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'GX-20'이라는 카메라로 사진을 찍고 있습니다. K-3로 변경. 사진으로 세상을 모두 담는것이 꿈인 저의 포토블로그가 "럽의 세상담기"입니다.

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2014.06.18 08:13 뉴스 이모저모/리뷰

[GIYO]지요 GF-12 울트라 고압 알로이 스탠드펌프(260psi)


PENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mm




가격대비 최고의 펌프, 로드용 고압펌프. 지요 GF-12를 새로 구입했다.


이전에 사용했던 펌프는 위 사진 오른쪽의 GF-62. 검색해봤지만 정보도 거의 없다. 지금까지 이런걸 써왔다니... 아니.. 그래도 쓸만했다.

게이지는 160psi까지 되어 있으나 보통 120~130까지만 사용했고 충분했다. 그런데 언젠가부터 100psi만 넘으면 주입구가 푸슉~ 튀어나와서 사용불가.


기존의 펌프 GF-62

왼쪽사진 : 체결부가 약해진거다.

가운데 사진 : 프레스타, 슈레더 를 선택해서 주입이 가능한 상태이다.

오른쪽 사진 : 최대 압력 160psi


PENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mm






GF-12의 주입구 모습. 슈레더, 프레스타 모두 한 구멍에서 주입이 가능하다. 꽤 묵직하고 든든하기까지 하다.


PENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mm




좌측 : 프레스타, 슈레더 한 구멍에서 사용 가능.  

우측 : 버튼을 누르면 공기가 빠진다. 즉, 조절이 가능하다는거.


PENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mm




좌측 : 처음 잡았을때 특이한 재질에 신기했다. 까슬까슬..

가운데 : 클릭해서 보면 질감이 조금 느껴질듯하다...

우측 : 최대 압력 260psi, 내가 주로 쓰는 120-130정도는 아주 쉽게 넣을 수 있다.

PENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mmPENTAX K-3 | Manual | 1/60sec | F/2.8 | 35.0mm





일반적인 공기압


자동차 : 35 ~ 45 psi

MTB : 35 ~ 65 psi

로드 및 하이브리드 : 80 ~ 130 psi


공기압의 계산방법[펌]


공기압은 체중 (장비 + 차중)으로 변한다 일반적인 최적의 답을 구하는 계산식을 소개한다.

20C: 공기압(psi) = (0.33 * 2.2 * 체중(kg)) + 63.33

23C: 공기압(psi) = (0.33 * 2.2 * 체중(kg)) + 53.33

25C: 공기압(psi) = (0.33 * 2.2 * 체중(kg)) + 43.33

28C: 공기압(psi) = (0.33 * 2.2 * 체중(kg)) + 33.33

32C: 공기압(psi) = (0.17 * 2.2 * 체중(kg)) + 31.67

37C: 공기압(psi) = (0.17 * 2.2 * 체중(kg)) + 26.67

(역주 : 참고로 체중 65kg에 23c타이어를 사용하는 역주의 적정공기압은

위 계산식으로는 100.52psi가 나옵니다.)

상기 계산은 후륜의 psi이다. 전륜은 후륜의 공기압에 0.9를 곱한다. 의류나, 차중도 본래 고려해야하지만, 엄밀하게는 거의 상기의 계산식 안에 들어간다.


위 경우는 클린처입니다. 튜블러 일경우 나온값에 +20하시면 됩니다. 비올때는 -5 하세요^^



출처: 디씨 자전거갤


위의 계산대로라면


23c 타이어를 사용하므로


(0.33 * 2.2 * 98kg) + 53.33 = 124.478


약 125psi가 적정하다고 나온다.


실제로 120psi 아래로 맞추면 타이어가 많이 눌려서 좀 불편하다. 펑크날 위험도 커지고 잘 구르지도 않고.





타이어 교체하기. 슈발베 원.


경량으로 손상되기 쉬운 SV20, 넣을때 공기를 살짝 넣어서 통통하게 만든뒤 타이어를 장착해야 씹히지 않는다.


LG-F240L | 1/15sec | F/2.4 | 3.9mmLG-F240L | 1/20sec | F/2.4 | 3.9mmLG-F240L | 1/18sec | F/2.4 | 3.9mm






손쉽게 들어가는 공기. 100 이상부턴 조금 더뎌지나 그래도 쉬운편. 공기를 넣으면서 수시로 타이어 상태를 봐야한다. 잘못 끼워진 상태이면 어딘가 부풀어 오를수도 있다.


