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<스튜어디스의 급여 - 대한한공의 경우>
 
기본급+비행수당+퍼디움(체제비)+이착륙수당+교통보조비+학자금지원(가정에 학교를다는 학생이 있는경우)+생수및 제복지급
+신협출자금+의료보험및 건강보험 회사지원비+동양화재 연금보험 회사지원비=연봉입니다.
굳이 통장에 찍히는 액수로 따진다면 스튜어디스 1년차 의 경우 평균월 250정 입니다.
즉 연3000만원 정도입니다.


 
<대한항공, 아시아나 국내선 전담반 승무원의 경우>
 
●국내선 승무원은 초봉 2700만원 정도
●국제선 승무원은 초봉 3000만원 이상
●외국 항공사는 항공사에 따라 차이가 있어서 초봉2500~3500만원
●해외 도시로 비행을 가는 경우에는 현지에서 사용할때 사용하는 체류비는 월급 이외에 회사에서 지급되며 외국 항공사 직원의 경우 해당 도시 현지에서 거주할때 주택을 제공하거나 주택 보조비를 지급한다고 합니다.
 
※그리고, 1, 2년 정도 인턴을 거쳐 결격 사유가 없는 한 전원이 정규직으로 올라 간다.
인턴은 2천 300만 정도, 정규직은 3천 만원 정도를 초봉으로 받는다.
게다가 해외체제비(월 평균 50만~60만 원)도 받고 있어 실제 연봉은 4천 만원에 육박한다고 보면 된다.
또 스튜어디스 해외근무가 많은 덕분에 해외근로자로 취급받아 국내 일반 생활봉급자들 보다 세금을
훨씬 적게 떼인다.
 
따라서 실수령액은 일반 대기업 종사자들 보다 더 많다고 볼 수 있다.






지상직 스튜어디스 승무원 강남아바 신촌아바

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사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"이며 지금은 유튜브에서 영상으로 세상을 담고 있습니다.

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이 블로그는 FireFox 3.x이상의 버전에 가장 이상적이며 파이어폭스(Firefox)의 기능중에 CMS (Color Management System)가 정상적으로 설치되어 있다면 가장 완벽합니다.



그렇다면 CMS는 무엇인가. 색상관리시스템.
모니터마다 같은 색상이 나오지 않는 취약점을 보정해주는 기능이다.
실제로 우리가 카메라로 사진을 찍어서 PC에서 보면 색이 조금 다르게 나온다.
그런데 이것을 웹용 이미지로 저장하거나 아무 생각없이 저장한다면 그리고 CMS를 지원하지 않는
웹브라우져에서 본다면 색상은 원본가 다를수밖에 없는것이다. 이것을 가장 자연스럽고
원본에 가깝게 보도록 도와주는것이 CMS인셈이다.


이 기능을 작동시키려한다면 아래처럼 하자.(FireFox 3.x 를 설치한 이후에 하자. IE에서는 지원하지 않는 기능이다.)


1. 우선 주소창에 about:config를 입력





2. 경고창 무시하고 사용동의 클릭




3. 아래의 항목을 찾아서 더블클릭해주면 일단 활성되는것이다.








현재 자신의 모니터에서 웹브라우져가 사진의 색상을 잘 표현하고 있는지 궁금하다면

http://www.datacolor.kr/FrontStore/iContentsView.phtml?con_id=20

이곳을 방문해보시길 권장합니다.


그리고 사진을 좀더 크게 보고 싶으시다면 브라우저의 F11키를 이용해보세요.
키워진 사진좌측에 최대로 키우는 버튼이 있습니다만 사진이 한눈에 안보여서 불편하실거구요.
화면내에서만이라도 제일 크게 보시려면 F11을 활용하시면 됩니다. IE에서도 같은 키를 사용합니다.
브라우저 최대화면으로 키우는 기능키입니다.














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방법1


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모니터를 켜고 30분 이상 지난 후에 모니터의 콘트라스트를 최대로 높인 상태에서 모니터의 밝기를 어두운 상태에서부터 점차 밝게하여 위 이미지의 그레이스케일 단계들이 모두 구분이 되도록 조정하시기 바랍니다. 만약에 모니터의 밝기와 콘트라스트 조정으로 위 단계가 모두 구분이 되지 않을 경우에는 모니터 캘리브레이션을 해주셔야 합니다.


삼성모니터의 경우 모니터에 따라오는 Natural Color라는 프로그램을 사용하시면 되고 그 외의 경우는 포토샵에 들어있는 Adobe Gamma등을 이용해 프로파일을 만들어서 적용시켜주시면 됩니다. 그래픽카드에 따라 드라이버 자체적으로 Gamma조절이 가능한 경우도 있습니다.


디스플레이 등록정보 - 설정 - 고급으로 들어가보세요.


[참고]
19인치 이상 CRT모니터에서 해상도를 1280*1024로 놓고 보시면 가로세로 비율이 맞지 않습니다. 이 경우 반드시 1280*960 또는 1600*1200으로 놓고 보셔야합니다. 그러나 17인치 LCD모니터의 경우 원래 해상도가 1280*1024입니다. 이 경우 화면 전체의 가로세로 비율은 4:3이 아니지만 픽셀 가로세로 비율은 정방형이 맞습니다. 따라서 LCD의 경우 원래 해상도로 보셔야합니다. 17인치 LCD모니터에서 원래 해상도가 1280*1024인데 가끔 1024*768로 놓고 보시는 경우가 있는데 이러면 오히려 픽셀의 가로세로비율이 맞지 않습니다. 주의하시기 바랍니다.


