 흐른 쪽으로 하면 다리가 예뻐 보인다
.

- 걸을 때의 자세

머리 : 머리를 상하로 흔들지 말고 목을 꼿꼿이 세운다
.
눈 : 눈을 아래로 향하거나 위를 쳐다보지 않고 눈 높이의 앞을 응시한다
.
어깨 : 어깨는 힘을 빼고 자연스럽게 한다

턱 : 너무 내밀거나 당기지 않는다
.
등 : 등골을 앞쪽으로 휘는 듯한 느낌으로 곧게 편다

배 : 배에 힘을 주고 배꼽이 세로로 되는 듯한 느낌으로

엉덩이 : 위로 붙이듯이 한다
.
다리 : 무릎을 펴고 다리를 구부릴 때는 자연스럽게 내디디는 것 같이 뻗는다
.
팔 : 팔에 힘을 주지말고 팔꿈치 위는 붙이고 아래부분만 자연스럽게 흔든다


- 걸을 때 중심잡는 법과 걸음 옮기는 방법
중심은 다리의 안쪽에 둔다. 중심이 허리 한쪽으로 기우는 것을 막고, 발끝 - 발바닥 - 발뒤꿈치 순으로 마루에 닿게 하며, 중심을 이동한다. 허리와 가슴부터 앞으로 나아가는 듯한 기분으로 중심이 뒤쪽으로 처지지 않게 한다. 가슴의 포인트와 발끝은 일직선이 되도록 한다
.

- 시 선

안정된 시선 / 표정이 풍부한 시선 / 바른 시선(곁눈질 않는 시선) 맑고 건강한 눈을 유지하는 눈 운동


- 말 씨


말은 그 자체가 살아있는 것이 아니고 그것을 말하는 사람이 의미를 주고 있는 것이다. 말은 자기 생각을 드러내는 부호이며 말씨는 곧 마음씨이다. 말은 잘하기보다도 잘 들어야 되며, 상대에게 적당한 정확, 간결한 응대용어를 익히도록 하며 말씨를 잘 사용하는가에 따라서 상대에게 주는 영향은 크게 달라지는 것이다. 직장에서는 언제 이야기하고 언제 침묵을 지켜야 하는가를 분별할 수 있어야 하며 똑같은 말을 하더라도 그 사람의 마음에서 우러나오는 말씨에 따라 서 상대방의 반응 폭이 달라진다
.

- 표 정

때와 장소에 맞는 웃음 / 사무실내에서의 표정 손님과 대화를 나눌 때의 표정 / 한복,양장을 입었을 때의 표정


- 미 소

아름다운 미소야말로 서비스의 최고의 garnish라 할 정도로 미소는 서비스의 질적 향상에 큰 몫을 차지한다. 미소는 누구나 할 수 있는 최상의 치장이며 특히 여성들에게는 가장 아름답게 보이는 요소라 할 수 있다. 웃음 띤 얼굴은 만국공통의 언어이며 누구에게나 전달할 수 있는 따뜻한 마음의 표시이다.

- 미소의 7가지 효과

미소는 인상을 좋게 한다.
미소는 상대방을 즐겁게 활동시킨다
.
미소는 자기자신의 품위를 높여준다
.
미소는 걱정을 멈추게 한다
.
미소는 서비스 효과를 높여준다
.
미소는 상대방의 마음을 받아들이기 좋게 한다
.
미소는 주위환경까지도 즐겁고 행복하게 만들어 준다
.

6. MAKE - UP & SKIN CARE
(( 아 침 처 방
))
건성피부 : 물세안(미지근한 물로 세안->찬물 패팅
)
지성피부 : 폼�린징으로 세안(약간 뜨거운 물로->미지근한물 패팅
)
1)스킨 - 화장솜에 충분히 묻혀 코를 중심으로 안에서 밖으로 닦아낸다
.
2)아이크림 - 약지로 두드리듯 안에서 밖으로 톡.톡.톡
,,,
3)에센스 - 가볍게 소량을 넓게 펴바른다
.
4)에멀젼

5)데이크림 - 자외선 차단제가 함유된 (약 SF10이상)소프트한 제품 사용

6)메이크업 베이스 - 세심하게 바른후 두드려 준다.
7)파운데이션 - 스폰지를 이용해 얼룩이 생기지 않도록 펴바른후 잘 스며들도록 계속 두드려 준다
.
8)파우더 - 파우더를 퍼프에 고루 묻혀 얼굴에 두드려 준다. 코밑, 옆 ,눈 등을 잘 묻지 않는 곳은 퍼프를 반으로 접어 모서리 부분으로 세심하게 두드려준다
.
9)눈썹 - 너무 진하지 않은색(머리카락과 동일계열)으로 한올 한올 눈썹결을 따라 심듯이 그려준다. 눈 아래쪽 속 눈썹 부분에 펜슬로 라인을 자연스럽게 그려준다
.
10)섀도우 - 환한 갈색,브라운,오렌지 계통으로 펴바른후(같은 계통으로 눈밑 지방부분에도 살짝 칠해 준다.) 눈썹 꼬리뼈 아래부분에 흰색으로 하이라이트를 준다. 쌍꺼플 부분엔 약간 진한색으로 음영을 준다. 눈화장을 끝낸후 퍼프로 한번 눌러줘 정돈시킨다
.
11)아이라인.마스카라 - 리퀴드 아이라이너로 속눈썹 바로 위에 눈 모양을 따라 라인을 그려주되 두껍게 그리지 않는다. 화장이 번졌을 경우 면봉으로 살짝 지운후 파우더로 눌러준다
.
12) 입술 - 립라이너로 입술선대로 그린후 번지지 않도록 파우더로 눌러준다. 그 위에 붓을 이용해 세심하게 그린 후에 티슈로 한번 눌러준다
.
13)볼터치 - 섀도우와 같은 계열로 광대뼈에서 입쪽으로(얼굴형에 따라 차이가 있음)진하지 않도록 그라데이션한다
.

(( 저 녁 처 방
))
1)클린징

- 아이리무버:화장솜에 묻혀 색조화장을 먼저 제거
- 로 션 : 양을 충분히하여 얼굴 전체에 골고루 맛사지한 후 티슈로 가볍게 눌러 닦는다. ->일주일에 한 두 번 팩하기

건성 : 일주일에 한번 스크럽 / 지성 : 일주일에 두세번 스크럽


2)스킨
3)아이크림

4)에센스,에멀젼
5)나이트크림(세포재생의 효과가 뛰어난 것으로
)

7. INTERVIEW 순 서

(1) 면접대기실까지(→
appearance check)
1. 면접 실시한 회사에 들어서는 순간

2. 안내 데스크의 안내자와 만나는 순간

3. 엘리베이터 / 계단을 이용 대기실까지 가는 순간
4. 면접대기실에서 이날 소개할 사항을 인지하는 순간

(2) 면접장 입실
1. 면접장에 노크를 하며 문을 여는 순간
2. 면접장에 발을 들여놓는 순간

3. 가볍게 목례하는 순간

4. 바르게 걸으면서 자기위치를 찾는 순간

5. 전체적으로 인사를 하는 순간 "안녕하십니까
?"

