항공사 지상직으로 진출하실수 있는 방법은 여러방법이 있습니다 간단하게나마 알려드린다면….


1. CRS예약,발권프로그램 자격증을 소지하시면 우대조건 받으실수 있으며, 예약발권업무는 

    평생직으로 정년 55~60세까지 입니다.


2. 현재 국내 항공사 및 외항사들의 지원자 나이제한이 거의 없는추세입니다.

    그래서 서른살 넘으신 분들도 자격증 취득 공부및 면접 대비하셔서 많이 채용이 되고

    있습니다


3. 기본자격조건은 국내항공사는 전문대졸업 이상하시면 되구 토익, 기본적인 영어회화,

   CRS 자격증이 있으면 많이 우대를 해서 뽑습니다

   외국항공사는 학력에 상관없이 채용시마다 다르며, 기본적인 영어회화 실력과

   CRS자격증이 있으시면 되구여

   기본자격조건외에 우대조건은 보훈대상자 ,모스자격증,

   어학연수또는 유학 , 해외여행경험이 있으면 우대받을 수 있습니다.


4. 연봉은 들어가시는 경로에 따라 다르지만 평균 초봉이 2200-2400정도 되구요

항공사 지상직의 부서를 설명 드리자면....

체크인 카운터, 라운지,게이트,수하물담당,카고,마일리지카운터,승무원담당, 관리,예약,

발권등 외국항공사 소속도 있으며, 예약, 발권쪽으로 채용이 많이 이루어 지고 있습니다

국내항공사 소속, 아웃소싱업체와 GSA업체도 있죠

어디 소속으로 입사하느냐에 따라서 또 채용시 근무지를 어디인지 확인후 지원하시면 됩니다.

항공사마다 필기시험을 보는곳도 있으면 아닌곳도 있습니다.

서류전형 - 1차면접 - 인적성검사 - 2차 임원면접 - 합격 기본적으로 이루어지는 형태이며 1차면접만 보는곳도 있습니다.




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[정보] 스튜어디스.승무원 - 항공사 지상직 사용 용어

 