한번 부풀어 오르면 경량튜브인 SV20이 어딘가 손상되어 못쓸 경우도 있다.




LG-F240L | 1/14sec | F/2.4 | 3.9mmLG-F240L | 1/14sec | F/2.4 | 3.9mm




슈발베 원(SWHWALBE ONE) 장착 완료

LG-F240L | 1/17sec | F/2.4 | 3.9mm







축구 끝나면 출발~










posted by 럽 lovepoem

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2013.01.12 18:20 GX-20 갤러리/세상구경


골목안쪽으로 우연히 발견한 커플.. 찍는 순간 뒤에 계시는 어르신 발견 그리고 구도변경.


다정한 커플의 모습을 찍으려던것인데 어쩐지 어르신의 빈자리가 느껴지는 사진이 되어버렸다...

(사진을 담은 그 순간의 빈자리입니다.. 넓게 해석하지 않으시길...)


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/1600sec | F/2.8 | 200.0mm






별 계획없이 잠시 나온것이다보니 구경만 쓰윽...


조그만 난로를 벗삼아 추위를 이기고 있는 모습이나, 작은 쪽지에 글을 쓰시는 어르신의 모습도...


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/800sec | F/5.6 | 200.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/800sec | F/5.6 | 200.0mm





맨손이라 차가웠을 아이의 손도 잊은채 카메라를 보는 아빠..


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/200sec | F/2.8 | 200.0mm





지나치기 쉬운 2층의 어느 창가에 슈렉과 스파이더맨... 크리스마스 장식을 달았을것만 같은 쌈지길의 알록달록한 색줄들.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/1600sec | F/5.6 | 170.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/4000sec | F/2.8 | 200.0mm






친구가 물건 사러 나와서 같이 둘러본 소소한 인사동의 풍경.(실은 날이 풀려 무지 북적였던 인사동거리..ㅋ)





posted by 럽 lovepoem

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  1. 사실 내국인이 한번은 들려볼만한데 두번은 좀 아닌거 같아요.. 외국인에게 그만큼 유명하면 유명한 만큼 볼거리가 많아야 할텐데 말이죠... 소소한 풍경 잘 봤습니다.

    • Favicon of https://lovepoem.tistory.com BlogIcon 럽 lovepoem 2013.01.12 19:47 신고  Addr Edit/Del

      볼거리가 많이 없어서 아쉬운것은 동감합니다. 그래서 동네한바퀴 구경하듯 둘러보는 곳이 되어버렸습니다.
      그래서 더 편한 느낌이기도 하구요. ^^

  2. Betty 2013.01.12 19:34  Addr Edit/Del Reply

    곰돌아 같은 성격에 이런 사진이 나온다.
    거 참, 풀리지 않는 수수께끼 일세.

    색종이 사진 너무 아름다워요.

  3. 저도 처음에 인사동 인사동 해서 엄청나게 볼거리가 많은 줄 알았는데 너무 기대를 많이 해서 그런지 그냥 그렇더라구요 딴거 보다 찻집이 많았던건 인상에 남았어요

    • Favicon of https://lovepoem.tistory.com BlogIcon 럽 lovepoem 2013.01.13 08:44 신고  Addr Edit/Del

      사실 예전에 볼거리가 좋았지요. 많지는 않아도..
      거리풍경도 좀더 옛스러워서 좋았는데 지금은 많이 바뀌었구요.

      지금은 중앙의 큰 길거리보다 안쪽의 작은 갤러리나 가게를 찾아다니면 의외로 재미가 있답니다. ^^

2012.12.27 20:30 GX-20 갤러리/세상구경



[제주여행] 주상절리대, 천지연폭포, 정방폭포, 메이즈랜드


은근히 빡쎈(?) 일정으로 돌아다니다보니 사진보단 눈으로만 보는게 많아지면서 사진이 별로 없네요. 특히 관광객이 많아지니 은근 피곤...;;


어느 각도로 찍어도 등장하는 그들을 피해서 좋은 사진을 찍겠다는 노력도 했으나 어디 한두명이라야 해볼텐데...