(3) 자기소개 및 질의 응답

1. 자기소개를 하는 순간 (눈을 마주치며 이야기하는 순간 / eye contact)
2. 앉으라는 지시에 반응을 보이는 순간

3. 앉은 후에 잠깐 대기하는 순간

4. 질문을 받을 때의 반응을 보는 순간(호명을 하는 순간
)
5. 질문에 대한 답변을 생각하는 순간

6. 답변을 하는 순간
7. 답변 내용에 대해 의문을 제시하는 순간
8. 당혹스러움에 어떻게 대처하는지 보는 순간
9. 다른 면접자가 이야기하는 내용을 듣는 순간의 모습을 보는 순간

10. 분위기에 잘 융화 즉, 농담이나 상대방의 답변을 잘 듣고 있는지 보는 순간
11. 면접동안에 서있거나 앉아있을 시 행동의 바른지를 보는 순간


(4) 면접의 끝났을 시

1. "예, 수고하셨습니다." 라고 말했을 때의 입사지원자들의 반응을 보는 순간

2. "일어나십시오" 라고 말했을 때의 반응을 보는 순간

3. 전체적으로 "감사합니다"를 말하며 인사를 하는 순간


(5) 면접장 퇴실
1. 질서있게 걸어나가는 모습을 보는 순간

2. 문을 여는 순간
3. 마지막 문이 닫치는 순간

(6) 면접대기실
1. 면접자들이 안도의 숨을 내쉬는 순간

2. 면접 대기자들에게 약간의 '정보'를 알려주는 순간


(7) 회사에서 완전히 벗어남
1. 엘리베이터 / 계단을 이용해 면접대기실에서 완전히 벗어나는 순간
2. 회사의 출입문을 나가는 순간


(8) 면접 후 자기평가 - 오늘 면접에 대해 자기평가를 하는 순간


서비스의 개념


현대적 개념으로 풀이해 보면 기업의 이익을 창출하고 계속기업으로 성장하기 위해서 고객에게 따뜻한 호감을 주고 신뢰 관계를 구축하여 대내외적으로 좋은 이미지를 선보이는 환대행위라고 말할 수 있다
.
① S(Sincerity, Speed & Smile) : 서비스에는 정성이 깃들어야 하며 머리에서가 아니라 마음에서 우러나오는 진실한 배려이며, 신속하고 정확하게 고객의 욕구를 충족시켜 주며 항상 미고를 잃지 않는 자세가 요구된다
.
② E(Energy) : 서비스에는 활기찬 힘이 넘쳐야 한다
.
③ R(Revolutionary) : 서비스는 신선하고 혁신적이어야 한다
.
④ V(Valuable) : 서비스는 가치 있는 것이어야 한다
.
⑤ I(Impressive) : 서비스는 감명 깊은것이어야 한다
.
⑥ C(Communication) : 서비스에는 설득력 있는 커뮤니케이션이 있어야 한다
.
⑦ E(Entertainment) : 서비스는 고객을 환대하는 것이어야 한다.





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사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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이 블로그는 FireFox 3.x이상의 버전에 가장 이상적이며 파이어폭스(Firefox)의 기능중에 CMS (Color Management System)가 정상적으로 설치되어 있다면 가장 완벽합니다.



그렇다면 CMS는 무엇인가. 색상관리시스템.
모니터마다 같은 색상이 나오지 않는 취약점을 보정해주는 기능이다.
실제로 우리가 카메라로 사진을 찍어서 PC에서 보면 색이 조금 다르게 나온다.
그런데 이것을 웹용 이미지로 저장하거나 아무 생각없이 저장한다면 그리고 CMS를 지원하지 않는
웹브라우져에서 본다면 색상은 원본가 다를수밖에 없는것이다. 이것을 가장 자연스럽고
원본에 가깝게 보도록 도와주는것이 CMS인셈이다.


이 기능을 작동시키려한다면 아래처럼 하자.(FireFox 3.x 를 설치한 이후에 하자. IE에서는 지원하지 않는 기능이다.)


1. 우선 주소창에 about:config를 입력





2. 경고창 무시하고 사용동의 클릭




3. 아래의 항목을 찾아서 더블클릭해주면 일단 활성되는것이다.








현재 자신의 모니터에서 웹브라우져가 사진의 색상을 잘 표현하고 있는지 궁금하다면

http://www.datacolor.kr/FrontStore/iContentsView.phtml?con_id=20

이곳을 방문해보시길 권장합니다.


그리고 사진을 좀더 크게 보고 싶으시다면 브라우저의 F11키를 이용해보세요.
키워진 사진좌측에 최대로 키우는 버튼이 있습니다만 사진이 한눈에 안보여서 불편하실거구요.
화면내에서만이라도 제일 크게 보시려면 F11을 활용하시면 됩니다. IE에서도 같은 키를 사용합니다.
브라우저 최대화면으로 키우는 기능키입니다.














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메세지가 새겨진 콩이라는데 과연?
















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초상권 문제로 난 얼굴 들어간 사진 올리기 싫다. 찍기는해도 올리는것은 싫다..^^
(사실 본인이 알아서 다 지웠음)
대신 생일 케익이 주인공이다.



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초를 꽂고 노래 부르기 시작하는데 불이 꺼지네.. 헉 촛불사진 찍어본적이 없는데...
아쉽지만 더 연습을 해봐야한다...








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방법1


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모니터를 켜고 30분 이상 지난 후에 모니터의 콘트라스트를 최대로 높인 상태에서 모니터의 밝기를 어두운 상태에서부터 점차 밝게하여 위 이미지의 그레이스케일 단계들이 모두 구분이 되도록 조정하시기 바랍니다. 만약에 모니터의 밝기와 콘트라스트 조정으로 위 단계가 모두 구분이 되지 않을 경우에는 모니터 캘리브레이션을 해주셔야 합니다.


삼성모니터의 경우 모니터에 따라오는 Natural Color라는 프로그램을 사용하시면 되고 그 외의 경우는 포토샵에 들어있는 Adobe Gamma등을 이용해 프로파일을 만들어서 적용시켜주시면 됩니다. 그래픽카드에 따라 드라이버 자체적으로 Gamma조절이 가능한 경우도 있습니다.


디스플레이 등록정보 - 설정 - 고급으로 들어가보세요.