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Airport Bus 시내와 공항을 연결시켜주는 버스
Airport Tax 각 국가별로 따로 징수하기도 하고 항공료에 포함시키기도 한다
Arrival 도착하는 곳. 초보자의 경우 이 글자만 따라가면 공항을 나갈수 있다
Baggage Check 화물인수증. 비행기에 짐을 부치고 나면 주는 조그만 종이조각
Cancellation Charge 취소할 때 내는 요금(그 외에 Penalty Charge도 있다)
Confirm!!! 예약을 확인하는 것. 재확인을 할 경우는 Reconfirm!!!
Customs Clearnace 공항을 통관할 때의 통관절차
Delay 비행기나 열차가 늦어지는 경우
Economy Class 보통석(1등석은 First Class, 이등석은 Business Class)
스탠바이
(Stand By go show)
항공 예약없이 공항에서 탑승 대기자로 등록하는 경우를 말하며 좌석 상황에 따라 좌석을 배정 받게 된다. 성수기, 명절 등 특별히 어려운 경우를 제외하고는 탑승하는 경우도 있다
스톱오버(중간기착) Stop-over 장거리 노선의 경우 비행기의 급유와 승무원 교대, 기체 점검 등으로 약 1시간 가량 중간기착지에 머무른다. (국내선-4시간 / 국제선-24시간이상) 보통 공항에서 체류하는 시간을 기준으로 24시간 이내면 transit이고 그 이상이면STOP-OVER로 분류되며 stop-over의 경우 공항이 있는 도시에서 시내관광을 할 수 있는 장점이 있다
실제도착시간(Actual time of arrival(ATA)) 실제 비행기가 도착하는 시간
실제출발시간(Actual time of
departure(ATD))
실제 비행기가 출발하는 시간
예약 초과(Over Booking) 항공사에서 예약 승객이 공항에 나타나지 않는 경우를 대비하고 효율적인 항공좌석의 판매를 위해 일정한 비율의 승객에 대해 실제 판매가능 좌석 수보다 초과하여 예약을 받는 경우이다.
이 경우에는 공항에서 먼저 탑승수속을 하야야만 안전하다
오픈티켓(Open Ticket) 보통 돌아오는 날짜를 구체적으로 정하지 않고 예약한 항공권을 오픈티켓(Open ticket)이라고 한다. 6개월이나 1년 등 장기 해외 여행일 경우 돌아오는 정확한 날짜를 지정하기 힘들고 변경하기 힘들기 때문에 돌아오는 날짜를 임의로 지정하셔서 우선 예약하고 현지에서 동일한 항공권으로 오픈 기간에 한해서 승객이 변경 예약하여 탑승 할 수 있다
유실물 취급소
(Lost and Found)
화물을 분실하였을 때신고 하고 찾는 곳
출국수속(Boarding) 자신이 구매한 항공권을 예약한 항공회사의 체크인 카운터에서 항공권을 제시하고탑승권(Boarding pass)으로 바꾸는 절차를 말한다. 카운터에서 여권, 항공권과 여행 짐을 제시하면 해당 여행 항공권을 뜯어내고 탑승권과 남은 항공권, 도착지에서 짐을 수거할 수 있는 꼬리표를 받는다
경유지 (Intermediate point) 항공기가 운송상이나 기술상의 목적으로 정기적으로 착륙하도록 지정된 중간지점. 경유지에서 승객에서은 자사나 타사의 접속편으로 옮겨 타거나 stopover를 할 수 있다
공항코드
(Airport Three Letter Code)
현재 국가를 분류하는 코드로서 국제표준 규격인 ISO 3166-1(ISO 3166-1-Alpha-2 code elements)는 2자리 코드로 2003년 현재 239 국가가 공식적으로 등록되어 있다
국제표준시(greenwich mean time(GMT)) 영국 그리닛치 천문대를 통하는 자오선에서의 평시를, 세계공통의 표준시각으로 한것. 항공기 운항이나 항공관제에서 통상적으로 GMT가 사용된다. Z(주르)로 표시된다
기내반입수하물
(휴대 수하물)
가로, 세로, 높이 합이 115cm이내 되는 것으로 승객이 항공기내로 직접 운반하여 보통 좌석 밑이나 선반에 올려 놓을 수 있다
도심 터미널 (City Terminal) 공항 외에 시내에서 이용할 수 있는 공항 터미널
입국신고서
(EMBARKATION /
DISEMBARKTION ICAO)
표준절차에 의거하여 해외 여행자가 출입국시에 의무적으로 기입해서 제출해야 하는 양식이다. 국가에 따라서 신고서의 크기, 양식 등이 서로 다를 수 있으며 공항에서 탑승 수속시나 도착전 기내에서 받을 수 있다
코드쉐어(Codeshare) 코드쉐어는 항공사간에 특정 구간의 좌석을 일정부분 공동으로 사용하는 방법으로 각 항공사가 자사 항공기를 직접 투입하지 않고도 운항하는 것과 같은 운영을 할 수있다. 아시아나의 경우는 중국 남방항공, ANA 등 여러 항공사와 코드쉐어를 하고 있다
현지시간(Local Time) 항공여행의 도착지(국가, 도시 등)인 현지의 시간
화물기 (Cargo aircraft) 승객 이송을 위한 여객기가 아닌 상품 또는 화물을 수송하는 항공기
환승(Transfer) 도착지 이전에 중간 기착지에서 다른 비행기로 갈아타는 것을 의미하며 갈아탈 수 있는 표는 Transfer ticket이라 한다.
이때 갈아타면서 기내에 두고온 물건이 없도록 주의하며 수하물이 없어지는 경우가 있으니 반드시 짐꼬리표(Baggage Tag)를 확인해야 한다
Upgrade 예약한 클래스보다 높은 클래스를 타는 것
Securiety Check 비행기를 타기 전에 하는 안전검사
Flight Number 비행기의 번호
Gate Number 탑승구의 번호
 
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면접에 합격하면 항공사의 사원으로서 혹은 스튜어디스로 입문하기 위한 입사교육과 신입 스튜어디스 전문 훈련이 기다리고 있습니다 .
국내항공사 교육기간은 10-12주 정도이며 최종 교육 과정을 마친 후 영어 , 일어 , 항공에 관한 종합적인 상식시험을 봅니다 .



사용자 삽입 이미지Canon EOS 5D | Normal program | 1/250sec | F/5.6 | 70.0mm



입사교육
   

항공사의 직원이 되기 위해 가장 먼저 받는 입사교육은 연수원에서 1주일간의 합숙교육을 통해 실시됩니다 .
교육 기간동안 회사의 현황과 항공운송 업무 전반에 걸친 기초지식을 배웁니다 .
다시 말해 , 회사에 대한 소속감과 긍지를 심어주기 위한 연수교육 입니다 .

*대한항공 : 1주일간의 합숙교육 (신갈 연수원 )
*카타르항공 (ANC 대행항공사 ): 3일 동안의 오리엔테이션 - 5주동안의 safety training - 2주동안의 cabin service

*외국항공사의 교육은 각 항공사마다 BASE가 정해진 곳에서 교육
케세이 - 홍콩 , 에미레이트 (ANC 대행항공사 ) - 두바이 , British - London
*신입사원 orientation: 항공 업무를 중심으로 항공운송업무 전반에 걸친 기초지식 습득


※공항 현장 실습

각 항공사마다 약간의 차이는 있지만 공항에서 이루어지는 제반운송업무 (출입국 절차 , 세관절차 , 수화물 운반 등 )에 관련된 지식 습득

*대한항공 : 입사교육을 마친 예비 스튜어디스를 5주간의 공항 현장실습을 통해 그 동안 이론으로 배웠던 공항 업무 (탑승수속 ,항공권발행 , 보안검색 , 입국수속 등 )를 수행해 보는 기회를 갖습니다 . 이러한 공항현장 경험은 유능한 스튜어디스가 되기 위한 귀중한 자산이 됩니다 . 승객의 궁금증을 시원하게 해결해 주는 것은 가장 훌륭한 서비스의 하나이기 때문입니다 .

