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독일도 놀랐다는 바로 그 R엔진이 들어간것인가?

그렇다면 성능은 좋을것이고 사진들을 보면 예전의 그 약간 둔하고 멍한듯한 표정의

이미지는 없어지고 날렵한 스타일을 만든것 같다.

몇몇은 금방 질릴듯하다고 말한다.

하지만 멍하고 둔한듯한 맘에 안드는 디자인보다는 훨씬 낫지 않은가...

날카로운 눈매가 좋았던 시절의 현대차로 되돌아간 느낌이라서 더 좋다.

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뒷 모습은 예전에 고양이눈으로 째려보는것 같다던 아반테의 눈매에서 한단계 더 발전한듯하고..
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비슷한 눈매와 몸매 스타일을 가진 한채영을 내세웠다. 직접 디자인을 했다는데.. 그냥 참여가 아니었을까..
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투싼IX를 사는 고객 말고도 가질수있게 해주면...
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앞 뒤 옆을 보면 날카로운 눈매가 생각나게끔 만들어놨다.
난 개인적으로 ㄴ라카롭고 날렵한 이미지의 차들이 좋다. 쓸데없이 둥글둥글하면 별로라는...
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성능과 스타일이 좋아진 대신 가격도 많이 올랐다...
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뒷좌석은 왠지 좁은듯이 보인다.. 실제로 타봐야 정확하겠지만..
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스파이샷을 보면 왠지 차가 뚱뚱해보이는것은 아닌가 싶기도 하는데
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그래도 예전의 투싼 스타일만 벗어나도 성공한거다.
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투싼IX

디젤 모델 :  친환경 디젤엔진 2.0 R엔진
최고출력 :  184마력
최대토크 40kg.m
연비 :  15.4km/ℓ(2WD, 자동변속기 기준)

디젤 모델 2WD
▲X20 디럭스 2135만원
▲LX20 럭셔리 2390만원
▲LMX20 프리미엄 2700만원

휘발유 모델
▲X20 워너비 1870만원
▲LX20 럭셔리 2085만원
▲LMX20 프리미엄 2400만원(자동변속기 기준)





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lovepoem

사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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