[참고]
19인치 이상 CRT모니터에서 해상도를 1280*1024로 놓고 보시면 가로세로 비율이 맞지 않습니다. 이 경우 반드시 1280*960 또는 1600*1200으로 놓고 보셔야합니다. 그러나 17인치 LCD모니터의 경우 원래 해상도가 1280*1024입니다. 이 경우 화면 전체의 가로세로 비율은 4:3이 아니지만 픽셀 가로세로 비율은 정방형이 맞습니다. 따라서 LCD의 경우 원래 해상도로 보셔야합니다. 17인치 LCD모니터에서 원래 해상도가 1280*1024인데 가끔 1024*768로 놓고 보시는 경우가 있는데 이러면 오히려 픽셀의 가로세로비율이 맞지 않습니다. 주의하시기 바랍니다.


<slr클럽>



 

방법2
    
사진들을 제대로 감상하기 위해서 모니터를 캘리브레이션 해야 합니다.사진 감상을 위한 모니터 캘리브레이션은 Adobe Gamma와 같은 유틸리티를 추천합니다. 그 외 프로파일 생성용 유틸리티를 사용하셔도 좋습니다. 그럴 환경이 되지 않는다면 다음의 방법으로 간단한 밝기의 조절을 통해서 감상하시기 바랍니다.


· 모니터의 밝기(Birghtness)와 대조(Contrast)를 최고로 올리십시오. 디지털로 수치가 표시되는 모니터에서는 100이 될 것입니다. 아날로그 모니터는 두 다이얼을 모두 (+)쪽으로 돌리십시오.

· 대조는 그대로 둔 채 밝기를 약간씩 떨어뜨립니다. 회색 바탕의 검은 네모 안의 3X라는 글자가 겨우 구분될 때 까지 밝기를 떨어뜨립니다. 간신히 구분할 수 있을 정도면 됩니다.


사용자 삽입 이미지

이 상태라면 아래의 회색 계조의 12단계, 즉 0%에서 95%까지는 확실히 구분되고, 95와 100은 간신히 구분되는 상태일 것입니다.

 

사용자 삽입 이미지



방법3
 
이 화면은 모니터 설정 모드를 24bit true color이상으로 설정하셔야 정확한 보정을 하실 수 있습니다. 단, 모니터의 종류가 LCD나 PDP일 경우에는 Contrast, Brightness 조절 단추의 기능이 다르므로 보정이 적절히 수행되지 않을 수 있습니다. 아래의 패턴을 보면서 모니터의 Brightness(¤)와 Contrast(◑)를 다음 순서에 따라 조절하면 가장 선명하고 자연스러운 색을 볼 수 있습니다. 또한 눈의 피로감을 덜어주고 모니터의 수명도 연장됩니다.


사용자 삽입 이미지

1) 실내 조명을 끄고 Brightness를 최저로, Contrast를 최고로 조정합니다.
2) Brightness를 가장 어두운 부분의 경계(1과 2)가 나타나기 시작할 때까지 높입니다.
3) 실내조명을 켜고 Contrast를 밝은부분의 경계(11과 12)가 자연스러워질 때까지 낮춥니다.
   (만약, 조명이 어두워지면 Contrast를 다소 낮춰 사용하는 것이 눈의 피로를 덜어 줍니다.)

[Brightness/Contrast 통합 조절용 패턴은 대진대학교 색채과학연구실(http://color.daejin.ac.kr)에서 개발한 것으로서 현재 특허 출원 중(출원번호 :제 98-26555호)입니다.]










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항공사 지상직으로 진출하실수 있는 방법은 여러방법이 있습니다 간단하게나마 알려드린다면….


1. CRS예약,발권프로그램 자격증을 소지하시면 우대조건 받으실수 있으며, 예약발권업무는 

    평생직으로 정년 55~60세까지 입니다.


2. 현재 국내 항공사 및 외항사들의 지원자 나이제한이 거의 없는추세입니다.

    그래서 서른살 넘으신 분들도 자격증 취득 공부및 면접 대비하셔서 많이 채용이 되고

    있습니다


3. 기본자격조건은 국내항공사는 전문대졸업 이상하시면 되구 토익, 기본적인 영어회화,

   CRS 자격증이 있으면 많이 우대를 해서 뽑습니다

   외국항공사는 학력에 상관없이 채용시마다 다르며, 기본적인 영어회화 실력과

   CRS자격증이 있으시면 되구여

   기본자격조건외에 우대조건은 보훈대상자 ,모스자격증,

   어학연수또는 유학 , 해외여행경험이 있으면 우대받을 수 있습니다.


4. 연봉은 들어가시는 경로에 따라 다르지만 평균 초봉이 2200-2400정도 되구요

항공사 지상직의 부서를 설명 드리자면....

체크인 카운터, 라운지,게이트,수하물담당,카고,마일리지카운터,승무원담당, 관리,예약,

발권등 외국항공사 소속도 있으며, 예약, 발권쪽으로 채용이 많이 이루어 지고 있습니다

국내항공사 소속, 아웃소싱업체와 GSA업체도 있죠

어디 소속으로 입사하느냐에 따라서 또 채용시 근무지를 어디인지 확인후 지원하시면 됩니다.

항공사마다 필기시험을 보는곳도 있으면 아닌곳도 있습니다.

서류전형 - 1차면접 - 인적성검사 - 2차 임원면접 - 합격 기본적으로 이루어지는 형태이며 1차면접만 보는곳도 있습니다.




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우리 사장님이 된다면 가장 좋을 것 같은 연예인’에 국민MC 유재석이 꼽혔다.

아르바이트 전문 구인구직 포탈 알바몬은 아르바이트생 1,419명을 대상으로 실시한 설문조사에서 가상의 연예인 사장님 ‘최고’와 ‘최악’에 각각 ‘유재석’과 ‘김구라’가 꼽혔다고 밝혔다.

유재석(39.9%)은 지난 해 7월 알바몬이 실시한 같은 조사에서 1위를 차지한 데 이어 2년 연속 최고의 사장님으로 꼽혀 눈길을 끌었다. "평소 보여주는 반듯하고 겸손한 이미지가 알바생들을 많이 도와줄 것 같다"는 것이 네티즌들의 읜견이다.

2위는 ‘다양한 기부 활동으로 모범이 되고 있는 천사표 부부’션-정혜영 커플(17.6%)이 차지했다. 3위는 ‘어눌하지만 잔정이 넘치는’ 화요비(8.4%)가 차지한 데 이어, ‘명랑한 카리스마’의이효리(7.8%)가 4위에 올랐다.

‘구박당하는 알바생의 설움을 이해할 수 있을 것’이라는 이유로 5위에 오른 ‘천데렐라’ 이천희(7.5%)도 눈길을 끌었다. 또 ‘꽃보다 남자’의 두 남자 주인공 김현중(7.4%)과 이민호(4.7%)가 나란히 6, 7위에 올랐다. 특히 김현중은 ‘힘든 일이 있을 때면 꼭 나타나서 도와줄 것 같아서’, 이민호는 ‘보고만 있어도 힘이 날 것 같아서’가 각각 그 이유로 꼽혔다. 그 외 박예진, 장서희, 김태희, 장동건 등도 함께 일하고 싶은 최고의 사장님으로 꼽혔다.

