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e-Ticket이 무엇이며 어떻게 읽어야 하나요? - 신촌아바 강남아바

승무원정보 2009. 4. 1. 13:48
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E-Ticket은 무엇이고 어떻게 읽어야 하는건가...


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전자 항공권 /e- Ticket 이 대부분의 국제선 항공여행에 상용화 된지 몇년이 지났다.

그러나 아직 "지식iN" 의 "해외여행" "항공,비행기" 분야에 가장 많이 올라오는 질문 중의 하나가 전자 항공권/

e- Ticket 의 사용법 문제점 등에 대한 질문이고 많은 사람이 궁금증을 가진 항목이라 생각하여 간단히 설명

하고져한다.


**전자 항공권 /e- Ticket 정보통신 기술의 발전으로 생긴 편리한제도이다.

항공기를 이용한 여행에 있어 가장 먼저 챙겨야하는 것이 여권과 항공권이다.

기존의 항공권은 각항공사 별로 지정된 로그와 양식에 따라 작성되었으며 대부분 인쇄 혹은 손으로 기록된 종이

를 가로로 접는 되어 있으며 각 구간마다 차례대로 한장씩 떼어주고 사용하는 방식이었다.

기존의 종이항공권은 항공사에도  경비 부담이 되었고, 지금도 병행사용하는 "싱가폴항공사" "노스웨스트" 항공사

에서는 종이 항공권 발행을 손님이 요구하는 경우 별도 수수료를 받고 있다.


**전자항공권/e-Ticket 이란 무엇인가?

기존의 종이항공권을 대체하여 종이 항공권에 포함된 모든 비행정보, 고객정보를 항공사의 공유 컴퓨터 시스템

에 저장하여 언제 어느곳에서라도 조회하여 사용할 수 있는 전산 시스템화된 항공권을 의미한다.

전세계 대부분의 대형 항공사가 전자 항공권을 활용하고 있으며 국내의 모든 항공사도 국제선의 경우 거의 이

제도를 활용하고 있다.

**사용자 측면에서 전자항공권/e-Ticket의 좋은 점은 무엇이며 사용방법은 ?
-항공권 발행 및 구매를 위해 여행사나 항공사, 항공권 대리점을 방문할 필요가 없다.

  종이 항공권은 체크인, 즉 항공기 탑승수속 시 여권과 함께 필히 제시해야 하므로 반드시 직접 방문해서 발급

  받거나 돈을 입금 후 항공권을 택배, 우편 등으로 받아 반드시 지참하여야 했다.

  그러나, 전자항공권/e-Ticket 예약 및 항공료 지불 즉시 인터넷으로 발행확인서를 받거나해당 홈페이지 등

  에서 인쇄하여 보관하면 모든 절차가 끝나므로 발행에 따른 절차가 매우 간편하다.


-분실, 및 훼손의 우려가 없다.

종래 항공권은 분실시 반드시 재발행 해야하고 적지않은 시간,절차,재발급 수수료가 들어간다.
그러나 전자항공권/e-Ticket 제도는 승객의 이름, 예약 여부,스켸쥴만 확인하면 항공권을 재발행 할 필요가

없이 확인절차만 거치면 항공기 탑승이 가능하다.

항공권 자체의 모든 기록이 컴퓨터 시스템에 저장되어 있으므로 분실, 훼손이라는 말 자체가 없다.


-예약 변경시 에도 직접 항공사나 대리점을 방문하지 않아도 된다.

초기 항공권 구매와 마찬가지로 전자항공권/e-Ticket 은 모든정보가 항공사 전산 네트웍에  저장되어 있으므로 유선,인터넷 으로 변경항 수 있고 변경된 내용을 인터넷 메일이나 팩스통해 받을수 있다.

에약변경의 경우 출력하지 않아도 예약번호만 별도 기록해 놓아도 아무런 문제가 없다.


**전자항공권/e-Ticket 문제점 및 주의할 점은?

아직은 일부 후진국 혹은 전세계 항공사가 모두 상용화된것은 아니므로 문제점및 주의 할점도 있다.

-미국, 호주,캐나다, 일본 등 많은 국가가 해당국가 입국심사시 출국항공권 등이 없어면 입국이 불가능한데

 이 경우 반드시 전자항공권/e-Ticket 한 부를 복사하여 보관하고 있다가 보여주어야한다.

 출입국관련, 보안검사 관련 부서는 항공사와 별개이기 때문에 반드시 1 부를 복사해서 여권 등에 끼워 놓어면

 편리하다.


-전세계 모든 국가의 공항보안규정, 공항출입,입국심사는 항공사와는 관계 없이 자국의 규정, 여건,정보에

  따라 입국심사, 보안검색을 하고있다.
  터키, 독일, 필리핀, 인도네시아,요르단 등 많은 나라가 여권 유효  기간이 6개월 이상 남아 있어야 하고,

  귀국(본국) 혹은 제 3국으로 출발편 항공권 소지 한 자만이 입국을 허가한다.

  이경우, 여권, 항공권을 입국카드와 함께 제시 해야하는데, 이런 경우를 대비해서 전자항공권 외에 항공권

  발권시"전자항공권/e-Ticket 발행 확인서"를 승객에게 보내 주는데 잘 보관 할 필요가 있다.


-중동, 동남아 일부 국가, 아프리카등 일부국가, 터키 에서는 공항 출입시 여권과 항공권 제시를 요구하며,

  각나라의 공항에 따라서 한국의 인천공항 처럼 외부에서 탑승수속/체크인을 하지 않고 짐검사, 보안검사

  공항 보안구역 내에 들어가서 체크인을 하는 공항도 많다 , 이경우도 전자항공권 사본이 없을 경우 출빙을

  제지 당하는 경우가 있다.

  항공사 카운터네는 전산 입력되어 있으니 문제가 없지만 외부 보안검사, 출입관리 부서는 항공사와 무관한

  업무이기 때문이니 참고하시길 바란다.





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승무원정보 2009. 3. 27. 16:52
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출처 : www.am


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국내항공사 국제선과 국내선의 급여차이 - 승무원 지상직 스튜어디스 신촌아바

승무원정보 2009. 3. 19. 15:02
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<스튜어디스의 급여 - 대한한공의 경우>
 
기본급+비행수당+퍼디움(체제비)+이착륙수당+교통보조비+학자금지원(가정에 학교를다는 학생이 있는경우)+생수및 제복지급
+신협출자금+의료보험및 건강보험 회사지원비+동양화재 연금보험 회사지원비=연봉입니다.
굳이 통장에 찍히는 액수로 따진다면 스튜어디스 1년차 의 경우 평균월 250정 입니다.
즉 연3000만원 정도입니다.


 
<대한항공, 아시아나 국내선 전담반 승무원의 경우>
 
●국내선 승무원은 초봉 2700만원 정도
●국제선 승무원은 초봉 3000만원 이상
●외국 항공사는 항공사에 따라 차이가 있어서 초봉2500~3500만원
●해외 도시로 비행을 가는 경우에는 현지에서 사용할때 사용하는 체류비는 월급 이외에 회사에서 지급되며 외국 항공사 직원의 경우 해당 도시 현지에서 거주할때 주택을 제공하거나 주택 보조비를 지급한다고 합니다.
 
※그리고, 1, 2년 정도 인턴을 거쳐 결격 사유가 없는 한 전원이 정규직으로 올라 간다.
인턴은 2천 300만 정도, 정규직은 3천 만원 정도를 초봉으로 받는다.
게다가 해외체제비(월 평균 50만~60만 원)도 받고 있어 실제 연봉은 4천 만원에 육박한다고 보면 된다.
또 스튜어디스 해외근무가 많은 덕분에 해외근로자로 취급받아 국내 일반 생활봉급자들 보다 세금을
훨씬 적게 떼인다.
 
따라서 실수령액은 일반 대기업 종사자들 보다 더 많다고 볼 수 있다.






지상직 스튜어디스 승무원 강남아바 신촌아바

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전형절차에 따른 국내 및 외국항공사 입사준비 - 신촌아바

승무원정보 2009. 3. 19. 09:50
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국내 항공사의 영어 필기 시험

국내 항공사의 영어시험은 전반적으로 내용이나 수준이 항공에 관련된 내용보다는 일반적인 토익이어서 시중에 나와있는 토익책을 1권 정도 보는 것이 바람직하다. 영어필기의 난이도는 그리 어려운 수준은 아니지만 짧은 시간에 많은 문제를 풀어야 하므로 시간 분배가 상당히 중요하다. 국내 항공사에서는 토익 성적표를 제출한 사람에 한하여 필기시험을 면제해 주고 있지만, 일정한 컷트라인은 없다. (토익 650이나 토플 520정도라고 추정하고 있다.) 다만, 지원자들이 필기시험 중 실수로 인해 제 성적을 발휘하지 못할 경우를 대비하여 성적표를 받는 것이다. 토익 성적 에 자신이 없다면, 항공사의 필기 시험을 보는 것도 상관없다.


항 공 사
출 제 경 향
100문제를 70분 동안 풀어야 한다. listening문제는 일반적인 것 보다, 항공사에 관련된(공항, 비행기 이착륙, 기내 대화 등)문제들이 자주 출제된다.
총 200문항 (TOEIC : 듣기 100문제 / 문법 및 독해 100문제)을 2시간 동안 풀어야 한다. 항공관련 문제보다는 일반적 듣기 문제가 출제된다.
국외 항공사들 중에는 영어필기 시험을 치르는 경우와 영어 면접만으로 채용하는 경우가 있다. 전자인 경우엔 각 항공사마다 출제문제의 경향이 큰 변화 없이 매년 이루어지기 때문에 기출 문제를 중심으로 공부를 한다면 합격에 많은 도움이 될 수 있다.


인터뷰는?

일반적으로 알고 있듯이 항공사의 채용과정에 있어서 평균 2회 이상이 면접이다. 면접에는 한국어 면접과 영어 면접이 있으며, 합격과 불합격을 구분 짓는데 있어서는 필기시험보다 오히려 더 중요할 수 있다. 필기시험전에 실시되는 1차 면접에서 불합격하게 되면 영어필기 시험도 치를 기회조차 없기 때문이다. 면접에서는 면접관들과의 면접 내용도 중요하지만 무엇보다 중요한 것은 태도와 말씨, 그리고 좋은 인상을 심어주는 것이다. 면접관들은 항공사에서 원하는 이미지를 가진 수험생들을 면접 중에 결정하기 때문이다.


구분
대 한 항 공
아 시 아 나 항공
한국어
면접
1차 면접은 면접관 3명, 지원자 5명이 한 조로 구성되며 면접은 3개조가 동시에 진행됨. 특히, 면접 복장은 대한항공 유니폼을 착용 한다.
 1차 면접1차 면접은 면접관 3명, 지원자 8명이 한 조로 구성되며 면접은 3개조가 동시에 진행됨. 그리고 면접복장은 반팔 상의, 스커트, 머리 고정, 하이힐로 통일하고 있다.
대한항공과의 차이점은 앉았다가 자리에서 일어난 상태에서 자기소개를 하는 방식으로 진행 한다는 것이다.
2차 면접은 면접관 5∼6명, 지원자는 5명이 1개조로 구성 진행함
 2차 면접 면접관은 7-8명이 배석하지만, 채점인원은 5명이며 지원자의 경우 8명이 1개조를 구성함
특히, 면접시 전 조별로 그룹사진을 촬영함. (다리모양)
외국어
면접
외국인(미국, 영국, 캐나다, 호주인)이 질문하는 형식이며, 1대1 면접
 외국인 1명, 내국인 1명이 배석하고 있다. 수험생은 2-3명 이 한꺼번에 들어가서 그룹 면접
대한항공과 아시아나의 면접 질문 내용은 매우 비슷하다. 일상회화만 가능하면 통과할 수 있다 영어 질문의 수준은 외국 항공사에 비하여 비교적 쉬운 편이다.