기다리다 찍고 싶어도 혼자 여행중인것도 아니고 어두워져도 끊이지 않을듯한 관광객의 숫자는 그냥 질리게 만듭니다.


해서... 사진이 별로 없습니다... ㅡㅡ




주상절리대. 건질것은 아래의 3장뿐... ㅎ;;


정확한 명칭은 중문·대포해안주상절리대 (中文·大浦海岸柱狀節理帶)로 제주특별자치도 기념물 제50호입니다. 지정일이 1998년인데 2005년 1월 6일에 해제 되었더군요.


아마도 천연기념물 제443호로 지정되면서인듯합니다.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 21.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/500sec | F/9.0 | 29.0mm







이곳도 상당한 인파로 인하여 짧은 시간내에 빠르게 둘러보고 발길을 돌렸습니다.


그리고 찾아간 곳이 바로 천지연폭포.


사진 한장이 전부입니다. 가보시면 그냥 한장입니다. 더 찍고 싶어도 그냥 한장... 한장...


차라리 들어가는 길이 더 좋아요. 머무르는 사람도 없이 다들 걸어가고 있으니 조금 기다리면 풍경 감상이 되기라도 하니까요.


아래의 사진도 그저 걷다가 물이 시원해보여서 찍었는데(왼쪽사진) 그 하얀 물살에 백로(?)가 한마리 들어가 있네요.(오른쪽사진)

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/500sec | F/9.0 | 24.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/500sec | F/9.0 | 24.0mm






그리고는 쭈욱~ 들어가니 헐... 사람 많다....


내 풍경에 사람은 하나 혹은 둘이면 족한데 지나치게 많으니 어떻게든 풍경만 찍고 싶네요.


방법은 단 하나... 제일 앞으로 가기... 그리고 조그마한 바위에 아슬하게 서서 찰칵~


그리고 뒷사람들을 위하여 얼른 비켜주기... 그리고 다음 목적지로 이동~


(사진 오른쪽이 잘려서 보이네요, 클릭하시면 되요~)

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/200sec | F/6.3 | 16.0mm









정방폭포.

정방폭포의 높이는 23m , 너비 8m, 깊이 5m로, 우리나라에서 유일하게 물이 바다로 직접 떨어지는 해안폭포로 유명하다네요.


"천제연(天帝淵)·천지연(天地淵) 폭포가 남성적인 힘의 폭포라고 한다면, 정방은 오색영롱한 무지개 속에 조심스레 파도 위로 떨어지는 우아한 여성미를 느끼게 한다."라는 설명처럼

가까이 다가가니 무지개가 사진에 들어오는군요. 



SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 45.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 16.0mm





   




메이즈랜드

세계최대의 미로테마파크라고 소개된 이곳은 SBS 런닝맨 촬영지로 이름을 알렸습니다.


그래서 코스에 넣은것이기도 하지요. 그리고 김녕미로공원이라는 곳이 더 있는데 그곳은 가지 않았습니다.


제주를 대표하는 바람, 여자, 돌(삼다문화)을 주제로 이뤄진 것이 특징인데 처음 만나는 바람미로는 미로랄것도 없습니다. 그냥 직진만 하면 나가게 됩니다.


제일 쉽다는 표현이 무의미할 정도입니다. 그냥 미로라 하기에도 민망한 수준이랄까... 마지막 코스에 비한다면 말이지요.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 28.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 16.0mm









바람미로에 들어서면 두갈래가 나오는데 금방 다시 만나고 그담부턴 한길로 이뤄져 있고 별거 없습니다. 그저 길게 거리만 늘려놓은 기분이죠.


입구서 지도를 주는데 이 미로에선 쓸일이 없고 마지막 코스에선 지도와 전화번호 없으면 난감할 수도 있습니다.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 23.0mm







여자미로도 그닥 어렵지 않고 지도만 잘 보면 한번에 통과되는 수준입니다. 게다가 미로가 나무로 이뤄져 있어 담을 넘어버리는 반칙(?)으로 충분히 통과가 됩니다.


그러나 마지막인 돌미로는 다릅니다. 자칫 지도를 잘못 보면 왔던 길을 되돌아가면서 한참을 헤매게 됩니다. 오죽하면 지도에 전화번호까지 있을까요.


설마 하면서, 지도를 보니 어렵지 않겠구만... 하면서 시작된 미로찾기는 말그대로 "땀 삐질".