이와 반대로 우리가게 사장님이 된다면 가장 힘들 것 같은 사장님에는 ‘막말 및 독설의 1인자’ 김구라(26.9%)가 꼽혔다. 2위는 몰래 카메라의 주인공 ‘이경규(16.9%)’가 꼽혔으며, 지난 해 같은 조사에서 1위에 올랐던 ‘호통명수’ 박명수는 16.3%의 응답에 그치며 3위로 물러났다. 또 ‘단 둘이 남겨지면 어색할 것 같은’ △정형돈(8.9%)이 최악의 사장님 4위에, ‘부려먹기의 대명사,



김형우 cox109@newsen.com
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[정보] 스튜어디스.승무원 - 항공사 지상직 사용 용어

 

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Airport Bus 시내와 공항을 연결시켜주는 버스
Airport Tax 각 국가별로 따로 징수하기도 하고 항공료에 포함시키기도 한다
Arrival 도착하는 곳. 초보자의 경우 이 글자만 따라가면 공항을 나갈수 있다
Baggage Check 화물인수증. 비행기에 짐을 부치고 나면 주는 조그만 종이조각
Cancellation Charge 취소할 때 내는 요금(그 외에 Penalty Charge도 있다)
Confirm!!! 예약을 확인하는 것. 재확인을 할 경우는 Reconfirm!!!
Customs Clearnace 공항을 통관할 때의 통관절차
Delay 비행기나 열차가 늦어지는 경우
Economy Class 보통석(1등석은 First Class, 이등석은 Business Class)
스탠바이
(Stand By go show)
항공 예약없이 공항에서 탑승 대기자로 등록하는 경우를 말하며 좌석 상황에 따라 좌석을 배정 받게 된다. 성수기, 명절 등 특별히 어려운 경우를 제외하고는 탑승하는 경우도 있다
스톱오버(중간기착) Stop-over 장거리 노선의 경우 비행기의 급유와 승무원 교대, 기체 점검 등으로 약 1시간 가량 중간기착지에 머무른다. (국내선-4시간 / 국제선-24시간이상) 보통 공항에서 체류하는 시간을 기준으로 24시간 이내면 transit이고 그 이상이면STOP-OVER로 분류되며 stop-over의 경우 공항이 있는 도시에서 시내관광을 할 수 있는 장점이 있다
실제도착시간(Actual time of arrival(ATA)) 실제 비행기가 도착하는 시간
실제출발시간(Actual time of
departure(ATD))
실제 비행기가 출발하는 시간
예약 초과(Over Booking) 항공사에서 예약 승객이 공항에 나타나지 않는 경우를 대비하고 효율적인 항공좌석의 판매를 위해 일정한 비율의 승객에 대해 실제 판매가능 좌석 수보다 초과하여 예약을 받는 경우이다.
이 경우에는 공항에서 먼저 탑승수속을 하야야만 안전하다
오픈티켓(Open Ticket) 보통 돌아오는 날짜를 구체적으로 정하지 않고 예약한 항공권을 오픈티켓(Open ticket)이라고 한다. 6개월이나 1년 등 장기 해외 여행일 경우 돌아오는 정확한 날짜를 지정하기 힘들고 변경하기 힘들기 때문에 돌아오는 날짜를 임의로 지정하셔서 우선 예약하고 현지에서 동일한 항공권으로 오픈 기간에 한해서 승객이 변경 예약하여 탑승 할 수 있다
유실물 취급소
(Lost and Found)
화물을 분실하였을 때신고 하고 찾는 곳
출국수속(Boarding) 자신이 구매한 항공권을 예약한 항공회사의 체크인 카운터에서 항공권을 제시하고탑승권(Boarding pass)으로 바꾸는 절차를 말한다. 카운터에서 여권, 항공권과 여행 짐을 제시하면 해당 여행 항공권을 뜯어내고 탑승권과 남은 항공권, 도착지에서 짐을 수거할 수 있는 꼬리표를 받는다
경유지 (Intermediate point) 항공기가 운송상이나 기술상의 목적으로 정기적으로 착륙하도록 지정된 중간지점. 경유지에서 승객에서은 자사나 타사의 접속편으로 옮겨 타거나 stopover를 할 수 있다
공항코드
(Airport Three Letter Code)
현재 국가를 분류하는 코드로서 국제표준 규격인 ISO 3166-1(ISO 3166-1-Alpha-2 code elements)는 2자리 코드로 2003년 현재 239 국가가 공식적으로 등록되어 있다
국제표준시(greenwich mean time(GMT)) 영국 그리닛치 천문대를 통하는 자오선에서의 평시를, 세계공통의 표준시각으로 한것. 항공기 운항이나 항공관제에서 통상적으로 GMT가 사용된다. Z(주르)로 표시된다
기내반입수하물
(휴대 수하물)
가로, 세로, 높이 합이 115cm이내 되는 것으로 승객이 항공기내로 직접 운반하여 보통 좌석 밑이나 선반에 올려 놓을 수 있다
도심 터미널 (City Terminal) 공항 외에 시내에서 이용할 수 있는 공항 터미널
입국신고서
(EMBARKATION /
DISEMBARKTION ICAO)
표준절차에 의거하여 해외 여행자가 출입국시에 의무적으로 기입해서 제출해야 하는 양식이다. 국가에 따라서 신고서의 크기, 양식 등이 서로 다를 수 있으며 공항에서 탑승 수속시나 도착전 기내에서 받을 수 있다
코드쉐어(Codeshare) 코드쉐어는 항공사간에 특정 구간의 좌석을 일정부분 공동으로 사용하는 방법으로 각 항공사가 자사 항공기를 직접 투입하지 않고도 운항하는 것과 같은 운영을 할 수있다. 아시아나의 경우는 중국 남방항공, ANA 등 여러 항공사와 코드쉐어를 하고 있다
현지시간(Local Time) 항공여행의 도착지(국가, 도시 등)인 현지의 시간
화물기 (Cargo aircraft) 승객 이송을 위한 여객기가 아닌 상품 또는 화물을 수송하는 항공기
환승(Transfer) 도착지 이전에 중간 기착지에서 다른 비행기로 갈아타는 것을 의미하며 갈아탈 수 있는 표는 Transfer ticket이라 한다.
이때 갈아타면서 기내에 두고온 물건이 없도록 주의하며 수하물이 없어지는 경우가 있으니 반드시 짐꼬리표(Baggage Tag)를 확인해야 한다
Upgrade 예약한 클래스보다 높은 클래스를 타는 것
Securiety Check 비행기를 타기 전에 하는 안전검사
Flight Number 비행기의 번호
Gate Number 탑승구의 번호
 
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카타르항공 객실승무원 영어인터뷰 기출문제

English Interview - 카타르항공 객실승무원 영어인터뷰 기출문제


사용자 삽입 이미지

 ª What is negative part of working in customer SVC field?
ª What qualification specially should you have to be member of EK?
ª What ability do you have for working in English spoking envronment?
ª Why should I hire you?
ª What do you usually do before going to bed? Why?
ª If I told you the eval!!!!!!!uation of your interview was so bad, what would you say to me?
ª Do you have useful work experience to be a cabin crew?
ª Explain about your major( subjects, purpose…)
ª If an Economy-class passenger wants to have meal of first-class, how would you handle this situation?
ª How would you take care of yourself if you felt airsick during a flight?
ª What things are necessary to enjoy your duties? Why?

a What ability do you have to perform cabin crew’s work perfectly?