외국항공사의 인터뷰

비교적 긴 시간(30분 ∼1시간)정도 개별 영어 인터뷰를 보게 된다. 질문 내용은 전문적이거나 어려운 내용이 아닌 일상회화정도이다. 국내항공사의 영어면접보다 좀 많은 내용을 신경 써서 준비한다면 크게 걱정할 건 없다.

좋은 이미지를 주기 위해서는?

항공사의 면접은 비교적 짧은 시간에 그것도 많은(5∼8명) 수험생들과 함께 면접을 치르게 된다. 총 면접시간은 15∼20분 정도를 넘지 않고 개인별로 시간을 나누어 보면 정말 짧은 시간이다. 지원자들이 너무 많은 경우엔 면접관이 형식적인 것만 묻고는 다른 질문을 하지 않는 경우도 많다. 그럴 경우에라도 당락은 결정된다. 그렇다면 그 짧은 순간에 면접관들이 평가하는 기준은 무엇일까? 스튜어디스에게 가장 중요한 것은 좋은 인상이다. 좋은 인상을 심어주기 위해서는 아름답고 자연스러운 미소와 면접중의 올바른 태도, 그리고 간결하고 세련된 말투이다. 지원자들 모두 이런 내용을 알고 있을 지도 모른다. 그러나 영어처럼 교과서가 있는 것도 아니고 그렇다고 혼자 연습할 수 있는 것은 더더욱 아니다. 면접시에 정장차림을 하게 되거나 항공사의 제복(skirt)을 입게 되므로 옷에 알맞는 걸음걸이와 자연스럽게 웃음을 계속 유지하는 방법, 그리고 예상질문에 대한 답변을 충분히 연습해야 한다. 명심해야 할 것은 면접에서 실패하면 다음과정은 시험을 볼 수도 없다는 것이다.

인성검사, 체력테스트, 신체검사

항공사에서 실시하는 인성검사, 체력테스트, 신체검사는 평소에 준비를 해야하는 것은 아니다. 어떤 내용인지 정확하게 안다면 도움이 많이 되리라 생각한다.
인성검사에 정답이 있는 것은 아니다. 답변이 나타내는 분포도를 컴퓨터 분석을 통해 서비스의 적성 유무를 판단하므로 인성검사에서 탈락되는 일은 거의 없다.
체력 테스트는 신체검사와는 달리 신체의 정상, 비정상을 구분하는 것으로 윗몸 일으키기(복근력 측정), 허리 굽히기(허리를 굽혀서 눈금자를 밀어 내리기), 납덩어리를 들어올리기(눈금자로 들어올린 높이를 측정) 등이 있다.
신체검사는 합격 후 최종적으로 실시되며, 혈압, 심전도 검사, 엑스레이 촬영(엎드려서 머리 촬영, 가슴 촬영, 측면에서 척추 촬영), 키, 몸무게, 고막 검사(청력), 소변검사, 피검사, 치아 검사(충치), 안과 검사(컴퓨터에 의한 시력 검사)를 받는다.








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유망브랜드, 2009년 꿈을 현실로 ‘신촌아바 스튜어디스 학원’ 대상

승무원정보 2009. 3. 16. 18:58
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취업난이 계속 되고 있는 가운데, 개개인의 맞춤 전문직을 찾아주고자 노력하는 ‘신촌아바 스튜어디스 학원’(원장 손영욱)이 [경향닷컴 2009년 상반기 유망 브랜드대상] 항공학원 분야에 선정되며 그 특별함을 입증 받았다.


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오늘과 같은 글로벌 시대에 누구나 한번쯤은 항공 승무원이 되기를 꿈꾼다. 신촌아바(www.avaool.com)에서는 오랜 기간 축적된 노하우와 취업 기관과의 네트워크를 접목해 이러한 꿈을 현실로 실현 할 수 있는 가장 확실한 지름길을 제공한다.

1996년 최초로 “전직 국내외 승무원 모임회 (Air-crew Veterans Association)” 라는 명칭으로 설립된 아바는 현재 신촌아바 (Sinchon AVA) 라는 이름을 걸고 여성의 취업 확대와 전문인 양성을 위해 전력을 다하고 있다.

2009년 상반기 국내외항공사 및 지상직 공채 대비반을 대상으로 수강료 할인 혜택 및 다양한 정회원 특별 혜택을 진행하고 하고 있으며, 개개인의 맞춤형 교육과 관리를 받아 볼 수 있는 기회를 제공하고 있다.

특히 주기적인 국비지원 승무원 연수과정을 통해 국제화 시대에 발맞춘 해외취업을 시행하고 있어 단순히 취업을 넘어서 개별적인 능력향상을 도모해 실력을 인정받을 수 있는 해외취업을 시행 하고 있다. 아바에서의 국외항공사로의 진출 기회는 앞으로도 계속 될 것이며 세계화시대에 맞춤형 교육을 제시한다.

신촌아바 승무원학원 교육지원부 심병구 팀장은 “그 동안 많은 예비승무원들을 카운셀러 하는 동안 준비 기간 중 공통적으로 전문 직업인 스튜어디스 면접에서 가장 큰 비중을 차지하는 미소, 태도, 말투, 매너 등의 이미지를 혼자서 준비하기가 가장 어렵게 느끼는 학생들이 많다”라고 전하고 있다.

특히 항공사 합격에 있어 가장 중요한 포인트는 개개인의 승무원으로써의 기본적인 지원 자격도 중요하지만, 자신에게 맞는 각 항공사의 면접방식에 맞는 차별화된 교육프로그램과 체계적인 관리가 꼭 필요하다고 말하고 있다.

신촌아바의 교육시스템은 스튜어디스 취업 희망자들에게 꼭 필요한 어학 실력 향상 및 이미지 메이킹 등을 위한 체계적인 지도를 함으로서, 국내외 항공사 채용대행을 비롯하여 현재 항공사 지상직 및 여행사 등으로 취업의 문을 넓혀 가고 있다.

또한 스튜어디스 과정 외에도 CS강사 교육프로그램과 병원코디네이터 과정을 신설하여 전문직업에 대한 새로운 방향을 제시해주고 있다. 서비스 전문강사의 이미지 컨설턴트, 호텔리어, 웨딩 매니저, 병원 코디네이터까지 다각적인 분야의 전문 여성인 양성 서비스를 제공함으로써 여러분의 성공과 성장에 핵심적인 파트너가 되어 왔다.

2009년에는 항공사 채용 예상으로 국내저가항공사와 외국항공사들이 주기적인 홍보와 여러 광고를 통해 국내 및 한국지사의 인원을 충원할 것으로 보이며, 특히 해외여행을 갈 때 무비자로 갈 수 있는 제도적인 변화로 인한 국내 주요 항공사인 대한항공과 아시아나항공 또한 승무원을 충원할 것으로 보인다.

급속한 항공수단 및 통신의 발달과 함께 이제껏 그 누구도 경험하지 못했던 글로벌 시대를 맞이해 신촌아바는 검증된 정보와 우수한 교육시스템을 바탕으로 수강생 여러분의 막연한 꿈을 세계에서 활약하는 최고의 항공승무원으로 실현시키기 위해 최선을 다하려한다.

현대사회는 ‘무한경쟁시대’이며 기회는 준비하는 자만의 것이라는 말이 있는 바, 자신에게 찾아온 기회를 놓치지 않고 앞으로 ‘신촌아바’와 함께 전문가로 거듭나길 바란다.






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호주 시드니 근무 - 티케팅 업무 - 승무원 스튜어디스 지상직

승무원정보 2009. 3. 10. 10:28
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호주 시드니에서, 1-2년 이상 근무 할 수 있는,
항공권(티켓팅)  발권업무가 가능한,
경력자 (2년 이상)  구합니다.


사용자 삽입 이미지



1) 항공 발권업무

    - 나이 : 만 30세 미만
    - 주급 : 약 A$ 400- A$ 550 정도 / 1주 당
    - 반드시, 항공 티켓팅 업무 경력 2년 이상 인 자에 한함.
       ( 필히, BSP 발권 업무 유경험자에 한함)

    - 해당 경력 없는 분은, 신청을 사양 합니다.


E- MAIL 신청 접수만 가능 : ottsel@naver.com
                                      < 본 이메일 신청에 한함>


접수기간 :~ 2009년 03월 31일 (화요일)

회사명 : 오티티대한관광(주)
담당자 : 채용담당자
e-메일 : ottsel@naver.com
홈페이지 : www.austour.co.kr









승무원 지상직 스튜어디스가 되려면 신촌아바



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[면접요령] 아시아나 승무원 지원 포인트

승무원정보 2009. 3. 4. 09:29
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승무원 지상직 스튜어디스 면접준비

사용자 삽입 이미지



◆아시아나항공 자기소개(지원동기) Key 포인트◆

승무원지원시 지원동기에 대해서 물론 말의 구성능력 보다는 말씨
표현력,음성,등이 체크 포인트가 되지만 지원동기를 말할 때 다음과
같은 점을 참조하여 바람직한 스튜어디스상과 지원동기를 구성하여
준비하여 봅시다.


    ▶이런 스튜어디스가 되고 싶어서 지원하였습니다.

1.  승객에게 편안함과 신뢰감을 줄 수 있는  존재감이 큰 스튜어디스

2. 자신이 마주하는 것이나 스치는 것의  모든 것에 대해  진심으로  
  아름다운  느낌을 갖는 스튜어디스

3. 한번 비행과 동시에 일의 폭을 넓혀 자신의 가능성을  믿고 열심히  
  할 수 있는 스튜어디스

4. 만날  때마다 성장을 느낄 수 있는 일류의 서비스와 웃음을 목표로  
 하는 스튜어디스

5. 남을 생각할 줄 아는 마음을 말로만이 아닌 일상생활  중에서  행  
 동으로 보일 수 있는 스튜어디스

6. 순수함과 감사의 마음을 잊지 않는 스튜어디스

7. 여성으로서의 "존재감·향기·여운"의 3가지를 자연스레 자아내는
 스튜어디스

8. 비행기란 것은 단순한  고속이동수단으로부터 보다  쾌적한 여행공  
  간으로의 변화를 향상시키고 맡겨진 역할에 임기응변적으로 대응해
  나가는 스튜어디스

9. 21세기 신화를 향해 나아갈 수 있는 종합적으로도 기량이 있는    
  스튜어디스

10. 여행의 추억과 함께 승객의 기억에 남는 스튜어디스

11. 힘든 일에 부딪치면 처음 마음으로 돌아가 신선한 기분을 언제까  
   지나 간직하고 계속 전진할 수 있는 스튜어디스

12. 마음과 마음의 만남을 소중히 여기는 스튜어디스

13. 고객의 미세한 심경까지도 이해할 수있게, 스스로「이 고객을    
   위해 무엇을 해드릴 수 있을까?」라는점을 항상 생각하는 스튜어  
   디스


▶이런 이유로 지원하였습니다.

A. 국적에 상관없이 많은 사람과의 만남이 있는 점에 매력을 느꼈    
   기 때문이다

B. 많은만남을 통해 자기자신을 재발견하고 여성으로써 항상 발전    
   해 나가고 싶은 생각에서

C. 아시아나항공/대한항공의 따듯한 이미지에 매료되었기 때문에

D. 이번 사고로 항공사의 이미지가 한국민의 이미지와 직결된다는 것  
   을 알고

E. 아는 외국인이 아시아나항공/대한항공 승무원에 대한 좋은 이미지  
   를 말할 때 결심

F. 아는  외국인이 승무원과의 의사소통의 불편함을 말할 때

G. 승무원이 되기위해 평소 서비스업계에서 적성을 습득하여왔기 때문





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예비 승무원분들 항공사 약호는 기본으로 알아두세요~

승무원정보 2009. 3. 3. 10:51
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[필독] 예비 승무원분들 각 항공사 약호는 기본으로 알아두세요!