총 길이 2,261m의 돌미로는 상당수의 사람들이 길을 못찾고 헤매는 곳입니다. 저도 몇몇군데에서 길을 잘못들어서고 지도를 이리저리 돌려가며 겨우 완주했습니다.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 29.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/1250sec | F/4.0 | 28.0mm







원적외선이 방출되는 제주 현무암으로 벽을 만들었다는데 보통 코스는 아닙니다. 설명상으로는 최단길이가 717m라고 되어 있으나 보통 두배정도는 걷게 되지 싶습니다.


더 걸었으면 걸었지 최단거리는 쉽지 않을듯합니다. 그리고 마지막에 가면 조금 높은 장소에 "성취의 종"이 걸려있고 지나온 미로를 볼 수 있는데 잘 만들어놨습니다.



(클릭하시면 잘리지 않은 사진을 보실 수 있습니다.)

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 16.0mm













큰 지도에서 럽의 세상담기 - 제주도 보기






이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
제주특별자치도 서귀포시 송산동 | 정방폭포
도움말 Daum 지도
posted by 럽 lovepoem

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  1. Betty 2012.12.29 07:13  Addr Edit/Del Reply

    사진을 쉬어도 여전하네요.
    보기만 해도 마음이 탁 트이는 경치.
    같이 간 친구 등짜고 한 몫 하는데요. ㅎㅎ

    • Favicon of https://lovepoem.tistory.com BlogIcon 럽 lovepoem 2012.12.29 10:23 신고  Addr Edit/Del

      경치가 좋아서 누구라도 좋은 사진이 나와요.. ㅎㅎ

      친구 덩치가 저보다 더하면 더했지 모자르진 않을거예요.. :)




한강에서 요트를 탄다. 여의도 시민요트나루 - (주)서울마리나

소수만이 즐기던 고비용 스포츠인 요트를 한강에서 즐길 수 있습니다. 그것도 아주 저렴하게 말입니다.
전 지금껏 요트를 타본 적이 없습니다. 그냥 이런 저런 크기와 용도의 배는 많이 타봤으나 "요트"는 처음이었습니다.
오는 16일 "2011 서울 보트쇼"의 시작과 함께 개장하여 저렴한 가격에 요트를 즐길 수 있습니다.
그 요트를 오늘(13일) 타보았습니다.



클럽하우스 전경
1층에는 요트아카데미교육과 승선대기장소, 2층은 다목적컨벤션 센터, 3층은 레스토랑, 4층은 카페라운지인데 아직 공사가 끝나지 않아 구경은 못했습니다.
자전거를 타다보면 늘 지나가면서 보던곳이라 찾기도 쉽고 접근이 쉽네요. 오늘도 자전거로 다녀왔답니다.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/11.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 16.0mm



오늘 타게 될 6인승(최대10명) 크루저요트입니다. "HUNTER"라는 이름의 이 요트는 돛과 모터를 모두 사용하는 세일요트입니다.
보트는 보통 선체길이 30M이하의 배를 가르키고, 요트는 크기와 관계없이 돛을 달고 바람을 주동력으로 이용하는 배를 말하는데
업계에서는 엔진을 주동력으로 이용하면 ‘파워요트’, 돛을 이용하면 ‘세일요트’라고 부른다고 하는군요.


SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mm





서울 한가운데 여의도에서 이런 이국적인 풍경을 보게 되는군요.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 26.0mm




여기는 클럽하우스가 아닌 운영지원선입니다. 아래의 사진들은 2층의 모습이고, 다른 층은 아직도 정리가 안되어 어수선하고 바쁜 모습들입니다.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 20.0mm




이제 곧 요트를 타러 나갑니다.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/160sec | F/16.0 | 40.0mm







요트를 운전하는분까지 8명이 탔습니다. 이곳에서 요트를 운전하는 분들은 대부분 국가대표나 선수출신이랍니다.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 16.0mm







세일(돛)을 펴면 좌우로 많이 흔들려서 위험할 수 있다고 해서 미리 앞자리에 앉아봤습니다. 놀이기구 타는 정도로 생각하면 된다고 했으나 겪어보니 그보다 더 재미있었습니다. ^^

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | 16.0mm






드디어 돛을 펴기 시작합니다. 다른 팀은 이미 편채로 달리고 있군요.
SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 45.0mm









선실의 모습입니다. 씽크대와 전자레인지까지 있는 주방, 6-7명은 충분히 앉아서 쉴 수 있는 공간까지.