ª I’m sure it’ quite difficult to live apart from your family. How would you manage your own life there?
ª What did you always do at the end of your working?
ª All people believe that cabin crews must give good impression to passengers. Do you also think so? Why?
ª Do your believe that you are qualified to be a cabin crew? Why those things are required to be a cabin crew?
ª If your friend is depressed, what can for her? Why?
ª What is the top priority in getting a job?
ª If a passenger wants to have meal before other passengers serving, how would you handle this situation?
ª What makes you depressed? And how do you get rid of it?
ª Have you been disappointed with someone?
ª What are your outside interests?
ª What do you usually do if you have spare time?





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★영어인터뷰를 위한 청취력 향상법★
 
 
1. 영어가 잘 들리지 않는 이유
본문을 읽으면 거의 다 이해가 가는데 들으면 거의 안들리신다고요?
단어.숙어.구문.표현 등을 종이 위에 써가면서 아무리 머리로 암기해도 글로 씌어 있는 것만 이해될 뿐 그 것이 소리로 전달되면 거의 들리지 않습니다. 왜 그럴까요?
이것은 시각이미지는 머리에 잡혔지만 청각이미지가 형성이 안되었기 때문입니다. 
우리 뇌에는 시각이미지와 청각이미지가 있습니다.
글을 읽을 때 한 글자 한 글자 읽는 것이 아니라 한 단어 혹은 한 표현이 한 눈에 들어 옵니다.
이렇게 한 눈에 들어 오는 것이 시각이미지 입니다.
말을 들을 때도 한 글자 한 글자 듣는 것이 아니라 한 단어 또는 구문이나 표현이 한 번에 들립니다.
이것이 청각이미지 입니다.
우리는 시각이미지를 매우 당연한 것으로 생각하지만 또는 모르고 생활하지만
이 시각이미지를 형성하기 위해 많은 노력을 했습니다. 정말 많이...
유치원 혹은 국민학교 시절 글을 배울 때를 생각해보세요.
국민학교 6년을 다니며 받아쓰기며 책 읽기며.... 정말 많은 세월을 시각이미지 형성에 노력했습니다.
영어의 경우를 들어보죠.
마찬가지로 영어 시각이미지 형성에는 많은 노력을 해왔습니다. 거의 10년이상.  
하지만 청각이미지는요?!!!!
I want you to explain why you have done such a thing to me.
“want you to explain” 에서 이것을
want + 목적어(O) + to 부정사 : O가 to 이하 하기를 원하다.
이렇게 알고 있으면 청취는 물 건너 갑니다.
그러한 구문은 "원츄루익스플레인"을 들었을 때 "설명해줘"라는 의미가 한 번에 다가와야 합니다.
그래야 그 다음에 나오는 "와이유해 브던"을 놓치지 않는 것입니다.
사실 여기서 "와이유해 브던 서치어띵" 도 이러한 표현을 눈이 아닌 귀로 이미 여러 번 들어
시각이미지가 아닌 청각이미지로 형성되어 있어야 듣는 순간 이해가 되는 것입니다.
듣는 순간 이해가 되지 않을 경우 잠깐 생각을 하게 되고
그러면 다음 나오는 말은 전혀 듣지 못하게 됩니다.
영어가 들린다는 의미는 단어나 표현 또는 구문이 들린다는 것이며
동시에 그 의미까지 전해져 온다는 의미 입니다.
발음이 어려워 못 듣는 것이 결코 아닙니다.
발음 법칙을 제 아무리 많이 공부를 해도 표현이나 단어 구문 자체를 모른다면
전연 의미가 다가오지 않습니다.
물론 단어 자체도 들리지 않습니다.
그 단어나 표현 또는 구문 자체를 모른다면 결코 들리지 않습니다.
청취 훈련을 오래 하시면 이러한 표현들이 잠재의식에 남게 됩니다.
이처럼 의미단락을 많이 듣고 청각이미지로 형성해 놓은 사람이 청취를 잘하게 되는 것입니다.



2. 청취를 잘 하기 위해선
이제 여러분은 청각이미지 형성에 많은 시간투자를 하셔야 합니다.
원어를 의미단락으로 끊어서 자꾸 들으셔야 합니다.
노래 테잎을 자꾸 들으시면 가사나 음이 저절로 외워지듯
구문을 자주 반복해서 들으시면서 연습해야 합니다.
반드시 영어문장을 귀로 듣는 훈련을 해야만 어순이 쌓입니다.
귀로 듣는 훈련을 하면 단어 숙어 표현 구문 등이 머리에 쌓입니다.
눈으로 읽는 것보다 암기가 잘 됩니다. 독해가 놀라울 정도로 빨라집니다.
이와 함께 단어 숙어 표현 구문 등에 대한 청각이미지가 쌓입니다.
청각이미지와 어순이 머리에 잡히면 귀는 자연히 뚫립니다.
발음이 변하는 현상은 극히 한정되어 있습니다.
청취훈련은 발음 규칙을 익히는 것이 아닙니다.
청취 훈련을 통해 단어 숙어 표현 구문을 익히면서 발음은 자연스럽게 익혀집니다.
귀를 통해 단어 숙어 표현 구문을 익히는 것이 청취 훈련입니다.
영어뉴스 청취 훈련이 쌓일 수록 어휘나 숙어 구문 등이 귀로 익혀집니다.
귀로 익혀진다는 것은 머리에 영어 어순도 함께 잡혀 간다는 의미입니다. 아주 중요한 과정입니다.
그 과정에서 많은 어휘와 구문, 표현들이 머리에 쌓이고 이와 더불어 영어 어순이 머리에 잡혀갑니다.
그렇게 되면 입이 열립니다.
신기하게도 자신이 영어 문장을 입으로 말하게 되는 것을 발견할 수 있을 것입니다.
우리말을 먼저 생각하고 억지로 영작을 하는 것이 아니라 자연스러운 영어표현이 나오게 됩니다.
청취 훈련이 쌓이면 이와 같은 현상은 누구에게나 가능합니다.
단지 그 과정이 몇 개월 만에 완성 되는 것이 아니며
포기하지 않고 꾸준히 정진할 때 이루어지는 것입니다. 많은 인내가 필요하죠.
그렇기 때문에 영어를 잘 하는 분이 많지 않은 것이며
영어를 잘 하는 분을 사회가 필요로 하는 것입니다.
          