 

사용자 삽입 이미지

항공사 약호

번 호

항공사 약호

항 공 사 명

국 가

1

AAA

안셋항공(AN)

호 주

2

AAL

아메리칸항공(AA)

미 국

3

AAR

아시아나항공(OZ)

한 국

4

ACA

캐나다항공(CA)

캐 나 다

5

AFL

러시아항공(SU)

러 시 아

6

AFR

프랑스항공(AF)

프 랑 스

7

AIC

인도항공(AI)

인 도

8

AMX

멕시코항공(AM)

멕 시 코

9

ANA

전일본항공(NH)

일 본

10

ANK

닛뽄항공(EL)

일 본

11

ANZ

뉴질랜드항공(NZ)

뉴질랜드

12

ARG

아르헨티나항공(AR)

아르헨티나

13

ASA

알라스카항공(AS)

미 국

14

AUA

오스트리아항공(OS)

오스트리아

15

AWE

미서부항공(HP)

미 국

16

AZA

알리따리아항공(AZ)

이탈리아

17

BAL

브리태니아항공(BY)

영 국

18

BAW

영국항공(BA)

영 국

19

BKP

방콕항공(PG)

태 국

20

CAL

중화항공(CI)

대 만

21

CBF

중국북방항공(CJ)

중 국

22

CCA

중국국제항공(CA)

중 국

23

CDN

캐나다항공(CP)

캐 나 다

24

CES

중국동방항공(MU)

중 국

25

COA

콘티넨탈항공(CO)

미 국

26

CPA

캐세이퍼시픽항공(CX)

중국(홍콩)

27

CSN

중국남방항공(CZ)

중 국

28

CUB

쿠바항공(CU)

쿠 바

29

DAH

알제리항공(AH)

알제리아

30

DAL

델타항공(DL)

미 국

31

DLH

루프트한자항공(LH)

독 일

32

EIN

링거스항공(EI)

아일랜드

33

ELY

이스라엘항공(LY)

이스라엘

34

EVA

에바항공(BR)

대 만

35

FDX

훼더럴익스프레스(FX)

미 국

36

FIN

핀항공(AY)

핀 란 드

37

GFA

걸프항공(GF)

바 레 인

38

GIA

가루다항공(GA)

인도네시아

39

HVN

베트남항공(VN)

베 트 남

40

IAC

인도항공(IC)

인 도

41

IBE

이베리아항공(IB)

스 페 인

42

IRA

이란항공(IR)

이 란

43

ITF

인터유럽항공(IT)

프 랑 스

주) 세자리 코드는 ICAO, 두자리는 IATA 부호임

번 호

항공사 약호

항 공 사 명

국 가

44

JAL

일본항공(JL)

일 본

45

JAS

일본에어시스템(JD)

일 본

46

JAT

JAT항공(JU)

유고슬라비아

47

KAC

쿠웨이트항공(KU)

쿠웨이트

48

KAL

대한항공(KE)

한 국

49

KLM

KLM항공(KL)

네덜란드

50

KOR

고려항공(JS)

북 한

51

LAZ

발칸불가리아항공(LZ)

불가리아

52

LOT

LOT항공(LO)

폴 란 드

53

MAS

말레이지아항공(MH)

말레이지아

54

MSR

이집트항공(MS)

이 집 트

55

MXA

멕시코항공(MX)

멕 시 코

56

NCA

일본화물항공(KZ)

일 본

57

NGA

나이지라아항공(WT)

나이지리아

58

NWA

서북항공(NW)

미 국

59

OAL

올림픽항공(OA)

그 리 스

60

PAL

필리핀항공(PR)

필 리 핀

61

PEC

태평양동아시아화물

필 리 핀

62

PIA

파키스탄항공(PK)

파키스탄

63

QFA

콴타스항공(QF)

호 주

64

RJA

로열요르단항공(RJ)

요 르 단

65

SAA

SAA항공(SA)

남아연방

66

SAB

사베나항공(SN)

벨 기 에

67

SAS

스칸디나비아항공(SK)

스 웨 덴

68

SIA

싱가폴항공(SQ)

싱 가 폴

69

SVA

사우디아라비아항공(SV)

사 우 디

70

SWR

스위스항공(SR)

스 위 스

71

TAP

포르투갈항공(TP)

포르투갈

72

THA

타이항공(TG)

태 국

73

THY

터어키항공(TK)

터 어 키

74

TWA

트랜스월드항공(TW)

미 국

75

UAL

유나이티드항공(UA)

미 국

76

UPS

유피에스항공(5X)

미 국

77

USA

유에스항공(US)

미 국

78

VRG

VARIG항공(RG)

브 라 질

79

VSP

VASP항공(VP)

브 라 질

80

WOA

월드항공(WO)

미 국





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스튜어디스 승무원 - 이미지메이킹의 기본원칙 (체형별 면접복장)

승무원정보 2009. 3. 3. 10:09
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스튜어디스 승무원 - 이미지메이킹의 기본원칙 (체형별 면접복장)


 
이미지 메이킹의 기본원칙- 체형별 면접 복장
 
사람을 만났을 때 가장 먼저 보이는 복장은 면접시에도 단 몇 초 만에 그 사람의 첫인상을 좌우할 수 있는 강한 힘을 가지고 있다. 자신의 체형이 다른 사람보다 불리하다고 해서 좌절하지 마라! 자신의 체형에 맞춰 장점은 살리고 단점은 감소시킬 수 있는 방법이 있다. 이 방법들을 통해 면접관들에게 충분히 좋은 이미지를 줄 수 있다. 남녀 각 체형별로 복장에 대한 어드바이스를 받아보자.
 
◆  여성 ◆
 
여성의 깔끔하고 심플한 이미지의 첫인상을 줄 수 있는 것도 면접시 복장에서부터 이다.최근에는 많은 회사들이 수시채용으로 한 두 명의 인원을 채용함으로써 자유스러운 복장으로 면접이 이루어 지기도 하나 한 가지 면접자들이 간과하고 있는 것은 깔끔한 정장 스타일의 면접자가 첫 이미지부터 더 많은 점수를 받는다는 것이다. 면접시 실력이나 성실성 그리고 근무를 하고자 하는 자세, 인품에 있어 재 평가되기도 하나 이왕이면 처음부터 좋은 이미지를 만들고 들어 가는 것이 취업에 있어 훨씬 더 유리할 것이다.
 
◈ 키가 작은 여성
 
- 장 점 : 젊고 활동적으로 보인다.
- 단 점 : 위엄있어 보이기가 힘들고 영향력도 없어 보인다.

사용자 삽입 이미지
 옷차림
자신있고 위엄있게 보이려면 감청색, 검정색, 낙타색, 회색정장이나 재킷이 있는 원피스를 입는다.
정장이나 드레스는 단색이 좋고, 재킷과 치마의 색깔이 대조적인 것을 피한다.
디자인은 단순하고, 어깨가 지나치게 강조된 것을 피한다.
치마단을 너무 작게 넣고, 중심을 아래로 두는 것을 피한다.

 신발
신발, 스타킹까지 같은 계통의 색깔을 택한다.
신발은 하이힐을 신되, 불안해 보일 정도로 높은 것은 피한다.

 악세사리
안경은 얼굴형과 크기에 맞추되, 지나치게 큰 테를 피한다.
액세서리는 단순한 것으로 너무 크거나 요란한 것은 피한다.
서류 가방과 핸드백은 작은 것으로 해서 시선을 끌지 않도록 한다.
비싼 시계나 단순하면서 우아한 팔찌 등으로 포인트를 줄 수도 있다.
정장 상의나 재킷 포켓에 고급스런 작은 스카프를 넣으면 성숙해 보이고, 위엄도 있어 보인다.

 메이크업&헤어
너무 밝은 색깔의 립스틱이나 메니큐어를 피한다.

◈ 살이 찐 여성
 
- 장 점 : 따뜻하고 차분하고 편안해 보인다.
- 단 점 : 단정치 못한 인상을 주고, 자제력이 없고 처져 보인다

사용자 삽입 이미지
 옷차림
고급스럽고 바느질이 깨끗한 옷으로 단정한 인상을 주는 것이 중요하다.
너무 꼭 끼는 옷이나, 너무 여유가 있는 옷은 피한다. 몸에 잘 맞는 것이 좋다.
단정하고 위엄있게 보이려면 진한 감청색, 밤색, 회색 계통의 정장이나 원피스를 입는다.
너무 두꺼운 옷감이나, 살이 비치는 얇은 감은 피한다.
치마단은 너무 많이 들어가면 키가 작아 보이고, 너무 적게 들어가면 옷이 여유가 없어 보이므로, 단을 적당하게 넣는다.
블라우스 프릴, 요란한 무늬, 체크 무늬 등을 피하고, 소매를 강조하는 것을 피한다.
예쁜 색깔이나 무늬는 분위기에 활기를 줄 수 있다.

 신발
신발, 스타킹까지 같은 색 계통으로 신어 전체적으로 길게 보이게 한다.
신발은 하이힐, 앞이 트인것, 줄로 엮은것, 바클이 있는 것을 피한다.

 악세사리
안경테는 검정이나 진한 밤색을 피하고, 밤색 계통의 가벼운테로 한다.
서류 가방은 중간 크기로 하되, 핸드백과 동시에 들지 않는다.
핸드백에 내용물을 너무 많이 넣어 핸드백이 불쑥 튀어나오지 않도록 조심한다.
얼굴 주위에 생기를 주는 화려한 색깔의 액세서리는 좋으나, 심플한 것을 택하고 주렁주렁한 것은 피한다.

 메이크업&헤어
단정한 머리, 깨끗한 화장은 머리와 얼굴에 관심을 끌어 전체적으로 정돈된 이미지를 준다.

◈ 키가 큰 여성
 
- 장 점 : 자신있고 설득력 있게 보인다.
- 단 점 : 체격까지 크면 귄위적, 남성적으로 보이기 쉽고, 말랐으면 긴장되어 있고 어딘지 어색해 보일 수 있다.
 옷차림
체격이 크면, 베이직이나 연한 회색 정장이 좀 부드러운 이미지를 준다.
마른 사람은 진한 색 계통의 단색으로 정장/원피스를 택하되, 부피를 더해 주는 감을 택한다. 겨울에 고급 스웨터를 걸칠 수도 있다.배가 나오지 않았으면 더블 상의를 입어도 좋다.
체격이 큰 사람은 단색의 심플한 디자인의 블라우스를 입되, 큰 단추는 피한다.
마른 사람은 후릴이 있는 것도 입을 수 있지만, 넓은 세로 줄무늬는 피한다.
허리가 긴 사람은 넓은 벨트를 눈에 띄게 할 수도 있다.
작은 무늬, 지나치게 앙징 맞은 액세서리는 키가 큰 것을 강조할 뿐이다.

 신발
신발은 낮은 굽을 신되, 너무 낮은 것을 피하고, 장식이 요란한 것을 피한다.

 악세사리
얼굴이 큰 사람은 안경테를 연한 색으로 하고, 마른 사람은 너무 진한 색, 무거운 테를 피한다. 핸드백이나 서류 가방은 중간 크기 이상으로 하고, 작은 것은 절대 피한다.
액세서리를 가능한 조금 쓰고, 단순한 것으로 한다.
 
-------------------------------------------------------------------------

◆ 남성 ◆
 
남성의 깔끔하고 심플한 이미지의 첫인상을 줄 수 있는 것도 면접시 복장에서부터 이다.최근에는 많은 회사들이 수시채용으로 한 두 명의 인원을 채용함으로써 자유스러운 복장으로 면접이 이루어 지기도 하나 한 가지 면접자들이 간과하고 있는 것은 깔끔한 정장 스타일의 면접자가 첫 이미지부터 더 많은 점수를 받는다는 것이다. 면접시 실력이나 성실성 그리고 근무를 하고자 하는 자세, 인품에 있어 재 평가되기도 하나 이왕이면 처음부터 좋은 이미지를 만들고 들어 가는 것이 취업에 있어 훨씬 더 유리할 것이다.
 
◈ 살이 찐 남성
 
- 장 점 : 사람이 편안하고 좋아 보이며 듬직해 보인다.
- 단 점 : 단정치 못하며, 느리고, 게을러 보이고 의지가 약한 것 처럼 보인다.
 