  스튜어디스 전문 교육
   
앞으로 스튜어디스로 갖추어야 할 여러 가지 소양 교육을 배우는 과정입니다 .
객실훈련원에서 실시되는 전문훈련과정의 교육프로그램을 보면 인사법 , 대화기법 , 테이블매너 , 등의 에티켓 교육으로부터 외국어교육 , 기내방송교육 , 각종 안전교육 , 칵테일 , Meal. Beverage 서비스교육 , 에어로빅 ,수영 등 실무능력배양에 중점을 둔 전문교육이 핵심이 된다 .

*Language Training
세계 각국 사람들을 만나게 되는 스튜어디스에게 외국어 구사 능력은 필수적이기 때문에 이를 위한 체계적인 교육을 통해 언어구사능력을 향상 시키고 또한 방송기제 사용법과 집중적인 발음 교정 교육을 통해 정확하고 매끄러운 항공 기내 방송 능력을 갖추게 됩니다 .
ex) 항공영어 , 항공일어 , 기내방송

*각종 안전 교육
이 교육을 통해 위급 시 대처할 수 있는 능력과 자신감을 기르며 체력 단련 프로그램을 활용하여 스포츠를 통한 건강관리법도 익히게 됩니다 . (외국항공사의 경우 까다롭고 어렵게 진행되는 교육입니다 .)

심장마비나 당뇨 환자의 혼수상태 치료법 , 인공호흡법 , 비행 탈출 (500여명의 승객을 120초 이내에 완전히 비상 탈출 시키는 훈련 ) 및 비상시 구조 절차를 교육 받는다 .

*Cocktail Service
알코올에 관한 기본지식을 습득하고 알코올의 종류와 특징 등을 배우며 Cocktail 만드는 방법을 구체적으로 습득합니다 .

*Meal Service Procedure
기내식 센터인 Catering 방문 , 기내에서의 음식 서비스 (1st class- 1등석 , Business class, Economy class) 와 음식제공 과정을 어떻게 하는지 구체적인 서비스 과정을 배웁니다 .
그 밖에 수영을 배우며 , 면세품 판매 및 재고관리도 배웁니다 .

  비행실습
    전문 훈련 과정 중에 선배들의 어시스트를 받아 2주간 실시하는 국내선 비행실습도 주목 되는 교육입니다 . (OJT : On the Job Training)
실제의 기내 서비스 경험을 훈련하면서 기내서비스를 배우고 , 항공기 내부구조나 장비에 익숙하도록 하기위한 비행전문교육 입니다 . 여기서부터 본격적인 스튜어디스 생활이 시작되는 셈입니다 .
전문훈련을 마치고 6개월간의 국내선 전담 비행근무를 통해 이제 스튜어디스로서 역할을 공고히 합니다 . 전문 훈련 후 원칙은 6개월간이나 항공사별 1-3개월정도의 국내선 전담비행을 마치면 팀에 배속되어 실시되는 국제선 비행이 기다리고 있습니다 .
국제선은 국내선과는 달리 비행시간이 길고 승객에게 제공되는 서비스도 다양합니다 . 일등석 근무는 약 10일간의 일등석 서비스교육을 이수한 후 가능합니다.






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* 탑승편 안내


안내말씀 드리겠습니다.

저희 비행기는 LA 까지 가는 아시아나 항공 010편 입니다. 출발 전에 탑승 편수를 다시 한번 확인해 주시기 바랍니다.

그리고 손님 여러분의 안전하고 편안한 여행을 위해 가지고 계신 짐들은 위쪽 보관함에 넣어 주시고 깨지기 쉬운 물건 등은 앞좌석 밑에 넣어 주시기 바랍니다.

아울러 보관함을 여실 때에는 먼저 넣은 다른 짐들이 떨어지지 않도록 유의해 주시기 바랍니다.

탑승이 완료되는 대로 출발하도록 하겠습니다.

감사합니다.




Ladies and gentlemen.

This is Asisna Airlines flight 010 bound for LosAngeles.

While you are getting comfortable in the cabin this is reminder that all carry-on.

Baggage must fit securely either in the overhead bins or directly the seat in front of you.

Prior to closeing the aircraft door we must verify that all passengers are seated and that all carry-on bags are stowed.

Thank you for your Cooperation.





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