새로운 예문이 안 들린다고 실망하지 마세요.
들리게 된 예문이 많아 질수록 영어정복이 가까워지는 것입니다.
영어 정복이 결코 쉬운 것은 아닐 것입니다.
하지만 하루일과처럼 매일 꾸준히 하시다 보면 1~2년 후에는 영어청취가 정말 재미있고
그 때까지의 노력의 반의 반 만으로도 실력이 계속 향상될 것입니다
만약 영어뉴스가 들린다면 그 사람은 이미 상당한 어휘 구문, 표현 등을 듣고 말하면서 갖춘 사람입니다.
따라서 그러한 사람은 영어의 가장 기본적인 듣고 말하고 읽고 쓰는 것이 갖추어진 사람이므로
어느 유형의 시험에서도 모의고사를 통해 그 유형만 좀 익히면
단번에 고득점이 가능 하게 되는 것입니다.
토플 토익 시험을 잘 보려고 토플책이나 토익책을 옆에 끼고 힘들여 공부하는 사람들 중
고득점자가 극히 드문 이유가 바로 이것입니다.   
3. 영어가 들리는 이유
문장을 의미단락이나 구문으로 끊어서 수 없이 듣고 문장도 역시 수없이 많이 듣다 보면
문장에 나온 단어나 숙어 구문, 나아가 문장도 잘 들립니다.
정말 들려서 들리는 것인지, 외다시피 해서 들리는 것인지....
그런데 "내가 기사를 거의 외다시피 했기 때문에 들리는 것이 아닌가?"
하는 의문을 갖습니다.
맞습니다. 외웠기 때문에 들리는 것입니다. 외우다시피 하지 않으면 들을 수 없습니다.
우리말 뉴스를 들을 때 외우지 않아도 다 들리지요? 왜그럴까요?
듣는 기술이 좋아서? 듣는 실력이 좋아서 입니까?
뉴스에 나오는 단어 표현 구문 문장 등이 이미 머리속에 외워져 있기 때문입니다.
살아오면서 우리말을 수없이 접하면서 자연스레 익혀져서 우리는 인식을 못하고 있을 뿐입니다.
기본적인 어휘와 구문 표현등이 이미 외어져 있어야 기본 문장은 물론
변칙적인 문장들도 자연스럽게 들리는 것입니다.
이렇게 들으면서 문장을 외우는 과정은 자신이 직접 원하는 말을 만들어 할 수 있기 위해
반드시 필요한 과정입니다.
외워질 정도로 많이 듣고 따라하는 과정에서, 머리 속에 영어어순이 자리잡히고
단어 숙어 구문 표현 등이 머리에 쌓이면 자신이 단어와 숙어 구문을 어순에 맞게 늘어놓는 능력이
생기게 됩니다.
이때가 되면 단지 외워놓은 회화문장 몇개 말하는 것이 아니라
진짜 자기가 하고자 하는 말을 만들어 할 수 있게 됩니다.
귀를 통해 듣는 훈련을 하면서 수 많은 단어 숙어 구문 표현 등에 대한 청각이미지와
영어 어순이 머리 속에 잡혀야 (즉 귀를 통해 이것들을 외어두고 어순을 머리속에 쌓아야)
비로서 처음 듣는 문장도 단 번에 들리는 것입니다.
이때야 비로소 외어서 듣는 것이 아니라 들려서 듣는 것입니다.
그때 까지는 기사를 외우다시피해서 들으세요. 몇 번듣고 넘어가면 절대 안됩니다!
그래야 청취력은 물론이고 진짜 영어실력이 늘게 됩니다.
동시통역사 배진용님의 글.



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지난해 11월14일 일본 오사카()시 니시나리(西)구에 사는 재일교포가 '한국 경상북도 울릉군 독도관리사무소' 앞으로 한통의 국제우편을 보냈지만 일본우편이 "수신처가 불완전하다"며 반송했다고 도쿄에서 발행되는 통일일보가 보도했다.

26일 이 신문에 따르면 이 우편물을 반송한 곳은 일본우편 오사카 국제지점이다.

우편물을 보냈던 재일교포 윤영하()씨는 "한국에 송부하지도 않고 반송한 것은 독도가 일본 영토라는 망상을 갖고 있음을 보여준 것"이라며 일본우편측을 찾아가 항의했다.

그러나 일본우편측은 "독도는 다케시마(·독도의 일본식 표기)가 아니냐. 다케시마는 일본의 영토이므로 한국의 주소로 표기한 것은 잘못이다. 그래서 반송했다"고 답했다.

이에 윤씨는 한시간 이상 승강이를 벌였다.

우편물은 독도가 전복의 명산지여서 전복진주 양식을 권하는 내용이었던 것으로 알려졌다. 전복진주 양식을 하면 현지의 수입이 늘 것으로 생각했던 윤씨는 우편물이 반송돼서 분노를 느꼈다고 신문은 전했다.

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한편 윤씨의 항의 방문 이튿날 일본우편의 담당자가 전화를 걸어와 "어제는 미안했다"고 사과하고 "국제 분쟁 중인 사안임에도 일본의 영토라고 단정해 우편물을 한국에 보내지 않은 것은 잘못이다. 그 우편물을 받으러 가겠다"고 밝혔으나 윤씨는 "이미 다른 방법으로 보냈으니 그럴 필요 없다"고 한마디로 거절했다고 신문은 전했다.

(도쿄=연합뉴스)


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‘고대 엄친딸’로 유명한 탤런트 이인혜가 만28세 나이로 연예인 중 최연소 대학교수로 발탁됐다.

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이인혜는 한국방송예술종합학교 방송연예탤런트 학부에 최연소 겸임교수로 발탁, 내달 2일 첫 수업을 할 것으로 알려졌다.

고려대 신문방송학과를 졸업하고 현재 언론대학원 최고과정을 밟고 있는 이인혜는 평소 학구파 연예인으로 연기와 지성 미모까지 겸비한 1등 신부감으로 뽑히기도 했다.

이인혜는 “아직 어린 나이에 교수란 직책이 많이 부담스럽고 부족하지만 초등학교 때부터 방송현장에서 몸에 베인 연기 노하우를 전달하도록 최선을 다하겠다”며 “보물처럼 아꼈던 작품의 대본들로 제자들과 함께 즐거운 수업을 하고 싶다”고 포부를 밝혔다.

한편 이인혜는 MBC ‘쇼 음악중심’에서 ‘현실에 2% 부족한 연인들에게’라는 곡으로 가수로서의 첫 선을 보이기도 했다.
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면접에 합격하면 항공사의 사원으로서 혹은 스튜어디스로 입문하기 위한 입사교육과 신입 스튜어디스 전문 훈련이 기다리고 있습니다 .
국내항공사 교육기간은 10-12주 정도이며 최종 교육 과정을 마친 후 영어 , 일어 , 항공에 관한 종합적인 상식시험을 봅니다 .