 머리스타일
뚱뚱하고 얼굴이 크게 보이는 사람은 이마를 살짝 가리는 머리스타일이 얼굴이 작게 보이게 하는 효과가 있다.
 
 얼 굴
얼굴이 커 보인다면 드라이를 이용하여 옆머리를 붙이거나 바짝 잘라 얼굴이 작게 보이게 한다. 안경을 쓸 경우에는 얼굴에 비하여 너무 작게 되면 조화가 되지 않게 보이므로 얼굴 크기에 맞는 안경을 쓰는 것이 좋으며 뿔테 안경보다는 금속성의 테로 하는 것이 좋다.
 
 옷차림
양복색깔은 진한 색으로 하는 것이 좋으며, 밝은 색이나 여린 색은 피하는 것이 좋다. 세로 줄무늬 양복일 경우 줄과 줄 사이의 폭이 너무 넓지 않는 것이 좋다. 옷이 너무 타이트 하다면 살찐 것이 강조되므로 조금은 넉넉한 것이 좋다. 어깨의 패드는 너무 많이 들어가지 않은 것이 좋으며, 상의는 더블을 피하는 것이 좋다. 와이셔츠의 경우 목이 꽉 끼는 듯한 인상을 주게 되면 답답해 보이고 뚱뚱한 것을 강조하므로 와이셔츠의 칼라는 조금 여유 있게 입는 것이 좋다. 넥타이는 청색계통의 사선 무늬가 있는 것이 단정하고 날씬한 느낌을 주게 된다.
 
 구두와 양말
구두의 경우 너무 볼이 넓은 것은 피하도록 하며 끈이 있는 구두를 선택하여 면접 당일 날 조금은 타이트하게 묶을 수 있도록 한다. 앞 부분이 넓은 것보다는 좁은 구두를 선택하는 것이 좋다.
 
◈ 키가 작은 남성
 
- 장 점 : 젊고 활동적으로 보이며 알차게 보인다.
- 단 점 : 가벼워 보이고, 영향력도 없어 보이며 체격이 마른 경우 소심한 이미지를 주기도 한다.
 
 머리스타일
머리스타일의 경우 얼굴에 맞추어야 하는데 키가 작은 남성 중 얼굴이 작은 사람은 머리스타일을 이마가 보이도록 하는 것이 좋으며, 면접 당일날 머리를 깎는 것 보다는 면접 2-3일 전에 머리를 깍아 자연스럽게 보이는 것이 좋다. 키가 작으므로 머리스타일을 약간 위로 올리는 것도 좋은 방법이다.
 
 얼 굴
면도는 깔끔하게 하며 면접시 약간의 미소를 띄도록 한다. 가끔씩 어금니에 힘을 주어 이를 악무는 듯한 인상을 주면 다부진 인상을 줄 수 있다.
 
 옷차림
자신있고 사람이 무거운 면을 보여주려면 감청색 이나 검정색 줄무늬 정장을 입어야 하며 이들 색의 정장은 작은 키를 어느정도 커버해 줄수 있다. 상의를 더블로 입지 말며 어깨에 패드가 많이 들어가 있는 정장은 되도록 피하도록 한다. 와이셔츠는 하늘색으로 하는것이 좋으며 넓은 칼라는 피하도록 한다. 넥타이는 감청색또는 파란색 계통이 좋으며, 작은키 대신 시선을 얼굴로 끌 수 있도록 와이셔츠와 넥타이, 그리고 머리스타일에 신경을 쓰는 것이 좋다.
 
 구두와 양말
구두는 약간 굽이 있는 것으로 하여 작은키를 커버할 수 있도록 하며 요새 나오는 키 높이 구두를 이용하는 것도 좋다. 그러나 보기에 너무 높은 굽은 자신의 작은키를 강조하는 단면도 있다. 구두와 양말색은 검정색이 무난하다.
 
◈ 키가 큰 남성
 
- 장 점 : 마른 남성은 활동적으로 보이며, 마른 사람은 예리하면서도 외교적이란 이미지를 준다.
- 단 점 : 마른 사람은 긴장돼 신경이 예민한 것처럼 보이고, 차가운 이미지를 줄 수 있으며 자아 의식이 강해 보인다.
 
 머리스타일
조금 짧게 잘라 단정하게 보이며 머리에 무스나 젤을 많이 이용해 머리를 바짝 세우거나 반짝거리게 보이지 않는 것이 좋다. 요즈음 면접시 개성이 있는 인재를 뽑는다고 하나 자연스러움과 단정함 만큼 좋은 것은 없다.
 
 얼 굴
면접 당일 날에 면도는 꼭 해야 하며 면도를 할 때 면도가 안 된 부분이 없는 확인해야 하며, 구렛나루는 깨끗이 면도하여 깨끗한 이미지를 주도록 한다.안경을 쓸 경우에는 안경테가 너무 얇거나 금속색감이 많이 들어가 있는 것은 너무나도 사람이 계산적으로 보이거나 날카롭게 보이므로 안경테의 색깔이 조금은 밝은 계열의 색으로 준비하여 착용하는 것이 좋다.
 
 옷차림
마른 남성은 와이셔츠를 약간 밝은 색으로 입는 것이 좋으며 마른 사람 중 상체에 비하여 하체가 더 마른 사람의 경우 바지의 폭을 너무 좁게 입지말고 폭을 넉넉하게 입도록 하는 것이 좋으며 마른 사람이 자신있게 보이려면 감청 색이나 회색정장을 입되 상의 칼라를 약간 넓게 하고,줄무늬를 정장을 피하도록 하자. 넥타이는 폭이 좁은 넥타이를 매지 않는 것이 좋으며, 넥타이의 색깔은 신뢰감을 줄 수 있는 진한 감색 계통이나 사선의 줄무늬가 엷게 들어가 있는 것이 좋다.
 
 구두와 양말
구두는 무난하게 검은 색이 좋으며 양말은 구두 색깔이 같은 색으로 하는 것이 좋다. 굽은 너무 높지 않은 것으로 하는 것이 좋으며 구두의 앞이 너무 길고 뾰족하거나 넓은 것은 좋지 않다.

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스튜어디스 승무원의 직급체계

승무원정보 2009. 3. 3. 10:00
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스튜어디스.승무원 - 스튜어디스 직급체계 정리


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신입승무원
처음 입사하면 승무원의 신입 승무원이 됩니다.
부사무장
입사하여 비행근무 연도가 3~4년이 되면 자격 심사를 거쳐 부사무장인 AP가 된다.
사무장
부사무장(AP)가 된 후 2년이 되면 선임 사무장의 자격심사의 기회가 주어 진다.
선임사무장
사무장이 된 후 2년이 되면 선임 사무장의 자격심사의 기회가 주어 진다.
수석사무장
선임 사무장 진급 후 2년이 지나면 승무원의 최고 직급인 수석 사무장의 진급 기회가 주어진다.


안전서비스
비행 중에 일어 날수 있는 비상 사태시에 통솔력과 판단력을 바탕으로 승객을 안전한 상황으로 대피시켜야하는 안전서비스의 직무이다. 승무원의 최우선의 직무입니다.
인적서비스
승객이 기내에 탑승해서부터 하기 할 때까지, 즉 목적지에 도착할 때까지 쾌적한 여행이 될 수 있도록 하는 일체의 서비스입니다.기내의 탑승하는 다양한 승객의 기호에 대응하여 승객의 인적인 서비스 담당자로써 스튜어디스는 세련된 매너와 국제적인 감각으로 승객의 여행에 필요한 정보, 각국의 환율, 기후, 문화와 특성에 대한 정보를 제공하여야 합니다.
심적서비스
마음에서 마음으로 전해지는 보이지 않는 승객 서비스는 외부적으로 평가할수 없는 서비스의 중심입니다. 장시간의 밀폐된 공간의 기내에서는 물질적 제약이 많으므로 스튜어디스의 마음으로 전달하는 서비스는 승객에게 감동을 전달합니다. 그러므로 서비스시 자신의 마인드 컨트럴이 없이는 수행하기 어려운 직무입니다.






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[승무원 스튜어디스 지상직] 세계 항공사 유니폼

승무원정보 2009. 3. 3. 09:27
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프랑스의 대표적인 항공사 에어프랑스의 유니폼이  바뀌었다. 프랑스 디자이너 크리스티앙 라크로와가 새로 디자인한 이 유니폼은 2002년 12월부터 제작해온 것. 새 유니폼은 우아하면서도 고급스러운 이미지를 준다는 평가를 받았다.

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에어프랑스의 유니폼은 이 항공사가 70년 동안 유지해온 회색과 감색 톤 위에 여성스러움을 강조한 빨간 리본을 단 것이 특징이다. 최대한 여성스러움을 살리면서 단순하고 편안하게 디자인됐다. 1950년대부터 에어프랑스는 디올과 니나리치, 발렌시아가, 헤르메스 등 세계적 디자이너들에게 유니폼 디자인을 맡겨왔다.



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일본의 ANA항공, 홍콩의 캐세이퍼시픽항공도 이달 들어 새로운 유니폼을 선보였다. 일본 내 국내선 네트워크를 완벽하게 갖추고 있는 ANA항공은 일본의 대표적인 항공사 중 하나. ANA항공의 이번 새 유니폼은 파일럿을 상징하는 색인 남색에 창공의 색인 하늘색을 적절히 배합한 것이다. 전체적으로 산뜻함과 단정함, 신뢰감을 더하는 이미지의 디자인이다.케세이퍼시픽항공의 새 유니폼은 깃을 차이나칼라를 약간 변형해 디자인하고 다양한 원색 컬러를 가미한 것이다. 깃 안쪽에 노란색의 바이어스 라인을 주어 훨씬 경쾌하고 밝은 느낌이다. 홍콩의 활기찬 느낌을 잘 표현했고 전통의 색깔들을 적절히 잘 사용했다는 평이다. 이들 세 항공사와 카타르항공, 체코항공, 대한항공, 아시아나항공의 승무원 유니폼을 살펴본다.



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스튜어디스 승무원 지상직








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하늘에 뜬 집무실, 국내도 본격 전용기 시대

승무원정보 2009. 3. 2. 18:16
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하늘에 뜬 집무실, 국내도 본격 전용기 시대

삼성·대한항공·LG 등 전용기 보유
보잉 BBJ·걸프스트림 G550 등
인기모델 가격 500억~1,000억원

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LG그룹이 보유한 걸프스트림 G550


남용 LG전자 부회장이 15일 LG그룹 전용기 걸프스트림 G550(18인승)을 타고 유럽 출장길에 올랐다. 스페인 바로셀로나에서 열리는 'MWC(모바일 월드 콩그레스) 2009' 참석차 출국한 남 부회장은 LG전자 임원들과 함께 김포공항을 출발, 바로셀로나로 직행했다.

바르셀로나는 국내에선 비교적 접근성이 떨어지는 도시다. 직항이 없고 대한항공, 아시아나 등 국적 항공사 비행편만으로는 연결이 안 되고 가장 짧은 경유편을 이용해도 최소 14시간을 잡아야 한다. 평소 민항기를 주로 이용하는 것으로 알려진 남 부회장이 이례적으로 전용기 편 이동을 택한 이유다. 시간도 절약되고 업무 효율도 높일수 있는 전용기는 이제 국내 기업들에도 글로벌 사업을 담당하는 필수장비로 자리잡고 있다.

 

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◇시간절약 · 업무효율 증대 효과

각국 정상회담이나 세계경제포럼은 물론 산업박람회, 대형 스포츠 경기 등을 앞둔 날이면 행사 개최지 인근 공항은 유명인사들의 비즈니스 제트(전용기)로 붐빈다. 대형 행사가 끝나고 나면 '올해 박람회 참석 때 구글 전용기에는 누구누구가 초대받아 IT 외교를 펼쳤다더라', '이번 PGA 투어에 타이거우즈가 타고 온 최신 전용기는 몇 천 억 달러짜리라더라'는 등 뒷얘기가 빠지지 않는다.