(왼쪽 사진은 선실이 아닌 갑판입니다)

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/5.6 | 21.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/60sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/60sec | F/5.6 | 16.0mm





침실과 화장실 그리고 세면대까지 잘 갖춰져 있네요.

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/60sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/30sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/30sec | F/5.6 | 16.0mm

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/60sec | F/5.6 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/60sec | F/5.6 | 16.0mm




이 크루즈요트의 이용요금은 한시간에 일인당 1만 5천원입니다. 6명이 9만원에 이용이 가능한것입니다. 요트는 단순히 타고 시간을 때우는 것이 아니라
6명이 한팀이 되어 각자 맡은 역할을 수행하면서 즐기는 것이 가장 좋다고 합니다. 요트를 배워두면 좋겠다고 생각되는데 이곳에서는 타기만 하는 것이 아니라
배울 수도 있습니다.

요트 아카데미

- 어린이 요트교실 및 초․중․고 특별활동

요트 체험중심의 요트교실 및 활동에 대한 할인율(5~20%)적용 계획

구분

유소년 딩기체험

유소년 요트클럽

유소년 여름캠프

개설기간

4~10월(120일)

4~10월(48일)

7~8월(20일)

대상

초·중·고 특별활동

특기생 및 요트 관심자

폭 넓은 요트관심 어린이

총 강습시간

5hr/회당(월~금)

48hr/1개월(토~일)

35hr/1주당(월~금)

인원(1회)

38명

38명

38명

사용장비

딩기 20척

딩기 20척

딩기 20척

할인율적용

20%

5%

10%





○ 요트아카데미 강좌 개요

구분

유소년딩기체험

유소년요트클럽

유소년여름캠프

딩기실습

크루저실습

성인교실

개설 기간

4~10월(120일)

4~10월(48일)

7~8월(20일)

4~10월(48일)

4~10월(48일)

3~11월(64일)

개설 장소

서울마리나

서울마리나

서울마리나

서울마리나

서울마리나

서울마리나

강습 횟수

1회

8일

5일

2회

2회

6일

강습 시간

5hr

48hr

35hr

12hr

12hr

24hr

시간

A반

10:00~15:00

10:00~16:00

10:00~17:00

10:00~16:00

10:00~16:00

09:00~13:00

B반

10:00~15:00

-

-

-

-

13:00~17:00

강습 요일

월~금

토~일

월~금

토~일

토~일

토~일

인원(1회)

38명

38명

38명

38명

38명

4명

사용장비

딩기 20척

딩기 20척

딩기 20척

딩기 20척

크루저 8척

크루저 8척






바람을 타면서 방향을 틀면 이렇게 휘청거리기도 합니다. 사진만으로는 별로(?)라고 생각될지도 모르지만 직접 타보면 재미있을거예요.. ^^

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mm






가족과 함께 친구들과 함께 혹은 연인들이 부담없이 즐기기에도 좋을듯합니다.


이용요금

1-3인용 딩기요트(소형)은 1인당 4천원,

6인용 크루저요트는 1인당 1만5천원

그리고 한강의 남쪽과 북쪽을 오가며 자전거를 태워주는 자전거페리는 1천원입니다. 1시간 간격으로 운행하며 강은 건너는 시간은 10분이랍니다.

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 45.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/16.0 | 16.0mm

SAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/9.0 | 16.0mmSAMSUNG GX20 | Manual | 1/125sec | F/11.0 | 16.0mm





부산 수영만과 화성 전곡항에 이어 세 번째로 큰 규모의 여의도 시민요트나루는 (주)서울마리나에서 20년간 운영뒤 서울시에 인도할 계획이랍니다.
자세한 이용문의는 아래의 홈페이지와 연락처로...

요트 이용 문의 : (주)서울마리나 홈페이지(http://seoul-marina.com)
                        전화(02-423-7888)





posted by 럽 lovepoem

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  1. Favicon of http://bettyforever.com BlogIcon Betty 2011.04.15 13:52  Addr Edit/Del Reply

    완전 부럽~ 신은동씨한테 새삼 심통 나는데요.ㅎㅎ

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