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입사교육
   

항공사의 직원이 되기 위해 가장 먼저 받는 입사교육은 연수원에서 1주일간의 합숙교육을 통해 실시됩니다 .
교육 기간동안 회사의 현황과 항공운송 업무 전반에 걸친 기초지식을 배웁니다 .
다시 말해 , 회사에 대한 소속감과 긍지를 심어주기 위한 연수교육 입니다 .

*대한항공 : 1주일간의 합숙교육 (신갈 연수원 )
*카타르항공 (ANC 대행항공사 ): 3일 동안의 오리엔테이션 - 5주동안의 safety training - 2주동안의 cabin service

*외국항공사의 교육은 각 항공사마다 BASE가 정해진 곳에서 교육
케세이 - 홍콩 , 에미레이트 (ANC 대행항공사 ) - 두바이 , British - London
*신입사원 orientation: 항공 업무를 중심으로 항공운송업무 전반에 걸친 기초지식 습득


※공항 현장 실습

각 항공사마다 약간의 차이는 있지만 공항에서 이루어지는 제반운송업무 (출입국 절차 , 세관절차 , 수화물 운반 등 )에 관련된 지식 습득

*대한항공 : 입사교육을 마친 예비 스튜어디스를 5주간의 공항 현장실습을 통해 그 동안 이론으로 배웠던 공항 업무 (탑승수속 ,항공권발행 , 보안검색 , 입국수속 등 )를 수행해 보는 기회를 갖습니다 . 이러한 공항현장 경험은 유능한 스튜어디스가 되기 위한 귀중한 자산이 됩니다 . 승객의 궁금증을 시원하게 해결해 주는 것은 가장 훌륭한 서비스의 하나이기 때문입니다 .

  스튜어디스 전문 교육
   
앞으로 스튜어디스로 갖추어야 할 여러 가지 소양 교육을 배우는 과정입니다 .
객실훈련원에서 실시되는 전문훈련과정의 교육프로그램을 보면 인사법 , 대화기법 , 테이블매너 , 등의 에티켓 교육으로부터 외국어교육 , 기내방송교육 , 각종 안전교육 , 칵테일 , Meal. Beverage 서비스교육 , 에어로빅 ,수영 등 실무능력배양에 중점을 둔 전문교육이 핵심이 된다 .

*Language Training
세계 각국 사람들을 만나게 되는 스튜어디스에게 외국어 구사 능력은 필수적이기 때문에 이를 위한 체계적인 교육을 통해 언어구사능력을 향상 시키고 또한 방송기제 사용법과 집중적인 발음 교정 교육을 통해 정확하고 매끄러운 항공 기내 방송 능력을 갖추게 됩니다 .
ex) 항공영어 , 항공일어 , 기내방송

*각종 안전 교육
이 교육을 통해 위급 시 대처할 수 있는 능력과 자신감을 기르며 체력 단련 프로그램을 활용하여 스포츠를 통한 건강관리법도 익히게 됩니다 . (외국항공사의 경우 까다롭고 어렵게 진행되는 교육입니다 .)

심장마비나 당뇨 환자의 혼수상태 치료법 , 인공호흡법 , 비행 탈출 (500여명의 승객을 120초 이내에 완전히 비상 탈출 시키는 훈련 ) 및 비상시 구조 절차를 교육 받는다 .

*Cocktail Service
알코올에 관한 기본지식을 습득하고 알코올의 종류와 특징 등을 배우며 Cocktail 만드는 방법을 구체적으로 습득합니다 .

*Meal Service Procedure
기내식 센터인 Catering 방문 , 기내에서의 음식 서비스 (1st class- 1등석 , Business class, Economy class) 와 음식제공 과정을 어떻게 하는지 구체적인 서비스 과정을 배웁니다 .
그 밖에 수영을 배우며 , 면세품 판매 및 재고관리도 배웁니다 .

  비행실습
    전문 훈련 과정 중에 선배들의 어시스트를 받아 2주간 실시하는 국내선 비행실습도 주목 되는 교육입니다 . (OJT : On the Job Training)
실제의 기내 서비스 경험을 훈련하면서 기내서비스를 배우고 , 항공기 내부구조나 장비에 익숙하도록 하기위한 비행전문교육 입니다 . 여기서부터 본격적인 스튜어디스 생활이 시작되는 셈입니다 .
전문훈련을 마치고 6개월간의 국내선 전담 비행근무를 통해 이제 스튜어디스로서 역할을 공고히 합니다 . 전문 훈련 후 원칙은 6개월간이나 항공사별 1-3개월정도의 국내선 전담비행을 마치면 팀에 배속되어 실시되는 국제선 비행이 기다리고 있습니다 .
국제선은 국내선과는 달리 비행시간이 길고 승객에게 제공되는 서비스도 다양합니다 . 일등석 근무는 약 10일간의 일등석 서비스교육을 이수한 후 가능합니다.






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기아차, 소형 MPV 콘셉트카 'KED-6'


기아자동차가 다음달 3일 제네바모터쇼에 출품할 소형 MPV 콘셉트카 `KED-6(코드명)'의 전체 모습을 24일 공개했다.

또 기아차는 KED-6 차명을 `기아 넘버3(Kia N°3)'로 결정했다고 밝혔다. 콘셉트카 기아 넘버3는 피터 슈라이어 기아차 디자인 총괄 부사장의 지휘 아래 기아차 유럽디자인센터에서 제작되었으며, 소형 다목적차(MPV, Multi Purpose Vehicle)를 새롭게 해석해 개성 있는 디자인을 선보였다.

넓은 차량 앞유리창으로 시야를 확보했으며, `파노라마 글래스 루프(panoram glass roof)'를 적용해 스타일을 살리고 개방감을 극대화한 것이 특징이다. 또 파노라마 글래스 루프 가운데에는 대각선으로 지지대를 설치하여 디자인 완성도를 높였다.

 

기아 넘버3 전면부에는 라디에이터 그릴, 헤드램프, 브랜드 로고가 조화를 이뤘으며, 외관은 티타늄 그레이 색상에 광택 재질의 화이트 색상을 적용했다.

기아차는 다음달 3일부터 15일까지 스위스 제네바 팔렉스포(Palexpo)에서 개최되는 `2009 제네바 모터쇼'에 999㎡ (약 302평)의 전시공간을 확보하고 신형 MPV 콘셉트카 기아 넘버3와 함께 씨드 ISG, 씨드 하이브리드 등 친환경차 및 쏘울, 스포티지, 로체 등 양산차 총 19대 전시할 계획이다

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유재석이 연예인으로는 유일하게 한국의 기네스 격인 한국기록원(이하 한기원)의 개인 기록 보유자로 등재돼 있어 화제다.

유재석은 지난해 5월 22일 경기도 일산 고양종합운동장에서 이뤄진 MBC '무한도전' 기네스 특집 녹화 당시 멤버들과 함께 얼굴에 빨래집게 많이 집기' 기록에 도전해 26개로 최고 기록을 세웠다. 현재까지 이를 경신한 이가 없어 유재석이 최고 기록을 보유하고 있다.