유명인들이 비즈니스 제트를 이용하는 이유는 여러가지다. 전용기를 이용하면 개인별 스케줄에 맞춰 항공 일정을 짤 수 있을 뿐아니라 취항 여부에 관계 없이 공항이 있는 곳이라면 어디든 갈 수 있어 시간을 아낄수 있다. 간소한 출입국 절차만 밟고 바로 비행기에 탑승할 수 있기 때문에 사생활 보장이 쉽고 안전하다. 이런 장점들에 힘입어 9ㆍ11테러 이후 전세계적으로 전용기 임대와 판매가 늘어났다.

세계적인 비즈니스 제트 제조업체로는 보잉과 에어버스, 호커, 걸프스트림, 봄바르디에 등이 있다. 국내 기업들은 이중 걸프스트림과 보잉, 글로벌익스프레스 등에서 제조한 기체를 보유하고 있으며 보잉사의 BBJ, 걸프스트림의 G550 등이 인기 기종이다. 10~20인승 전용기 가격은 500억~1,000억원대에 이른다.


전용기 내부는 화물칸, 주방 시설 등을 제외한 승객용 공간에 원하는대로 인테리어 개조가 가능하다. 일반 좌석 이외에 사무실, 회의실, 거실 개념의 공간이 있으며 원할 경우 침실, 식당 등도 만들수 있다. 전용기 인테리어 업체로 가장 유명한 곳은 미국의 고어 디자인으로 알려져 있다.

새 비행기를 구입하려면 보통 2~3년의 제작기간이 소요되며 자체적으로 파일럿과 승무원을 뽑아 비행기 제조사에서 실시하는 교육을 받도록 해야 한다.

◇국내도 올 연말까지 7대로 늘듯

국내에서는 이미 삼성, 대한항공, LG 등이 자체 비즈니스 제트를 보유하고 있고 현대차 그룹과 SK 등이 연내 도입 의사를 밝혔다. 현대차와 SK 등이 계획대로 연내 구입을 마칠 경우 올 연말까지 국내 기업들의 전용기 기체수는 7대에 이른다.

94년 고 조중훈 전 대한항공 회장이 잦은 해외 출장에 이용하기 위해 국내에서 가장 먼저 비즈니스 제트를 보유하게 된 대한항공은 걸프스트림사의 G-4(14인승)를 임대사업용으로 운항하고 있다.

시간당 이용료는 약 450만~500만원으로 고가지만 전용기를 보유하지 않은 기업 총수들이 직항으로 연결되지 않는 해외 지사나 공장에 방문할 때나 해외 시장에 진출한 한류스타들이 애용, 연중 20~30회 정도 비행하는 것으로 알려졌다. 지난주 TV 드라마 '꽃보다 남자'에 주인공 구준표(이민호)의 자가용 비행기로 등장하기도 했다.

삼성은 지난해 4월 보잉사의 BBJ2를 새로 구입하면서 기존 보유 기종인 BBJ를 팔아 현재 글로벌 익스프레스 BD-700 2대까지 총 3대를 보유하고 있다. 보잉의 B737을 비즈니스 제트로 개조한 BBJ2는 기내에서 인터넷 통신이 가능하고 회의실과 침대, 응급의료 설비가 갖춰져 있다. 또 다른 보유 기종인 봄바르디에사의 글로벌 익스프레스는 최대속도 마하 0.85, 항속거리 1만1,390㎞로 한국과 미국을 논스톱으로 연결한다.

삼성그룹 전용기들은 삼성전자 소유로 삼성 테크윈이 유지ㆍ관리를 맡고 있으며 지분을 투자한 계열사 사장과 임원이라면 업무용으로 이용 가능하다. 전용기 한 대당 연간 이용횟수는 100여회로 알려져 있다.

지난해 5월 LG그룹이 신규 구입한 걸프스트림 G550(18인승)은 전세계적으로 198대나 운행중인 인기 기종이다. SK그룹 역시 같은 기종을 연내 도입할 계획인 것으로 알려졌는데 구입비용만 약 5,500만 달러(약 770억원)에 달한다.

출처 : 서울경제





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한울항공여행 - 신입 및 경력직원(남자) / 영업관리 및 해외출장업무

승무원정보 2009. 3. 2. 12:56
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대표자명 남춘자 설립일 -
업종
호텔/관광/여행/항공
 기업구분 -
 


모집업종
호텔/관광/여행/항공
모집직종
PR/광고/홍보
영업기획/관리 > 고객관리, 영업관리
CS/고객지원/인바운드 > 인바운드, 고객상담, 항공/여행
MD/상품기획 > 상품기획
지역 부산 > 동래구
 근무형태 정규직, 계약직
학력 고등학교졸업 이상 경력 무관
나이 무관 성별 무관
연봉 회사내규에 따름 인원 모집 4 명 / 지원 0 명
접수기간
2009. 3. 2(월) 10시 ~ 2009. 4. 1(수) 23시
 
㈜한울항공여행
직원신입및 경력모집 남자분 영업관리및해외출장업무

[업무내용]

사무실오는전화응대.남자호주지역 랜드업무,졸업여행업무,해외출장

[상세모집요강]

□ 회사소개
당사는 노랑풍선 여행으로 서울에본사가있으며 본사직원은 약 180명도이며 부산사무소 대리점에 근무할
직원분을 모십니다. 당사는 패키지전문여행사로 동아,조선,중앙일보등에 여행관련 광고를 나가고있으며
유럽 송출1위여행사이며, 전국모객순위약 4위~5위에 정도하는 여행사입니다.
금번 여행OP업무(여성분)와,호주 뉴질랜드,졸업여행 홍보할 남자직원분을 모십니다

□ 업무내용
여성분 걸려오는전화친절하게받으며여행견적및 상담OP업무.
남분 호주,뉴질랜드 랜드업무와 졸업여행 업무및 출방
□ 자격요건
- PC 능력 : 엑셀 , 워드 , 파워포인트 , 한글 사용 가능
□ 제출서류 및 전형방법
- 이력서 , 자기소개서 (사진포함)
- 학력 : 무관
- 성별 : 무관

□ 추가사항
성실하고 장기근무자를 원합니다.
추가 급여 상담 가능합니다.%성과및 호주지역 일부지분을 제공
연락주세요

[급여조건]

월급 80~100만원/ 성과급/ 식대제공

[전형방법]

-제출한 서류는 일체 반환하지 않음
-방문시, 이력서&자기소개서 필수
-이력서에 연락처, 희망연봉 기재
-사진 필수첨부
-서류전형 합격자, 면접일 개별통보
-서류심사후 면접전형
-방문면접

 
우대조건
· 취업보호 > 취업보호대상자
· 외국어 능력 > 영어능통자(원어민수준)
· 활동/경험 > 군전역간부(장교/부사관)
· 기타 조건 > 차량소지자
 
복리후생
· 연금보험 > [국민연금][건강보험][산재보험][고용보험]
· 휴무/휴가 > [토요일격주휴무]
· 생활편의 > [중식제공]
지하철역  동래역  
 
접수기간 2009. 3. 2(월) 10시 ~ 2009. 4. 1(수) 23시 [마감 D-30일]
온라인
입사지원




내사지원 내사지원   부산 동래구 안락1동 1041-8
 

담당자 남춘자 이메일 yeomjuho@hanmail.net
전화 051-558-1711/010-4597-9091 FAX -
홈페이지 -
회사주소 부산 동래구 안락1동 1041-8





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부흥항공 상시채용

승무원정보 2009. 3. 2. 11:45
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부흥항공은 상시채용제를 시행합니다.충원시에는 별도 공지없이 상시채용 응시자 중에서 선별 채용하오니 아래 메일로 응시하여 주시기 바랍니다.

모집 부문 경 력 지원 자격
예약, 발권, 공항조업, 영업 신입   - 영어, 일본어, 중국어 중 1개 국어 능통자 (공인시험 무관)
경력   - 영어, 일본어, 중국어 중 1개 국어 능통자 (공인시험 무관)

  - 항공사 및 여행사 경력자

ERP 개발 경력   - 프로그래머 : ASP, .NET, WINDOWS SERVER 2003,
                       MS-SQL SERVER 2005 외 관련 개발툴
                       대형 프로젝트 유경험자

  - 웹디자이너 : PHOTOSHOP, DREAMWEAVER, FLASH


  [공통 지원 서류]  
  1. 이력서, 자기소개서, 해당 자격증 사본
  2. 외국어 특기자는 해당 언어로 이력서, 자기소개서 첨부

  [전형방법]
  - 1차 : 서류전형
  - 2차 : 면접전형 (1차 합격자에 한하여 개별 통보)

  [접수기간]
  - 상시채용

  [접수방법]
  - 온라인 접수 (E-mail : ceo@patkorea.net)
  - 메일 제목에 지원분야 기재

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대한항공승무원 09년 상반기 면접절차 및 요령 소개

승무원정보 2009. 3. 2. 11:19
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일반적으로 스튜어디스가 되려면 뛰어난 미인이거나 몸매가 아름다워야 한다고 생각한다. 그러나 면접관이 주목하는 외형요건은 사람에게 호감을 주는 인상인가의 여부이다. 그러므로 면접 시험에서 좋은 평가를 받기 위해서는 밝은 이미지를 적극적으로 보여주는 것이 필요하다. 평소 자신의 얼굴에 자신감이 결여되어 있다고 생각한다면 생활 습관을 적극적으로 바꾸어 나가도록 노력하자. 항공사에서는 미인보다는 정감있는 얼굴을 원한다.


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1. 면접시 알아두면 좋은 상황정보


◎ 대한항공 지원

- 채용절차: 서류전형 → 1차면접 → 인성/직무능력검사 → 2차면접 → 신체/체력검사, 수영TEST

- 접수시 제한성적 이상의 공인 영어시험성적을 제출해야 지원할 수 있음


◎ 각 공인 영어시험성적 제한선

- TOEIC 기준 : 총점 550점 이상 (2007년 이후 국내정기시험에 한함)

- 응시제한 제도 : 허위로 기재한 경우에는 불합격 처리되며, 향후 지원도 불가하도록 조치하오니 정확하게 기재하여 주시기 바랍니다.



2. 1차면접 대상자선발


인터넷으로 지원을하면 지원자가운데 1차면접의 대상이 될 수 있는 인원들을 선발한다. 즉, 서류전형을 하는 것이다. 가장 기본적으로는 지원이 가능여부와 어학능력을 바탕으로 선별하며, 기본적인 신체조건도 선별에 적용되기도 한다.


1)1차 면접


대한항공의 1차 면접에서는 5~8명씩 동시에 입실, 표시 방향에 따라서 일렬로 들어가 자신의 자리에 선 상태에서 면접. 이때, 다른 응시자에 비해서 표정을 밝게 보이도록 노력하며, 자신의 질문이 아니더라도 항상 웃는 표정을 지어야함. 면접관은 3명 (여승무원 중 사무장급 1명, 부장급 직원 2명) 또는 4명으로 구성. 대기실의 칠판에 적혀 있는 순서대로 (1.수험번호 2.이름 3.학교/학과 4.가족사항 5.취미/특기) 자기소개를 가능하면 간단히 한다.


수험생의 답변이 길어지면 면접관들이 싫어한다. 1차면접의 POINT는 항공사 직원으로서의 이미지를 가지고 있는가 에 있다. 각 항공사의 광고모델을 잘 참고하면 항공사마다 추구하는 이미지를 발견할 수 있다. 복장은 흰색 반팔블라우스에 H라인 검은색 스커트가 기본이며 헤어스타일이나 장식이 없는 검은색 하이힐 및 스타킹 또한 신경써야 한다. 1차 면접은 등촌동 하이웨이 주유소 맞은편에 있는 대한항공 건물에서 치뤄진다.



2) 인적성검사 KALSAT

인성검사에 정답이 있는 것은 아니다. 답변이 나타내는 분포도를 컴퓨터 분석을 통해 서비스의 적성 유무를 판단하므로 인성검사에서 탈락되는 일은 거의 없다.