<slr클럽>



 

방법2
    
사진들을 제대로 감상하기 위해서 모니터를 캘리브레이션 해야 합니다.사진 감상을 위한 모니터 캘리브레이션은 Adobe Gamma와 같은 유틸리티를 추천합니다. 그 외 프로파일 생성용 유틸리티를 사용하셔도 좋습니다. 그럴 환경이 되지 않는다면 다음의 방법으로 간단한 밝기의 조절을 통해서 감상하시기 바랍니다.


· 모니터의 밝기(Birghtness)와 대조(Contrast)를 최고로 올리십시오. 디지털로 수치가 표시되는 모니터에서는 100이 될 것입니다. 아날로그 모니터는 두 다이얼을 모두 (+)쪽으로 돌리십시오.

· 대조는 그대로 둔 채 밝기를 약간씩 떨어뜨립니다. 회색 바탕의 검은 네모 안의 3X라는 글자가 겨우 구분될 때 까지 밝기를 떨어뜨립니다. 간신히 구분할 수 있을 정도면 됩니다.


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이 상태라면 아래의 회색 계조의 12단계, 즉 0%에서 95%까지는 확실히 구분되고, 95와 100은 간신히 구분되는 상태일 것입니다.

 

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방법3
 
이 화면은 모니터 설정 모드를 24bit true color이상으로 설정하셔야 정확한 보정을 하실 수 있습니다. 단, 모니터의 종류가 LCD나 PDP일 경우에는 Contrast, Brightness 조절 단추의 기능이 다르므로 보정이 적절히 수행되지 않을 수 있습니다. 아래의 패턴을 보면서 모니터의 Brightness(¤)와 Contrast(◑)를 다음 순서에 따라 조절하면 가장 선명하고 자연스러운 색을 볼 수 있습니다. 또한 눈의 피로감을 덜어주고 모니터의 수명도 연장됩니다.


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1) 실내 조명을 끄고 Brightness를 최저로, Contrast를 최고로 조정합니다.
2) Brightness를 가장 어두운 부분의 경계(1과 2)가 나타나기 시작할 때까지 높입니다.
3) 실내조명을 켜고 Contrast를 밝은부분의 경계(11과 12)가 자연스러워질 때까지 낮춥니다.
   (만약, 조명이 어두워지면 Contrast를 다소 낮춰 사용하는 것이 눈의 피로를 덜어 줍니다.)

[Brightness/Contrast 통합 조절용 패턴은 대진대학교 색채과학연구실(http://color.daejin.ac.kr)에서 개발한 것으로서 현재 특허 출원 중(출원번호 :제 98-26555호)입니다.]










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승무원과 기내통역원과의 차이점

영어를 살리는 또 하나의 창공에서의 직업-기내 통역

스튜어디스와 기내통역원과의 차이점은 무엇일까?
한국인 승객과 외국인 승무원들과의 언어소통을 돕는 것이 중요한 업무로서 어학력을 살리는 인기 있는 직종이다. 기내에 한국인 스텝은 한 명이 탑승할 확률이 꽤 높으며 훈련과 승무를 처리할 줄 아는 어학력은 물론이거니와 강한 정신력과 유연성도 필요로 하는 일이다.

♥ 기내 통역(IFSR)밀착 취재

IFSR의 업무와 역할

1. 브 리 핑
그날 같이 일을 할 승무원들과의 면담으로부터 시작해 비행에 관한 주의사항을 확인한다. 브리핑의 내용은 진행을 맡는 리더에 의해 분위기도 가지각색이며 주로 농담과 웃음이 교차되는 부드러운 무드가 주류를 이룬다.

2. 출발 전 기내 준비
기내에서는 식사가 운반되거나 시트가 정리되는 등 여러 지상 직원들이 드나드는데, IFSR은 한국신문과 잡지를 정리 배치한다.

3. IFSR의 외국인과의 인터뷰
외국인으로부터 한국에 관한 질문을 종종 받는 경우에 승객이 말 걸기 쉬운 분위기를 만들도록 배려한다.

4. 출 영
도어의 옆에 서서 승객을 맞아드린다. 가볍게 목례를 하면서 "안녕하십니까?"라고 인사하며 외국인 손님에게는 자연스런 웃음으로 "Hello?" 라고 인사한다. 물건을 챙기기 힘든 손님과 특별한 주의가 필요한 손님에 대한 대책도 수시로 행해진다.

5. 기내 아나운스
이륙전후에 선임 승무원으로부터 영어로 아나운스먼트가 시작된다. IFSR은 바로 그 후에 마이크를 잡고 같은 내용을 한국어로 전한다. 이것은 IFSR의 중요한 업무중의 하나다. 영어 히어링과 번역 능력이 발휘되는 순간인 것이다.

6. 서류 배포
IFSR의 기내에서의 중요한 업무중의 하나로서 출입국 신고서를 배포하며 기입방법도 설명해준다.

7. 기내 서비스 어시스트
스튜어디스가 기내식 서비스를 할 때에 한국어 통역을 한다. 상황에 따라서 FIRST CLASS, BUSINESS CLASS의 음료서비스를 하는 적도 있다. 면세품 판매를 할 때는 스튜어디스의 뒤에서 통역을 하게 된다.BUSINESS CLASS에 한식 서비스는 주로 IFSR이 담당하게 된다.

8. 전 송
착륙 전후의 선임 승무원의 아나운스먼트를 한국어로 통역하며 출영할 때와 같은 방식으로 한국어 영어로 인사를 하며 웃는 얼굴로 승객을 전송한다.



 

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