25일 한기원 측에 따르면 당시 정형돈은 30개 이상에 성공했으나 기록 시점에서 여러 개가 떨어진데다 귀 등 다른 부위에 빨래집게를 집어 실격 처리됐다.

'무한도전'의 김태호 PD는 "당시 '무도' 멤버들과 함께 시도했으나 유재석이 최고 기록을 세웠다"며 "당시 바로 인증서를 받는 장면이 방송에까지 나갔다"고 밝혔다.

연예인 단체 기록은 지난해 5월 13일 SBS '있다! 없다?'이 주관한 '50명 다리묶고 달리기' 팀이 보유하고 있다. 이들은 당시 SBS일산탄현 제작센터 운동장에서 실시한 연예인 50인 51일각 50m 다리 묶고 달리기 기록도전에서 28초19의 기록을 세웠다. 당시 도전에는 은지원, 노홍철, 박현빈, 김준, KCM, H-유진, 줄리엣강, 고영욱, 신동욱, 김세진, 이정수, 판유걸 등이 참여했다.
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대한항공

[혈액검사] 전날 금식


신체검사-소변검사,청력검사,시력검사,색식검사,내과검진,고막검사,x-ray,척추검사


체력검사



 

몸무게,키,체지방 측정

윗몸일으키기  (평지에 누워서 윗몸일으키기를 합니다. 양손은 크로스 하여 어깨위에 샌서가 밑에 위에 있기 때문에 등 다되고 내려가서

                    앞이 무릅 다을만큼 올라오셔야 카운트 됨)

유연성  (다리를 펴고 앉은 상태에서 양손을 모우고 손피고 기도자세 그대로 앞으로 쭈욱 밀어서 손이 발넘어로 간 길이를 잼)

높이뛰기  (무릎피고 점프하여 점프한 공백시간을 재느것임 높이 뛸수록 시간이 많이 측정되겠죠)

외발서기  (본인이 원하는 발로 지탱 한후 한쪽다리 90도로한후 뒤로합니다. 130초 만점

민첩성  (삐 하는 소리가나면 발을 살짝 때는것 발을 최대한 빨리 드었다 놔야함)

싸이클  (5km로두고 시속 50에 마쳐 싸이클을 합니다. 심장박동수 140이 되면 자연적으로 꺼지며 10분이 만점으로 암)
 (심호흡하시고 맘편히 돌리시야지 긴장하시거나 빨리돌리려고 했다가 심장박동수 140되서 타보지도 못하고 끝나버립니다.페이스조

절 중요)


수영테스트는 셔틀을 타고 장소를 옮겨 트레이닝센터 건물에서 합니다. 수영테스트 25m를 35초 이내에 완주해야함

원하는 형 하면됨



다른건 다 보통으로 하면 되고(점수를 합치기 때문에) 수영만 35초 이내 완주 잘하시면 됩니다.





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승무원 지상직 스튜어디스 되기


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1. 자기 소개는 철저히 준비 할 것 !!

도대체 어디서부터 시작해야 할지 모르겠는 여엉 인터뷰의 시작은 자기 소개를 철저히 준비하는데에 있다. 가장 나올 확률이 높은 질문이거나 할말도 꽤나 많기 때문에 면접에 들어가기전 자신감 상승의 효고와 더불어 버벅대기만 하고 나왔나는 상실감을 없애주기에 좋다. 간단한 자기 소개와 이력정도는 수백번의 연습을 거쳐 자연스럽게 말할 수 있을 정도의 자기것으로 만들어 놓는다.


2. 말은 천천히 그리고 또박또박 !!


우리나라식의 얼버무리기는 영어 인터뷰 최대의 적이다. 가뜨기나 안되는 영어를 얼버무리기란 쉽지도 않겠지만 자신감을 잃고 속삭이듯 나열하는 문장은 누구라도 이해하기 힘들다. 짧은 문장이라도 자신감 있게 천천히 ! 그리고 또박또박 말한다. 영어 인터뷰란 영어 능력뿐만 아니라 노력하는 자세와 영어에 대한 자신감을 테스트하는 것이기도 하다.


3. Sorry? Pardon? 의 습관화 !! 승무원 스튜어디스 지상직


영어인터뷰 중 모든이들의 가장 큰 걱정거리는 바로 듣기 .  리스닝 혹은 청문이다. 내가 준비해간 것들은 어떻게든 말할수 있겠지만 예상하지 못한 질문이나 빠르고 어려운 단어로 질문을 해온다면 정말 공포 그 자체다. 못알아듣는 것보다 더 큰 죄는 넘겨짚고 관련없는 대답을 늘어놓는 것이다. " 다시 한번 말씀해주시겠어요? " 의 영어 표현인 Sorry?나 Pardon? 또는 " 잘 이해하지 못하겠습니다 ? - " I don't understand " 를 부끄럽게 생각하지 말자.


4. 항상 면접관의 눈을 보고 말할 것 !!


만약 면접관으로 원어민이 들어온다면 영어뿐만이 아닌 영어권 대화문화 중 한가지를 머리에 새기고 들어가자. 그것은 바로 " 눈을 보고 대화하는 습관 " 이다. 외국에 나가본 사람들이 가장 어색해하고 당황하게 되는 것으로 외국에선 대체로 시선을 자연스럽게 주변으로 옮기는 우리나라와 달리 말을 할떈 항상 상대바으이 눈을 똑바로 쳐다보며 대화하는 것이 예의이다. 말을 할떄와 들을때. 시종일관 눈을 맞추자 !


5. 반응 보이기 !!


인터뷰 내내 면접관이 단답형 질문만을 쏟아내지는 않는다. 면접관이 조금이라도 길게 이야기할 때면 대부분 사람들은 영어단어를 놓치지 않으려 극도로 집중을 하며 표정과 온몸이 굳어 경직된 상태가 되기 마련이다. 영어 인터뷰 시 면접관은 응시자의 반응도 유심히 살핀다. 면접관이 무엇인가 설명할 때 자연스러운 표정과 함께 간단한 끄덕임과 " Yes "  , " Yep " 과 같은 추임새로 자신이 경청하고 있음을 면접관에게 알리도록 하자.


6.  질문 준비해가기 !!


면접관에게 되묻는 질문을 준비해 가는 것은 영어 인터뷰 시 좋은 인상을 줄 수 있는 한 가지 방법이다.
영어에 대한 자신감 및 관심을 보여줄 뿐만 아니라 대부분 영어 인터뷰가 빨리 끝나기만을 바라는 다른 응시자들과 비교된 긍정적인 인상을 심어줄 수 있기 때문이다. 물론 질문은 짧고 간단하게. 누구나 쉽게 이해할 수 있고 대답  또한 짧게 할 수 있는 질문을 준비하자.

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