3)2차 면접


2차는 영어면접과 임원면접을 보게된다. 복장은 1차와 동일하지만 대한항공측에서 제공하는 유니폼을 입고 면접을 보게 되며, 간단한 영어질문과 기내방송문 읽기를 마친 뒤 제공된 유니폼으로 환복을 하고 임원진 면접에 임하게 된다. 이때는 깔끔하고 친절한,그리고 대한항공에 지원하는 열의가 있음을 보여서 자사의 직원으로 가능한 응시자라는 이미지를 보여주는 것이 중요하다. 질문 내용으로는 승무직에 지원하게된 동기와 각종 전문적인 질문이 이뤄지기도 한다.

대한항공은 노선망이 잘 되어 있는 대형 항공사이기 때문에 보유하고 있는 노선망이나 글로벌화에 관련된 질문이 많다. 특히 스카이팀을 통하여 많은 이익을 기대하는 만큼 이러한 분야에 관한 내용을 숙지하는 것도 좋을 것이다.

전통적으로 대한항공은 대학에서 전공하였던 본인의 전공과목에 관련된 질문이 많아왔다. 항상 본인의 전공을 적절히 설명할 수 있는 내용을 정리하여 간단히 암기 할 수 있어야 한다.


특히 어문학 계열 전공자들은 본인의 전공언어로 자기소개를 비롯한 간단한 구사를 부탁하는 경우가 많으니 미리 준비하는 것이 좋다.

영어 면접은 예전에는 따로 보지 않았는데 현재는 2차 면접에서 영어로 간단한 대답을 요구하고 있기 때문에 미리 준비해 갈수 있도록 한다.

2차는 1차와 달리 김포공항 내에 위치한 대한항공 본사 건물에서 보게되므로 공항에서 대한항공 셔틀을 이용하도록 하고 1차면접장과 혼동되지 않도록 각별히 유의 해야 한다.


4)신체&체력 검사


2차 면접 합격자에 한해 체력과 신체검사에 대한 통보가 온다. 검사일 전날밤 10시부터는 금식이며 물도 마시면 안되므로 주의 한다. 2차와 마찬가지로 공항내의 본사에서 검사한다.


*신체검사: 일반 종합검진과 마찬가지로 실시돠며, 특히 척추나 허리, 체중미달, 피부상태, 내장기능, 심폐기능, 빈혈등은 비행생활시 병가의 요인이 될 요소들을 정밀하게 체크하므로 평소에 건강관리에

힘쓰는 것이 좋다.


*체력검사: 오전에 신체검사를 마친후, 점심 식사를 하고 오후에는 유연성, 지구력, 악력테스트가 실시된다. 유연성은 누워서 다리들기, 서서 허리 굽혀 땅닿기, 업드려서 머리와 발들기등 허리이상 유무를 위주로 체크하며, 지구력은 일반 헬스클럽에 있는 싸이클링을 실시하게 된다. 또한 악력은 손아귀 힘을 체크하는 것으로 열거한 내용들은 평소에 건강이나 체력에 큰 문제만 없었다면 두려워 할 부분은 아니다. 수영은 35초에 25M를 헤엄할 수 있어야 한다. 단 배영은 제외된다.


*상기 내용과 차이가 있을 수도 있습니다.






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사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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국내항공사 아시아나항공 스튜어디스 채용 면접자료

승무원정보 2009. 3. 2. 09:14
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1. 면접상황 정보
1) 5~8명이 1개조가 되며, 응시 번호가 빠른 순으로 입장한다.
2) 입장후 맨 오른쪽 응시자가 "차렷, 경례"의 구령과 함께 "안녕하십니까"라고 모두 인사한 후 순서대로 자기소개(지원동기)에 대해 발표를 한다.
3) 면접종료시 응시자들은 모두 구령자의 "차렷, 경례"라는 구령에 따라 "감사합니다"라고 인사한 후 퇴실한다

2. 면접장소의 형태

3. 제출 서류(1차 전형 시 제출)
- 입사지원서 (홈페이지 등재양식, 최근 3개월내 촬영한 사진 2매) --- 1부
- 자기소개서 - A4 1매
- 최종학교 전학년 성적증명서 (평균평점 기재 / 4.5만접 기준) ------ 1부
편입생의 경우 前학교 성적증명서 포함 / 졸업예정자의 경우 졸업(예정)증명서 포함
- 공인 TOEIC/G-TELP/TOEFL 시험 성적표사본 (미 소지자에 지원불가)

4. 전형절차

인터넷접수 --> 1차 면접/신장,체중측정 --> 인성/체력검사 --> 2차 면접/영어구술 --> 4차 신체검사

1) 1차 면접
1차 면접에서는 주로 균형이 잘 잡혀 있는지. 체격이 승무원복장에 잘 어울리는가? 표현력이 좋은가? 표정은 부드러운가? 등... 지원자의 전반적인 이미지와 말투, 자세 등을 평가하며, 각 면접관마다 10점 만점이며 평균 5점이상이 합격점이다.
-. 복 장 : 상의는 흰색이나 아이보리색의 반소매 블라우스나 남방셔츠가 무난하며, 하의는 검정색의 기본 스타일로 무릎위 5cm길이가 적당하며 살색이나 커피1호의 스타킹과 장식이 없는 검정색 하이힐을 신는다.
-. hair : 인사할 때 머리가 흘러내리지 않도록 뒤로 단정히 묵어 망을 하거나 커트머리는 젤이나 스프레이를 이용하여 귀 뒤로 넘긴다.

2) 2차 시험
인성검사를 실시하며, 기초 체력테스트로 복장은 가벼운 운동복 차림과 운동화를 준비한다.

3) 3차 면접
그룹면접으로 실시하며, 영어 ORAL TEST와 사장단 면접을 실시한다. 면접관은 사장단으로 구성된 5명이며, 복장은 1차 면접과 마찬가지로 한다.

4) 4차 신체검사
건강상의 질병유무 등을 상세히 검사하며, 승무직 수행에 적합한 건강상태를 체크하는 과정이므로 상당히 세심한 검사가 실시된다.

면접당일 회원님께서 미리 준비하고 꼭 알아야 할 세부사항들!!

1. 심사위원들이 보는 1차 면접시 + 점수를 위한 check point
1. 당신은 아시아나 승무원의 가능성을 갖추고 있는가?
- 승무원 다운 깔끔하고 정돈된 hair do, make up, appearance
- 친근감 있고 부드러운 그??밝은 인상을 가지고 있는가? (특히 자연스러운 미소를 중요시 합니다. 거울보고 연습 많이 하기!)

2. 바른 자세와 태도는 갖추고 있는가?
- 회원님이 면접장에 들어서는 그 순간부터 면접관들의 check가 시작됩니다. 바른걸음걸이와 시선, 손모양과 매무세등 회원님의 일거수 일투족이 면접관들의 표적이 됩니다.
(여기서 잠깐! 지나치게 과한 행동은 절대 삼가야 합니다. 예를 들어 모델과 같은 걸음걸이와 태도는 면접관들의 눈을 피로하게 할 뿐입니다.

3. 말투는 부드러운가?
- 말끝을 흐리지 않는 정확한 발음과 끝맺음.
- 적절한 단어선택(지나친 사투리 사용은 oh! No.)

아시아나항공의 면접자료
1. 면접상황 정보
1) 5~8명이 1개조가 되며, 응시 번호가 빠른 순으로 입장한다.
2) 입장후 맨 오른쪽 응시자가 "차렷, 경례"의 구령과 함께 "안녕하십니까"라고 모두 인사한 후 순서대로 자기소개(지원동기)에 대해 발표를 한다.
3) 면접종료시 응시자들은 모두 구령자의 "차렷, 경례"라는 구령에 따라 "감사합니다"라고 인사한 후 퇴실한다.

2. 면접장소의 형태

3. 제출 서류(1차 전형 시 제출)
- 입사지원서 (홈페이지 등재양식, 최근 3개월내 촬영한 사진 2매) --- 1부
- 자기소개서 - A4 1매
- 최종학교 전학년 성적증명서 (평균평점 기재 / 4.5만접 기준) ------ 1부
편입생의 경우 前학교 성적증명서 포함 / 졸업예정자의 경우 졸업(예정)증명서 포함
- 공인 TOEIC/G-TELP/TOEFL 시험 성적표사본 (미 소지자에 지원불가)

4. 전형절차

인터넷접수 --> 1차 면접/신장,체중측정 --> 인성/체력검사 --> 2차 면접/영어구술 --> 4차 신체검사

1) 1차 면접
1차 면접에서는 주로 균형이 잘 잡혀 있는지. 체격이 승무원복장에 잘 어울리는가? 표현력이 좋은가? 표정은 부드러운가? 등... 지원자의 전반적인 이미지와 말투, 자세 등을 평가하며, 각 면접관마다 10점 만점이며 평균 5점이상이 합격점이다.
-. 복 장 : 상의는 흰색이나 아이보리색의 반소매 블라우스나 남방셔츠가 무난하며, 하의는 검정색의 기본 스타일로 무릎위 5cm길이가 적당하며 살색이나 커피1호의 스타킹과 장식이 없는 검정색 하이힐을 신는다.
-. hair : 인사할 때 머리가 흘러내리지 않도록 뒤로 단정히 묵어 망을 하거나 커트머리는 젤이나 스프레이를 이용하여 귀 뒤로 넘긴다.

2) 2차 시험
인성검사를 실시하며, 기초 체력테스트로 복장은 가벼운 운동복 차림과 운동화를 준비한다.

3) 3차 면접
그룹면접으로 실시하며, 영어 ORAL TEST와 사장단 면접을 실시한다. 면접관은 사장단으로 구성된 5명이며, 복장은 1차 면접과 마찬가지로 한다.

4) 4차 신체검사
건강상의 질병유무 등을 상세히 검사하며, 승무직 수행에 적합한 건강상태를 체크하는 과정이므로 상당히 세심한 검사가 실시된다.

면접당일 회원님께서 미리 준비하고 꼭 알아야 할 세부사항들!!

1. 심사위원들이 보는 1차 면접시 + 점수를 위한 check point
1. 당신은 아시아나 승무원의 가능성을 갖추고 있는가?
- 승무원 다운 깔끔하고 정돈된 hair do, make up, appearance
- 친근감 있고 부드러운 그리고 밝은 인상을 가지고 있는가? (특히 자연스러운 미소를 중요시 합니다. 거울보고 연습 많이 하기!)

2. 바른 자세와 태도는 갖추고 있는가?
- 회원님이 면접장에 들어서는 그 순간부터 면접관들의 check가 시작됩니다. 바른걸음걸이와 시선, 손모양과 매무세등 회원님의 일거수 일투족이 면접관들의 표적이 됩니다.
(여기서 잠깐! 지나치게 과한 행동은 절대 삼가야 합니다. 예를 들어 모델과 같은 걸음걸이와 태도는 면접관들의 눈을 피로하게 할 뿐입니다.

3. 말투는 부드러운가?
- 말끝을 흐리지 않는 정확한 발음과 끝맺음.
- 적절한 단어선택(지나친 사투리 사용은 oh! No.)

4. 질의에 대한 답변은 어떻게 하는가?
- 장황하지 않고 길지않고 질문에 대한 요점만을 정확하게 답하고 있는가?
(point:회원님 자신이 면접관이 되어서 생각해 보십시오.)

2. 면접당일 준비사항

1. 스커트와 브라우스는 비싼 옷을 구입하기보다는 깨끗이 세탁하고 다려서 깔끔하게 준비한다.
(구김많은 옷은 따로 준비하셔서 제공되는 탈의 장소에서 갈아입으세요.)
2. 스타킹은 반드시 여벌로 1-2개정도 준비하고, 인사할 때 흘러내리는 머리가 없도록 화려하지 않은 실핀 등으로 고정한다.
(젤이나 스프레이도 준비하면 더없이 좋겠죠?)
3. 회원님 절대로! 절대로! 수험표 잊지말고 준비하세요.
(더불어 옷핀도 꼭 준비)
4. 손거울 준비
- 면접장 입실 1초전까지 마지막 나의 모습을 한번 더 점검 하자구요.
5. 스커트에 혹시 실밥이라도 붙어있지 않나?
6. 스타킹에 혹시 damage가? 그러니까 여벌의 스타킹은 꼭 준비하세요.

