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기아의 신차 포르테쿱은 문이 2개이면서도 세단으로 분류돼, 보험료 등에서 혜택을 받을 수 있게 됐다.
기아차는 11일 '포르테 쿱'을 출시하고 판매에 나섰다. 기아차 측은 이 차에 대해 "쿠페 스타일을 강조한 스포티 세단"이라고 설명한다. 쿠페가 아니라는 것이다.
'포르테 쿱'의 발음이 '쿠페'를 연상케 하지만, 실은 Kia + Coupe 를 합성해 KOUP이라고 쓰는 신조어다.
외 관도 문이 2개 달리고 스포티한 디자인을 갖고 있어 쿠페로 분류될 듯 하지만, 차량 구분상 쿠페는 아니다. 국제 SAE(Society of Automotive Engineers, International)규정에 따르면 쿠페는 '문이 2개이며 하드톱 천정에 뒷좌석공간이 0.93입방미터 이내인 차'를 의미하기 때문이다.
메르세데스-벤츠의 CLS나 폭스바겐의 파사트CC 등도 쿠페와 외관이 비슷하다는 이유로 '4도어-쿠페'라는 별칭을 사용하는 경우가 있지만, 역시 엄밀한 의미에서 쿠페는 아니다.
포르테 쿱은 이처럼 쿠페가 아니고 스포츠카도 아니기 때문에 세단으로 분류된다. 국내 대다수 보험사도 이 차를 세단으로 분류하기로 방침을 세워 보험료가 일반 포르테와 크게 다르지 않다.
반 면 제네시스쿠페나 투스카니 등은 스포츠카로 분류돼 보험료가 70~80%가량 할증된다. 인피니티 G37 쿠페도 G37세단과 거의 비슷한 구조와 엔진을 갖고 있지만, 문이 2개라는 이유만으로 보험료를 약 100만원 가량 더 내야 하는 경우도 있다.
포르테쿱의 특징
가. 세타Ⅱ 2.0 엔진을 탑재
나. 13.6 km/ℓ연비에 최고 출력 156마력, 최대 토크 19.8kg/m의 성능을 발휘합니다.
다. 고휘도 실버 메탈의 센터페시아와 스티어링 휠
라. '라이팅 스피커'를 탑재 - 음악에 따라 스피커 주변의 조명이 변합니다.
마. 운전자의 안전한자세를 위한 '스포츠 버켓' 시트
바. '워크인 디바이스' 기술이 적용 - 간편하게 시트 이동이 가능합니다.
사진출처 : http://www.carz.co.kr
출처 : http://clubfortekoup.com
기아차는 11일 '포르테 쿱'을 출시하고 판매에 나섰다. 기아차 측은 이 차에 대해 "쿠페 스타일을 강조한 스포티 세단"이라고 설명한다. 쿠페가 아니라는 것이다.
'포르테 쿱'의 발음이 '쿠페'를 연상케 하지만, 실은 Kia + Coupe 를 합성해 KOUP이라고 쓰는 신조어다.
외 관도 문이 2개 달리고 스포티한 디자인을 갖고 있어 쿠페로 분류될 듯 하지만, 차량 구분상 쿠페는 아니다. 국제 SAE(Society of Automotive Engineers, International)규정에 따르면 쿠페는 '문이 2개이며 하드톱 천정에 뒷좌석공간이 0.93입방미터 이내인 차'를 의미하기 때문이다.
메르세데스-벤츠의 CLS나 폭스바겐의 파사트CC 등도 쿠페와 외관이 비슷하다는 이유로 '4도어-쿠페'라는 별칭을 사용하는 경우가 있지만, 역시 엄밀한 의미에서 쿠페는 아니다.
포르테 쿱은 이처럼 쿠페가 아니고 스포츠카도 아니기 때문에 세단으로 분류된다. 국내 대다수 보험사도 이 차를 세단으로 분류하기로 방침을 세워 보험료가 일반 포르테와 크게 다르지 않다.
반 면 제네시스쿠페나 투스카니 등은 스포츠카로 분류돼 보험료가 70~80%가량 할증된다. 인피니티 G37 쿠페도 G37세단과 거의 비슷한 구조와 엔진을 갖고 있지만, 문이 2개라는 이유만으로 보험료를 약 100만원 가량 더 내야 하는 경우도 있다.
포르테쿱 가격을 살펴보면 7월 개별 소비세 인하 혜택이 환원되는 기준으로 아래와 같이 판매될 예정이라고 합니다.
포르테쿱의 특징
가. 세타Ⅱ 2.0 엔진을 탑재
나. 13.6 km/ℓ연비에 최고 출력 156마력, 최대 토크 19.8kg/m의 성능을 발휘합니다.
다. 고휘도 실버 메탈의 센터페시아와 스티어링 휠
라. '라이팅 스피커'를 탑재 - 음악에 따라 스피커 주변의 조명이 변합니다.
마. 운전자의 안전한자세를 위한 '스포츠 버켓' 시트
바. '워크인 디바이스' 기술이 적용 - 간편하게 시트 이동이 가능합니다.
사진출처 : http://www.carz.co.kr
출처 : http://clubfortekoup.com
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