3. 자기 소개 요령
안녕하십니까? 1. 수험번호 2. 이름 (3. 지원 동기)
* 자기 소개는요 아주 간결하고 군더더기 없이 정확한 발음으로 말씀하세요.
예를들면, 안녕하십니까? 수험번호 OOOOO번 김 아바입니다.
아시아나 항공사의 객실 승무원으로 지원하게된 동기는 비행기에 타는 모든 분들께 저의 정성스러운 서비스로 즐거움과 보람을 드릴 수 있게 되리라는 확신에서 이렇게 아시아나 항공에 지원하게 되었습니다. 앞으로 기회가 주어 진다면 고객 한 분 한 분 에게 목적지까지 편안하게 모시는 정성스러운 아시아나의 승무원이 될 수 있도록 최선 을 다하겠습니다. (어릴적 부터의 꿈이라든가 막연한 동경의 직업이라는 듯한 내용의 답변은 피하도록 한다)

* 주의사항 *
1. 저는, 저의, 제가 등등 반복은 피하세요
(회원님이 '저는'이라는 말은 하지 않아도 누구인지 알잖아요)
2. 장황한 가족관계 설명은 면접관을 지루하게 하지요
(면접관은 회원님 자신에게 모든 관심이 집중되어 있다구요)
3. 특기는 정말 솔직하게..... 특기 없는 것이 뭐 죄인가요?
(노래가 특기라고 했는데 그 자리에서 시킬 수도 있으니 사전 준비를 잘 하세요. )
4. 면접관을 두루두루 응시하세요
(질의에 대한 답변시 허공을 보거나 시선을 아래로 두는 등의 행동은 피하세요)
5. 예측 가능한 답변내용은 OH! NO...
(면접관이, 또 저 답변? 이라는 생각을 할 수 있는 식상한 내용등은 가급적이면 피하세요.)

4. (합격점검)면접직전 몸단장 체크 리스트

▶ 복장
·주름과 자국은 없는가?
·칼라와 스커트의 주름은 말끔히 다림질 해 두었는가?
·어깨와 소매, 단추 등은 흐트러져 있지 않은가?
·머리카락이나 비듬 등이 어깨에 떨어져 있지는 않은가?
·스타킹에 보풀이나 덴싱은 나지 않았는가?
·반지등 악세사리를 너무 많이 착용하고 있지는 않은가?

▶ 헤어스타일

머리 모양이 정돈되지 않았다든지, 비듬이 묻어있지는 않은가?
·앞머리가 눈을 찌른다던가, 어두운 인상을 주지는 않는가?

▶ 메이컵등 기타사항
·내추럴 메이컵으로 마무리되었는가?
·립스틱 색깔이 화려하거나 너무 진하지는 않은가?
·치아에 립스틱 자국은 없는가? (ex, 손톱은 길지 않은가, 핸드크림 등을 발라 주어서 손에 유기가 흐르는가, 특히 외자계의 경우, 매니큐어는 반드시 칠했는가, etc..)
·팔, 다리의 털은 괜찮은가? ·무릎, 팔꿈치 등은 거칠거칠하거나 검게되어 있지는 않은가?
·구취나 땀 냄새는 체크해 두었는가?, 예상외의 상태를 대비해 구취, 땀냄새 제거 스프레이는 구비해 두었는가?
·발냄새에도 주의, 스타킹을 신기전에 스프레이를....
혹시 시험볼 회사의 중대뉴스가 실려있을 지도 모르는 일...또는 직접적인 관계는 없지만 자기소개나 지망동기를 말할 때, 어떤 자료가 될만한 기사가 실려 있을 지 도 모르는 일이다. 이전에 국내에어라인 회사방문 면담에서 "오늘 조간신문에서 가 장 인상에 남았던 뉴스는?"라고 질문했을 때 당황하는 수험자도 있었기 때문에 그 런 간단한 질문에도 대답하지 못한다면, 안정된 상태에서 조리 있게 말할 수 있는 희망은 사라진다고 봐야한다. 이제, 할 일을 끝냈다면 출발이다. 몸단장 체크가 일단락 마무리되었다면 집을 나서자.

5. 승무원 응시에 유익한 자세와 동작관련 몇 가지 유의점
- 서 있을 때의 자세
양다리의 발꿈치를 붙이고, 허리를 반듯하게 펴고, 가슴을 자연스럽게 펴며, 등과 어깨에는 힘을 뺀다. 한쪽 발을 약간 앞쪽으로 비스듬히 놓은 후 몸의 중심을 앞쪽 발로 옮긴다. 양손은 손가락을 맞추어 자연스럽게 늘어뜨린다. 이때 양손을 조금 둥글게 쥐면 딱딱한 느낌이 없는 아름다운 자세가 된다.

- 앉는 자세
상체는 서 있을 때와 같이 굽은 등이 되지 않도록 주의하고 머리를 똑바로 하고 턱을 당기며, 눈은 정면을 향하도록 한다. 손은 바른손을 위로해서 잡든지 무릎 위에 팔자로 놓는다. 발은 발끝이 벌어지지 않도록 양다리를 수직으로 내려놓는다. 얕은 의자에 앉는 경우는 무리해서 다리를 수직으로 세우지 않더라도 양다리를 맞추어 무릎부터 아래를 좌우 어느 쪽으로나 조금 비스듬히 흘린다. 또 발끝도 다리가 흐른 쪽으로 하면 다리가 예뻐 보인다.

- 걸을 때의 자세
머리 : 머리를 상하로 흔들지 말고 목을 꼿꼿이 세운다.
눈 : 눈을 아래로 향하거나 위를 쳐다보지 않고 눈 높이의 앞을 응시한다.
어깨 : 어깨는 힘을 빼고 자연스럽게 한다
턱 : 너무 내밀거나 당기지 않는다.
등 : 등골을 앞쪽으로 휘는 듯한 느낌으로 곧게 편다
배 : 배에 힘을 주고 배꼽이 세로로 되는 듯한 느낌으로
엉덩이 : 위로 붙이듯이 한다.
다리 : 무릎을 펴고 다리를 구부릴 때는 자연스럽게 내디디는 것 같이 뻗는다.
팔 : 팔에 힘을 주지말고 팔꿈치 위는 붙이고 아래부분만 자연스럽게 흔든다

- 걸을 때 중심잡는 법과 걸음 옮기는 방법
중심은 다리의 안쪽에 둔다. 중심이 허리 한쪽으로 기우는 것을 막고, 발끝 - 발바닥 - 발뒤꿈치 순으로 마루에 닿게 하며, 중심을 이동한다. 허리와 가슴부터 앞으로 나아가는 듯한 기분으로 중심이 뒤쪽으로 처지지 않게 한다. 가슴의 포인트와 발끝은 일직선이 되도록 한다.

- 시 선
안정된 시선 / 표정이 풍부한 시선 / 바른 시선(곁눈질 않는 시선) 맑고 건강한 눈을 유지하는 눈 운동

- 말 씨

말은 그 자체가 살아있는 것이 아니고 그것을 말하는 사람이 의미를 주고 있는 것이다. 말은 자기 생각을 드러내는 부호이며 말씨는 곧 마음씨이다. 말은 잘하기보다도 잘 들어야 되며, 상대에게 적당한 정확, 간결한 응대용어를 익히도록 하며 말씨를 잘 사용하는가에 따라서 상대에게 주는 영향은 크게 달라지는 것이다. 직장에서는 언제 이야기하고 언제 침묵을 지켜야 하는가를 분별할 수 있어야 하며 똑같은 말을 하더라도 그 사람의 마음에서 우러나오는 말씨에 따라 서 상대방의 반응 폭이 달라진다.

- 표 정
때와 장소에 맞는 웃음 / 사무실내에서의 표정 손님과 대화를 나눌 때의 표정 / 한복,양장을 입었을 때의 표정

- 미 소
아름다운 미소야말로 서비스의 최고의 garnish라 할 정도로 미소는 서비스의 질적 향상에 큰 몫을 차지한다. 미소는 누구나 할 수 있는 최상의 치장이며 특히 여성들에게는 가장 아름답게 보이는 요소라 할 수 있다. 웃음 띤 얼굴은 만국공통의 언어이며 누구에게나 전달할 수 있는 따뜻한 마음의 표시이다.

- 미소의 7가지 효과
미소는 인상을 좋게 한다.
미소는 상대방을 즐겁게 활동시킨다.
미소는 자기자신의 품위를 높여준다.
미소는 걱정을 멈추게 한다.
미소는 서비스 효과를 높여준다.
미소는 상대방의 마음을 받아들이기 좋게 한다.
미소는 주위환경까지도 즐겁고 행복하게 만들어 준다.

6. MAKE - UP & SKIN CARE
(( 아 침 처 방 ))
건성피부 : 물세안(미지근한 물로 세안->찬물 패팅)
지성피부 : 폼�린징으로 세안(약간 뜨거운 물로->미지근한물 패팅)
1)스킨 - 화장솜에 충분히 묻혀 코를 중심으로 안에서 밖으로 닦아낸다.
2)아이크림 - 약지로 두드리듯 안에서 밖으로 톡.톡.톡,,,
3)에센스 - 가볍게 소량을 넓게 펴바른다.
4)에멀젼
5)데이크림 - 자외선 차단제가 함유된 (약 SF10이상)소프트한 제품 사용
6)메이크업 베이스 - 세심하게 바른후 두드려 준다.
7)파운데이션 - 스폰지를 이용해 얼룩이 생기지 않도록 펴바른후 잘 스며들도록 계속 두드려 준다.
8)파우더 - 파우더를 퍼프에 고루 묻혀 얼굴에 두드려 준다. 코밑, 옆 ,눈 등을 잘 묻지 않는 곳은 퍼프를 반으로 접어 모서리 부분으로 세심하게 두드려준다.
9)눈썹 - 너무 진하지 않은색(머리카락과 동일계열)으로 한올 한올 눈썹결을 따라 심듯이 그려준다. 눈 아래쪽 속 눈썹 부분에 펜슬로 라인을 자연스럽게 그려준다.
10)섀도우 - 환한 갈색,브라운,오렌지 계통으로 펴바른후(같은 계통으로 눈밑 지방부분에도 살짝 칠해 준다.) 눈썹 꼬리뼈 아래부분에 흰색으로 하이라이트를 준다. 쌍꺼플 부분엔 약간 진한색으로 음영을 준다. 눈화장을 끝낸후 퍼프로 한번 눌러줘 정돈시킨다.
11)아이라인.마스카라 - 리퀴드 아이라이너로 속눈썹 바로 위에 눈 모양을 따라 라인을 그려주되 두껍게 그리지 않는다. 화장이 번졌을 경우 면봉으로 살짝 지운후 파우더로 눌러준다.
12) 입술 - 립라이너로 입술선대로 그린후 번지지 않도록 파우더로 눌러준다. 그 위에 붓을 이용해 세심하게 그린 후에 티슈로 한번 눌러준다.
13)볼터치 - 섀도우와 같은 계열로 광대뼈에서 입쪽으로(얼굴형에 따라 차이가 있음)진하지 않도록 그라데이션한다.

(( 저 녁 처 방 ))
1)클린징
- 아이리무버:화장솜에 묻혀 색조화장을 먼저 제거
- 로 션 : 양을 충분히하여 얼굴 전체에 골고루 맛사지한 후 티슈로 가볍게 눌러 닦는다. ->일주일에 한 두 번 팩하기
건성 : 일주일에 한번 스크럽 / 지성 : 일주일에 두세번 스크럽

2)스킨
3)아이크림
4)에센스,에멀젼
5)나이트크림(세포재생의 효과가 뛰어난 것으로)

7. INTERVIEW 순 서
(1) 면접대기실까지(→ appearance check)
1. 면접 실시한 회사에 들어서는 순간
2. 안내 데스크의 안내자와 만나는 순간
3. 엘리베이터 / 계단을 이용 대기실까지 가는 순간
4. 면접대기실에서 이날 소개할 사항을 인지하는 순간

(2) 면접장 입실
1. 면접장에 노크를 하며 문을 여는 순간
2. 면접장에 발을 들여놓는 순간
3. 가볍게 목례하는 순간
4. 바르게 걸으면서 자기위치를 찾는 순간
5. 전체적으로 인사를 하는 순간 "안녕하십니까?"

(3) 자기소개 및 질의 응답
1. 자기소개를 하는 순간 (눈을 마주치며 이야기하는 순간 / eye contact)
2. 앉으라는 지시에 반응을 보이는 순간
3. 앉은 후에 잠깐 대기하는 순간
4. 질문을 받을 때의 반응을 보는 순간(호명을 하는 순간)
5. 질문에 대한 답변을 생각하는 순간
6. 답변을 하는 순간
7. 답변 내용에 대해 의문을 제시하는 순간
8. 당혹스러움에 어떻게 대처하는지 보는 순간
9. 다른 면접자가 이야기하는 내용을 듣는 순간의 모습을 보는 순간
10. 분위기에 잘 융화 즉, 농담이나 상대방의 답변을 잘 듣고 있는지 보는 순간
11. 면접동안에 서있거나 앉아있을 시 행동의 바른지를 보는 순간

(4) 면접의 끝났을 시
1. "예, 수고하셨습니다." 라고 말했을 때의 입사지원자들의 반응을 보는 순간
2. "일어나십시오" 라고 말했을 때의 반응을 보는 순간

3. 전체적으로 "감사합니다"를 말하며 인사를 하는 순간

(5) 면접장 퇴실
1. 질서있게 걸어나가는 모습을 보는 순간
2. 문을 여는 순간
3. 마지막 문이 닫치는 순간

(6) 면접대기실
1. 면접자들이 안도의 숨을 내쉬는 순간
2. 면접 대기자들에게 약간의 '정보'를 알려주는 순간

(7) 회사에서 완전히 벗어남
1. 엘리베이터 / 계단을 이용해 면접대기실에서 완전히 벗어나는 순간
2. 회사의 출입문을 나가는 순간

(8) 면접 후 자기평가 - 오늘 면접에 대해 자기평가를 하는 순간

서비스의 개념

현대적 개념으로 풀이해 보면 기업의 이익을 창출하고 계속기업으로 성장하기 위해서 고객에게 따뜻한 호감을 주고 신뢰 관계를 구축하여 대내외적으로 좋은 이미지를 선보이는 환대행위라고 말할 수 있다.
① S(Sincerity, Speed ＆ Smile) : 서비스에는 정성이 깃들어야 하며 머리에서가 아니라 마음에서 우러나오는 진실한 배려이며, 신속하고 정확하게 고객의 욕구를 충족시켜 주며 항상 미고를 잃지 않는 자세가 요구된다.
② E(Energy) : 서비스에는 활기찬 힘이 넘쳐야 한다.
③ R(Revolutionary) : 서비스는 신선하고 혁신적이어야 한다.
④ V(Valuable) : 서비스는 가치 있는 것이어야 한다.
⑤ I(Impressive) : 서비스는 감명 깊은것이어야 한다.
⑥ C(Communication) : 서비스에는 설득력 있는 커뮤니케이션이 있어야 한다.
⑦ E(Entertainment) : 서비스는 고객을 환대하는 것이어야 한다.





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오늘 생일을 맞은 서혜원선생

승무원정보 2009. 2. 27. 20:07
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초상권 문제로 난 얼굴 들어간 사진 올리기 싫다. 찍기는해도 올리는것은 싫다..^^
(사실 본인이 알아서 다 지웠음)
대신 생일 케익이 주인공이다.



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초를 꽂고 노래 부르기 시작하는데 불이 꺼지네.. 헉 촛불사진 찍어본적이 없는데...
아쉽지만 더 연습을 해봐야한다...








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항공사 지상직으로 진출하는 여러가지 방법

승무원정보 2009. 2. 27. 13:10
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항공사 지상직으로 진출하실수 있는 방법은 여러방법이 있습니다 간단하게나마 알려드린다면….


1. CRS예약,발권프로그램 자격증을 소지하시면 우대조건 받으실수 있으며, 예약발권업무는 

    평생직으로 정년 55~60세까지 입니다.


2. 현재 국내 항공사 및 외항사들의 지원자 나이제한이 거의 없는추세입니다.

    그래서 서른살 넘으신 분들도 자격증 취득 공부및 면접 대비하셔서 많이 채용이 되고

    있습니다


3. 기본자격조건은 국내항공사는 전문대졸업 이상하시면 되구 토익, 기본적인 영어회화,

   CRS 자격증이 있으면 많이 우대를 해서 뽑습니다

   외국항공사는 학력에 상관없이 채용시마다 다르며, 기본적인 영어회화 실력과

   CRS자격증이 있으시면 되구여

   기본자격조건외에 우대조건은 보훈대상자 ,모스자격증,

   어학연수또는 유학 , 해외여행경험이 있으면 우대받을 수 있습니다.


4. 연봉은 들어가시는 경로에 따라 다르지만 평균 초봉이 2200-2400정도 되구요

항공사 지상직의 부서를 설명 드리자면....

체크인 카운터, 라운지,게이트,수하물담당,카고,마일리지카운터,승무원담당, 관리,예약,

발권등 외국항공사 소속도 있으며, 예약, 발권쪽으로 채용이 많이 이루어 지고 있습니다

국내항공사 소속, 아웃소싱업체와 GSA업체도 있죠

어디 소속으로 입사하느냐에 따라서 또 채용시 근무지를 어디인지 확인후 지원하시면 됩니다.

항공사마다 필기시험을 보는곳도 있으면 아닌곳도 있습니다.

서류전형 - 1차면접 - 인적성검사 - 2차 임원면접 - 합격 기본적으로 이루어지는 형태이며 1차면접만 보는곳도 있습니다.




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스튜어디스 승무원 - 항공사 지상직 사용용어

승무원정보 2009. 2. 27. 11:03
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[정보] 스튜어디스.승무원 - 항공사 지상직 사용 용어

 

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Airport Bus 시내와 공항을 연결시켜주는 버스
Airport Tax 각 국가별로 따로 징수하기도 하고 항공료에 포함시키기도 한다
Arrival 도착하는 곳. 초보자의 경우 이 글자만 따라가면 공항을 나갈수 있다
Baggage Check 화물인수증. 비행기에 짐을 부치고 나면 주는 조그만 종이조각
Cancellation Charge 취소할 때 내는 요금(그 외에 Penalty Charge도 있다)
Confirm!!! 예약을 확인하는 것. 재확인을 할 경우는 Reconfirm!!!
Customs Clearnace 공항을 통관할 때의 통관절차
Delay 비행기나 열차가 늦어지는 경우
Economy Class 보통석(1등석은 First Class, 이등석은 Business Class)
스탠바이
(Stand By go show)		 항공 예약없이 공항에서 탑승 대기자로 등록하는 경우를 말하며 좌석 상황에 따라 좌석을 배정 받게 된다. 성수기, 명절 등 특별히 어려운 경우를 제외하고는 탑승하는 경우도 있다
스톱오버(중간기착) Stop-over 장거리 노선의 경우 비행기의 급유와 승무원 교대, 기체 점검 등으로 약 1시간 가량 중간기착지에 머무른다. (국내선-4시간 / 국제선-24시간이상) 보통 공항에서 체류하는 시간을 기준으로 24시간 이내면 transit이고 그 이상이면STOP-OVER로 분류되며 stop-over의 경우 공항이 있는 도시에서 시내관광을 할 수 있는 장점이 있다
실제도착시간(Actual time of arrival(ATA)) 실제 비행기가 도착하는 시간
실제출발시간(Actual time of
departure(ATD)) 		실제 비행기가 출발하는 시간
예약 초과(Over Booking) 항공사에서 예약 승객이 공항에 나타나지 않는 경우를 대비하고 효율적인 항공좌석의 판매를 위해 일정한 비율의 승객에 대해 실제 판매가능 좌석 수보다 초과하여 예약을 받는 경우이다.
이 경우에는 공항에서 먼저 탑승수속을 하야야만 안전하다
오픈티켓(Open Ticket) 보통 돌아오는 날짜를 구체적으로 정하지 않고 예약한 항공권을 오픈티켓(Open ticket)이라고 한다. 6개월이나 1년 등 장기 해외 여행일 경우 돌아오는 정확한 날짜를 지정하기 힘들고 변경하기 힘들기 때문에 돌아오는 날짜를 임의로 지정하셔서 우선 예약하고 현지에서 동일한 항공권으로 오픈 기간에 한해서 승객이 변경 예약하여 탑승 할 수 있다
유실물 취급소
(Lost and Found)		 화물을 분실하였을 때신고 하고 찾는 곳
출국수속(Boarding) 자신이 구매한 항공권을 예약한 항공회사의 체크인 카운터에서 항공권을 제시하고탑승권(Boarding pass)으로 바꾸는 절차를 말한다. 카운터에서 여권, 항공권과 여행 짐을 제시하면 해당 여행 항공권을 뜯어내고 탑승권과 남은 항공권, 도착지에서 짐을 수거할 수 있는 꼬리표를 받는다
경유지 (Intermediate point) 항공기가 운송상이나 기술상의 목적으로 정기적으로 착륙하도록 지정된 중간지점. 경유지에서 승객에서은 자사나 타사의 접속편으로 옮겨 타거나 stopover를 할 수 있다
공항코드
(Airport Three Letter Code)		 현재 국가를 분류하는 코드로서 국제표준 규격인 ISO 3166-1(ISO 3166-1-Alpha-2 code elements)는 2자리 코드로 2003년 현재 239 국가가 공식적으로 등록되어 있다
국제표준시(greenwich mean time(GMT)) 영국 그리닛치 천문대를 통하는 자오선에서의 평시를, 세계공통의 표준시각으로 한것. 항공기 운항이나 항공관제에서 통상적으로 GMT가 사용된다. Z(주르)로 표시된다
기내반입수하물
(휴대 수하물)		 가로, 세로, 높이 합이 115cm이내 되는 것으로 승객이 항공기내로 직접 운반하여 보통 좌석 밑이나 선반에 올려 놓을 수 있다
도심 터미널 (City Terminal) 공항 외에 시내에서 이용할 수 있는 공항 터미널
입국신고서
(EMBARKATION /
DISEMBARKTION ICAO)		 표준절차에 의거하여 해외 여행자가 출입국시에 의무적으로 기입해서 제출해야 하는 양식이다. 국가에 따라서 신고서의 크기, 양식 등이 서로 다를 수 있으며 공항에서 탑승 수속시나 도착전 기내에서 받을 수 있다
코드쉐어(Codeshare) 코드쉐어는 항공사간에 특정 구간의 좌석을 일정부분 공동으로 사용하는 방법으로 각 항공사가 자사 항공기를 직접 투입하지 않고도 운항하는 것과 같은 운영을 할 수있다. 아시아나의 경우는 중국 남방항공, ANA 등 여러 항공사와 코드쉐어를 하고 있다
현지시간(Local Time) 항공여행의 도착지(국가, 도시 등)인 현지의 시간
화물기 (Cargo aircraft) 승객 이송을 위한 여객기가 아닌 상품 또는 화물을 수송하는 항공기
환승(Transfer) 도착지 이전에 중간 기착지에서 다른 비행기로 갈아타는 것을 의미하며 갈아탈 수 있는 표는 Transfer ticket이라 한다.
이때 갈아타면서 기내에 두고온 물건이 없도록 주의하며 수하물이 없어지는 경우가 있으니 반드시 짐꼬리표(Baggage Tag)를 확인해야 한다
Upgrade 예약한 클래스보다 높은 클래스를 타는 것
Securiety Check 비행기를 타기 전에 하는 안전검사
Flight Number 비행기의 번호
Gate Number 탑승구의 번호
 
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